최초의 Tesla Model 3 테스트 드라이브에서 배웠던 4 가지 중요한 사항

목요일 밤 늦은 오후 11시 50 분경. Eastern, Elon Musk은 개인적으로 Tesla Model 3을 대중에게 공개했습니다. 이 행사는 테슬라의 웹 사이트에서 실시간 스트리밍되었으며 첫 번째 시운전의 잠망경 (Periscope) 스트림이 행사의 결론을 따랐습니다.

공개 된 그 자체는 광경이었다. Musk은 Tesla의 상태에 대한 유익한 소개를 마친 후 관객이 마침내 Model 3을 볼 준비가되었는지 물었습니다. 예 사물 사기꾼의 날 개그를위한 시간 이었다는 것을 의미했다: 사향은 그들이 아주 준비가되어 있지 않다는 것을 사과하고, 그가 농담했다는 것을 설명했다. 사향의 기준에 의하면, 어색한 순간이 아니 었습니다. "어딘가에 만우절이다."그는 웃었다.

그리고 나서 시작되었습니다. 프로모션 비디오는 거대한 가스 터빈의 최신 전기 자동차의 거의 관능적 인 클로즈업을 선보였습니다. 그런 다음, 적절하게, 세 모델 3은 스테이지 1에서 빨간색으로, 은색으로, 슬레이트로 각각 약간 실망스럽게 움직였습니다. 휴대 전화를 끄는 oglers의 군중 앞에, 3 개의 스포트라이트는 미래의 차를 밝게하기 위해 즉시 점화했다. 모든 모델 3에는 자동 조종 장치가 있습니다.

카메라맨이 무대 주변을 돌아 다니며 영화 촬영을 제공했습니다. 왕좌의 게임 멋진 음악이 방을 통해 들려옵니다. 그리고 나서 우리는 차 안에서 우리의 첫 흘긋을 보았습니다. 그 이미지들과 현실에서 살아가는 첫 번째 시범 운전 - 예, "인생은 고속도로입니다"는 차 안에서 놀고 있습니다 - 우리는 우리가 판단 할 수있는 책의 표지보다 조금 더 있습니다. 우리가 배운 것은 다음과 같습니다.

모델 3에는 재 설계 인터페이스가있는 15 인치 조경 디스플레이가 있습니다.

모델 3의 센터 디스플레이는 모델 S와 완전히 다르다. (테슬라 디스플레이에 "투영 된"아이폰 앱에 대한 머스크의 예시는 아직 실현되지 않을 것이다.) 모델 S 센터 디스플레이는 17 인치와 세로 -정위; 모델 3은 15 인치 가로 방향입니다. 재배치로 인해, 그것은 대시 위에서 더 높습니다.

특히,이 디스플레이는 만 전시: 운전대 뒤에 친숙한 속도계, 등 표시가 없다.

모델 3은 지옥처럼 빠르게 보인다.

첫 번째 시운전에서는 운전자가 살아가는 사람들에 대한 질문에 대답하면서 계속적인 도시 순환을했습니다. 코스에 곧바로 하나가 있었고 그는 페달을 반복적으로 밀었습니다. 그리고 만약 당신이 그 차에 있었다면 당신의 머리를 되찾았을 것 같습니다. "테슬라에서는 느린 차를 만들지 않습니다."머스크는 프리젠 테이션의 어느 시점에서 말했다.

모델 3에는 많은 "확장팩"이 있습니다.

일반적으로, 시동기 사양은 추가 기능을 사용하는 것보다 훨씬 절름발이입니다. 스타터 배터리로 215 마일이 걸립니다. 고 - 범위 배터리 사양은 예고되지 않습니다. 테슬라는 듀얼 모터와 후륜 구동 자동차를 모두 제공 할 예정이다. 테슬라는 모델 S에서 볼 수 있듯이 에어 서스펜션이 선택 사항이 될 것이라고 기대하고있다.

Musk는 제막식에서이 앞에서 비판을 선고 한 것 같았다. 우리는 모델 3에 대한 많은 세부 사항을 아직 모릅니다. 구매자가 선택할 수있는 옵션은 없지만, 단순한 3 만 5 천 달러짜리 초급 버전이 상대적으로 제거 될 것이라고 확신합니다. 머스크는 관객을 안심 시키려고했다. 상관없이, 그것은 여전히 ​​믿을 수없는 차였다. 그 가격으로 얻을 수있는 것보다 더 좋은 차라고 그는 말했다.

그리고 우리는이 추측의 기초가 될 수있는 더 많은 정보를 가지고 있습니다. 머스크는 2016 년 2 월 테슬라의 지난 분기 보고서에서 모델 X를 "최고의 자동차"로 여기고 있다고 말했다. (정교하고 그는 말했다: "나는 누구도 이런 식으로 다시 차를 만들지 않을 것이다. 나는 테슬라가 다시 이런 차를 만들지 모르겠다. ") 물론 그는 X를 학습 경험으로 간주합니다. 그는 테슬라가 "너무 많은 위대한 일들을 한꺼번에"제품에 넣었으며 "처음에는 적은 것을하고 시간이 지남에 따라 새로운 기능을 선보이는 것이 좋을 것"이라고 말했다. 거기, X와 함께."

그는 또한 2 월의 투자자 요청에서 테슬라는 생산이 계속 유지 될 수 없기 때문에 기본적으로 "X에 대한 수요를 억제 할 수있는 모든 행동을 취했다"고 말했다. 다행히도 라인에서 기다리고 모델 3 예약을 한 사람들을 위해 Musk는 올해 생산 차질이 바뀔 것이라고 예상했다.

모델 3은 프로덕션 환경에 "아주 가깝습니다"

모델 3 운전사는 테슬라가 생산 준비가 된 모델 3을 가지고있는 것과 "아주 가깝다"고 말했다. 그러나 "남은 시간에해야 할 일이 많다."그는 인터럽트되기 전에 정교하기 시작했다. 후속 질문: 승객은 무엇을, 특히 100 % 생산 준비가되었는지 알기를 원했습니다. "이것은 실제 생산 개발 과정이므로 충돌 안전이 완료되어야하며 모든 생산 툴링이 완료되어야합니다."

테슬라는 모델 3을 출하하기 시작할 것이라고 예측했으나 대표자는 그것이 끝날 것이라고 확신했다.

시운전에서 나온 전체 비디오를 여기서보십시오.