왜 B-2 스텔스 폭격기가 2058 년까지 계속 비행 할 것인가?

미 공군은 냉전 종식 후인 1980 년대에 개발 된 B-2 스텔스 폭격기를 현대화하기위한 계획을 명확히하여 2058 년까지 상징적 인 스파이 비행기가 계속 운영 될 수 있도록했다. B-2는 코소보 내각 개입 이후 미군 폭격 캠페인. 새로운 업그레이드는 미국의 공군력의 필수적인 부분으로 남아 있음을 의미한다.

"그것은 우리가 2016 년에 여기에 있으며 B-2가 80 년대처럼 여전히 그 일을 잘 수행 할 수 있다는 엔지니어링 팀의 증거입니다. 우리가 근대화를 기대하지만 B-2가 현재 존재하는 위협에 대처할 준비가되어 있지 않다는 생각은 누구도 가지 말아야한다 "고 394 전투 훈련대 소장 인 켄트 미켈슨 (Kent Mickelson) 소장은 말했다. 스카우트 전사. "이것은 정말로 엄청난 폭격 플랫폼이며 기술에 대한 경탄 일뿐입니다."

B-2는 미국의 조종사에게 소비에트 레이더 및 항공 방위의 뒤를 해안으로하여 재래식 및 핵무기를 고 가치 목표에 떨어 뜨릴 수있는 능력을 제공했다. 통신 및 항공 전자 기술 중 일부는 21 세기 업그레이드가 필요한 반면, 항공기의 기본 구조는 많은 사람들이 예상 한대로 과거에도 경쟁력을 유지할 것입니다. 현대 전쟁에서 기술 수명은 보통 수개월 단위로 측정되지만 수십 년은 아닙니다.

그것은 개발 과정에서 세계에서 가장 비밀스런 군사 프로젝트 중 하나였습니다. 오늘날 비행기 내부의 이미지는 공개적으로 존재하지 않습니다. 사실 두 명의 노스 롭 엔지니어는 B-2에 대한 정보를 소련 및 다른 군대에 판매하는 간첩 행위로 유죄 판결을 받았습니다.

"B-2는 B-52 및 B-1 폭격기와 같은 기존 플랫폼의 기술에서 큰 도약을 의미합니다. 이것은 이용 가능한 것의 최고를 취하여 승무원에게주는 것과 관련이있다 "고 미켈슨은 말했다.

현재 B-2 중 20 명만이 활동 중이며 냉전 종식 후 감원으로 인해 초기 추정치 인 21 개만 생산되었습니다. 각 B- 장거리 전술 폭격보다 다른 군사 우선 순위에 자금을 지원하기 위해 의회에서 남겨 두었던 중요한 유지 비용이 포함된다. 그럼에도 불구하고 2012 년에 공군은 전체 함대에 대해 10 년, 20 억 달러의 현대화 노력을 시작했습니다.

이 프로그램은 핵 및 기존 통신에 도움이됩니다. 그것은 데이터 흐름의 속도 증가를 의미하는 B-2를 위해 이용 가능한 대역폭에서 매우 큰 증가를 제공 할 것입니다. "우리는이 업그레이드에 대해 매우 흥분하고있다"고 미켈슨은 말했다.

한 번에 40 시간 이상 비행하는 것으로 알려진이 비행기는 독특한 모양과 레이더 편향 기술로 인해 거의 감지 할 수 없습니다. 또한 업그레이드 된 B-2는 조종사가 위치를 정확하게 목표로하고 무고한 구경꾼을 피할뿐만 아니라 공격 대상을 찾아 낼 수있는 능력을 향상시켜 인근 무인 항공기의 라이브 영상을 수신 할 수있게됩니다.

"전체 핵심은보다 나은 상황 인식을 제공하여 조종실에서 항공기를 배치해야하는 위치에 대해 올바른 결정을 내릴 수있게하는 것입니다."라고 그는 덧붙였습니다.

그러나 아마도 미국 조종사가 B-2가 고집하는 이유는 캐주얼 한 관찰자가 상상할 수 있듯이 매우 재미 있다는 것입니다.

"비행하는 것이 꿈입니다. 그것은 매우 부드럽습니다. "Michelson이 말했다.