Uber, 샌프란시스코에서자가 운전 차량의 "테스트"확인

샌프란시스코시는 도시의 차량을 2025 년까지 운전자가없는 차량으로 완전히 대체하기 위해 추진하고 있으며, 정부가 아닌 우버 (Uber)가 더 빨리 도착할 수 있도록 도와줍니다. 목격자가 점점 늘어나 자 최근 Uber는 도시에서자가 운전 차량을 테스트하고 있음을 확인했습니다.

"이들은 내부 용입니다. 그들은 안전 운전원을 갖추고 있으며 도시의 승용차 공유 서비스에 포함되지 않습니다. "라고 Uber는 말합니다 역. "내부 사용"이 무엇인지는 분명하지 않지만 회사는 샌프란시스코 심사관 이달 초에 자동차가 주로 "매핑 목적"으로 사용되고있다.

Uber는 다음과 같이 말합니다. "서로 다른 환경에서 이러한 차량을 테스트하는 것이자가 운전 기술의 미래 성공에 중요합니다. 이는 도로 안전을 개선하고 장기적으로 혼잡을 줄이는 데 도움이됩니다. 역

우버가 확인하지 못했습니다. 역 무인 차량이 샌프란시스코의 소비자에게 제공 될 때.

추측의 달 후에, Uber는 마침내 9 월에 피츠버그에서 자체 운전 차량의 첫 번째 함대를 출시했습니다. 회사 대표는 5 월까지 운전자가없는 자동차로 실험을했다는 것을 확인하기를 거부했다. 피츠버그에서 발표 실행 사이의 작은 간격을 감안할 때, 샌프란시스코에서 운전자가없는 자동차의 상업적 사용은 불과 몇 개월 밖에되지 않을 가능성이 있습니다.

Eve Batey (@evelb) 님이 게시 한 동영상

Uber는 피츠버그와 마찬가지로 샌프란시스코의 도로 테스트가 소비자가 핸즈프리 스핀을 사용하기 전에 기술을 개선하는 데 도움이되기를 희망합니다.

피츠버그에서 출시 된 이래로 치명적인 사건은 없었지만, 석영 거리를 도는 잘못된 길을 운전하는 자동차를 포함하여 위험한 운전 사건을보고했습니다.

피츠버그 발사시 시민들은 차량이 적절한 안전 시험을받지 않았다고 우려를 표명했습니다. 그러나 샌프란시스코의 주민들은 안전보다 세금을 걱정할 가능성이 더 큽니다. 올해 초 시정부는 향후 10 년 이내에 도시의 자동차를자가 운전 차량으로 대체 할 1 억 5000 만 달러짜리 계획을 발표했다.

캘리포니아는 개인 로트에서 완전히 자율적 인 테스트 만 허용하므로 Uber는 곧 실제 거리에서 자율 주행 차량 인 인간의 모니터를 테스트하지 않을 것입니다.