SpaceX : 10 년 동안의 상업 공간 여행으로 미래를 예언

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차례:

Anonim

많은 산업 분야에서 새로운 기술, 비즈니스 모델 또는 서비스 디자인과 같은 무언가가 파괴되지 않으면 극적인 변화를 일으킬 수있는 시간은 거의 없습니다. 우주 산업은 최근 3 가지 모두를 즐기고 있습니다.

그러나 10 년 전, 그 혁신은 보장되지 않았습니다. 사실, 2008 년 9 월 28 일, 전체 회사는 주력 제품이 세 가지 실패 이후 최종 출시를 시도하면서 기대와 기대를 보였습니다. 현금이 부족한 상태에서 마지막 장면이었습니다. 21,000 킬로그램의 등유와 액체 산소가 발사관에서 2 개의 부스터 단계에 점화되고 동력을 공급받습니다.

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그 팔콘 1 로켓이 성공적으로 궤도에 도달하고 회사가 NASA와 후속 계약을 맺었을 때, SpaceX는 '시작 딥'에서 살아 남았습니다. 그 이정표 - 개인적으로 개발 된 액체 연료 로켓이 궤도를 돌 때 처음 -이 행성과 그 너머에서 우리의 세계를 변화시키고있는 새로운 우주 산업에 불을 지폈습니다. 개입의 해에 무슨 일이 있었는지, 앞으로 나아가는 것은 무엇을 의미합니까?

과학자들은 우주의 무수한 기술 문제를 해결하는 새로운 기술 개발에 몰두하고 있지만, 새로운 분야에서 직면 한 비즈니스 각도와 운영 문제를 연구하는 나 자신을 포함하여 또 다른 연구원이 있습니다. 최근 논문에서 동료 크리스토퍼 탕 (Christopher Tang)과 저는 기업이 지속 가능한 우주 산업을 창출하고 인간이 외계인 기지를 구축하고 소행성을 소화하며 우주 여행을 확장 할 수 있도록하는 질문에 대해 조사합니다. 우주 기업 자금 조달에있어 더 작은 역할. 우리는 이러한 비즈니스 솔루션이 은하계의 잠금을 해제하는 데 덜 매혹적인 열쇠를 가질 수 있다고 생각합니다.

새로운 글로벌 우주 산업

1957 년에 소련이 위성을 궤도에 올리면서 스푸트니크 프로그램을 시작했을 때, 그들은 국제 경쟁과 냉전의 두려움으로 인해 우주 경쟁을 시작했다. 소련과 미국이 주요 역할을 수행하여 일련의 "최초"기록을 남겼다. 우주 경쟁의 첫 번째 장은 Neil Armstrong과 Buzz Aldrin의 역사적인 Apollo 11 달 착륙과 함께 엄청난 공공 투자를 필요로했으며, 오늘날의 달러로는 거의 2 천억 달러에 이르는 254 억 달러에 달했습니다.

경쟁은이 우주 역사의 초기 부분을 특징으로했습니다. 결국, 정부는 공동의 목표를 향해 노력함에 따라 국제 우주 정거장과 같은 협력 사례로 발전했습니다. 이제 우리는 민간 상업 기업이 새로운 위상 개방을 시작했습니다.

우주선 및 위성 발사 산업은 부분적으로 정부 예산 축소로 인해 상업화되기 시작했습니다. 투자 회사 인 Space Angels의 보고서에 따르면, 작년에 120 개의 벤처 캐피털 회사가 사립 우주 기업에 39 억 달러 이상을 투자했다. 우주 산업은 또한 세계화되고 있으며, 냉전 경쟁자 인 미국과 소련에 의해 더 이상 지배 받지도 못하고 있습니다.

2018 년 현재까지 중국, 러시아, 인도, 일본, 프랑스 기니, 뉴질랜드 및 미국의 발사대에서 평균 72 건의 궤도 진입이있었습니다.

실제 로켓의 궤도 진입뿐 아니라 우주에서 발사 된 인공위성과 탐사선을 포함하는 우주선 발사는 지난 10 년간이 개방성과 일치합니다.

더 많은 정부, 기업 및 심지어 아마추어조차도 이전보다 다양한 우주선 발사에 종사합니다. 관련 기관이 많아지면서 혁신이 번창했습니다. Roberson이 Digital Trends에서 지적한 것처럼 "개인용 상용 우주 비행. 달 탐사, 광산 및 식민지조차도 갑자기 모든 것이 테이블 위에있어 수 년 동안 느껴본 것보다 오늘날 우주를위한 경쟁이 더욱 중요 해지고 있습니다."

뉴스에서이 활력을 분명히 볼 수 있습니다. 일본은 지난 9 월 21 일 미네르바 -II-1이라는 무인 로버의 두 대가 작고 멀리 떨어진 소행성에 착륙했다고 발표했다. 원근법을 위해이 착륙의 규모는 20,000 킬로미터에서 6 센티미터의 타격을 치는 것과 비슷합니다. 그리고 올해 초 SpaceX의 Falcon Heavy 로켓이 성공적으로 발사되고 인상적으로 우주 비행사의 두 부스터를 동기간 발레단의 서사시 발사대로 돌려 놓음으로써 전 세계 사람들이 경탄했습니다.

도전과 기회

자본, 기업 및 지식의 성장 속에서 연구자와 실무자는 기업이 일상 업무를 관리하고 공급망을 조직하며 우주에서 지속 가능한 운영을 개발하는 방법을 파악해야합니다. 거리, 중력, 열악한 환경 및 정보 부족과 같은 장애물 공간이 복잡해집니다.

가장 큰 과제 중 하나는 사람들이 공간에서 공간으로 원하는 것을 실제로 얻는 것입니다. 지구상의 모든 것을 제조 한 다음 로켓으로 발사하는 것은 비용이 많이 들며 제한적입니다. 메이드 인 스페이스 (Made In Space)라는 회사는 국제 우주 정거장에 추가 생산 시설을 유지하고 우주에서 3D 인쇄를 유지함으로써 다른 접근 방식을 취하고 있습니다. 승무원을위한 도구, 예비 부품 및 의료 기기는 모두 주문형으로 제작할 수 있습니다. 이 혜택에는 우주 정거장의 유연성 향상과 재고 관리 개선이 포함됩니다. 또한 특정 제품은 순수한 광섬유와 같이 지구보다 공간에서 더 잘 생산 될 수 있습니다.

기업은 우주에서 제조의 가치를 어떻게 결정해야합니까? 용량은 어디서 만들어야하며 어떻게 확장해야합니까? 아래 그림은 지구와 우주 사이의 상품의 기원과 목적지를 나누고 제품을 사분면으로 배열합니다. 인간은 지구상에서 사용하기 위해 지구상에 만들어진 왼쪽 아래 사분면을 마스터했습니다. 거기에서 시계 방향으로 움직이면, 각 사분면에는 새로운 도전이 생겨나게됩니다.

나는 로봇 전문가들로 하여금 화성에 식민지를 세우는 것에 대해 이야기하는 것을 들었을 때 (우리의 제 3 사분면에서)이 특별한 문제에 관심을 갖게되었다. 지구상에 구조물을 만들어 화성에 쉽게 보낼 수 없으므로 거기에서 제조해야합니다. 그러나 극한의 환경에 인간 건축업자를 두는 것도 똑같은 문제입니다. 근본적으로, 사전 특사에서 로봇과 자동화를 사용하는 완전히 새로운 생산 방식이 요구 될 수 있습니다.

우주의 자원

소용돌이 속에 제조를위한 금속을 발견 할 수 있으며, 로켓 연료의 물은 행성과 달에 얼음처럼 얼어 붙고, 헬륨과 같은 희귀 원소는 얼음으로 얼어 붙습니다. 3에 대한 에너지가 달의 지각에 내장되어 있습니다. 우리가 특정 동위 원소를 지구로 가져 오면 우리는 화석 연료에 대한 의존성을 제거 할 수 있습니다.

최근 Minerva-II-1 소행성 착륙에 의해 입증 된 바와 같이, 사람들은 이러한 물질을 찾아 내고 탐색 할 수있는 기술적 노하우를 습득하고 있습니다. 그러나 추출과 운반은 공개적인 질문입니다.

이러한 경우가 어떻게 우주 산업의 경제를 변화시킬 수 있습니까? 벌써 Planetary Resources, Moon Express, Deep Space Industries, Asterank와 같은 회사는 이러한 기회를 해결하기 위해 조직하고 있습니다. 학자들은 재산권, 착취 및 파트너십에 관한 질문을 탐색하는 방법에 대해 간략하게 설명하기 시작했습니다.

Space Junk의 위협

우주 비행사 인 허블 망원경과 국제 우주 정거장의 일부에 충돌하는 잔해 덕분에 연쇄 반응을 일으키는 러시아 위성이 폭발하면서 영화 '중력 (Gravity)'이 열립니다. 순서는 완벽하게 그럴듯한 것은 아니지만 매우 현실적인 현상입니다. 사실, 2013 년에 러시아 위성은 2007 년에 폭발 한 중국 위성의 파편으로 충돌했을 때 분해되었습니다. Kessler 효과로 알려진 50 만 개 이상의 우주 파편의 위험은 이미 공공 정책에 일부 주목을 받았습니다 동그라미. 이 위험을 예방, 감소 또는 완화시키는 방법은 무엇입니까? 우주 산업의 환경 영향을 정량화하고 지속 가능한 운영을 다루는 것은 여전히 ​​필요합니다.

무엇 향후 계획?

공간이 비즈니스를 수행하는 또 다른 장소가되고 있다는 것은 사실입니다. 로켓에 우주선 모듈을 가져 오는 데 필요한 물류를 처리 할 회사가 있습니다. 국제 우주 정거장으로 로켓을 날릴 회사가있다. 한 번 교체 부품을 만들 수있는 다른 부품이 있습니다.

다음은 무엇입니까? 한 가지 의미에서, 누구나 추측 할 수 있겠지만 모든 징조는이 새로운 산업이 앞서 나가는 것을 가리 킵니다. 새로운 돌파구가 속도를 바꿀 수는 있지만 코스는 달, 소행성 또는 화성 여부와 관계없이 집에서 멀리 떨어져있는 것처럼 보입니다. 10 년 전 SpaceX 출시가 아직 성공하지 못했다고 생각하기는 어렵습니다. 오늘날 활발한 민간 부문은 상업용 우주선과 로켓 추진에서부터 우주 채광 및 식량 생산에 이르기까지 모든 업무를 수행하는 수많은 기업으로 구성됩니다. 다음 단계는 비즈니스 관행을 고수하고 업계를 성숙시키기 위해 노력하고 있습니다.

또한보십시오:이 Fearless 17-Year-Old는 화성에 그것을 만들기를위한 미국의 최선의 방법입니다

화이트 하우스 프론티어 컨퍼런스 (White House Frontiers Conference)의 일환으로 피츠버그 대학교 (University of Pittsburgh)의 대형 홀에 서서 미래를 봅니다. 내 머리를 감싸고 최첨단 가상 현실 고글입니다. 나는 화성 표면을보고있다. 모든 세부 사항은 즉각적이고 신선합니다. 이것은 단순한 비디오 게임이나 목적없는 운동이 아닙니다. 탐사에 정보가 선행되기 때문에 과학 공동체는 이러한 노력에 자원을 쏟아 부었다. 그리고 아마 10 년 후에 누군가 화성의 실제 표면에 서있을 것입니다.

이 기사는 원래 Joel Wooten의 The Conversation에 게시되었습니다. 여기에 원본 기사를 읽으십시오.

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