미래 도시 | 라이프 치히

라이프 치히 (Leipzig)는 유럽 디트로이트와 비슷한 곳입니다. 이전에 동독에서 두 번째로 큰 도시 였고 한때 70 만 명이 넘는 인구를 자랑하는 라이프 치히는 1990 년 독일 통일 이후 현저하게 줄어들었고 현재 550,000 명의 주민 만이 거주하고 있습니다. 라이프 치히 (Leipzig)에서 일한 파리의 도시 계획가 인 다니엘 플로렌 (Daniel Florentin)에 따르면 통일로 인해이 도시는이 지역의 "도시 계층 구조"에서 더 낮은 순위로 떨어졌다. 일자리의 막대한 손실과 도시의 브라운 필드 유해한 오염 물질로 오염 될 우려가 있거나 목적을 달성하지 못했다). 1989 년과 1999 년 사이에 과소득이 치명적인 수준에 이르렀습니다.

그러나 모든 것만 큼 황량하지는 않습니다.

라이프 치히 (Leipzig)는 10 년 내에 10 만명 (이전 인구의 15 % 이상), 10 만명의 산업 일자리를 잃었으며, 2008 년에는 다섯 번째 아파트가 모두 공실되었습니다. 그러나 누가 머물렀는 지 이야기 해 봅시다. Florentin은 도시가 숫자만으로 설명 될 수없고 새로운 세대의 좋은 이웃을 모집하려고 노력할 수 없다는 것을 인식하여 지방 당국에 박수 갈채합니다.

역 라이프 치히의 미래를위한 매장을 더 잘 이해하기 위해 Florentin과 이야기했습니다.

도시의 축소와 관련하여 도시의 최근 역사는 무엇 이었습니까? 상황을 개선하기 위해 우리의 업무가 어떻게 바뀌 었습니까?

2007 년 이래로이 도시는 매우 인구 밀도가 낮은 인구를 되찾고 있습니다. 이것은 주로 세 가지 요소로 인해 발생합니다.

• 도시의 경계가 확장되었고 라이프 치히는 여러 병합 덕분에 성장했습니다. 이 도시의 면적은 파리의 4 배이지만 인구는 4 배가됩니다.
• 베를린의 임대료 격차: 베를린의 좌우명은 오랫동안 "팔다. 섹시 함"(가난하고 섹시 함)이었다. 임대료는 다른 유럽 수도에서 찾을 수있는 것보다 여전히 낮지 만 지난 10 년간 엄청나게 증가했습니다. 라이프 치히 (Leipzig)는 베를린 (기차로 70 분 거리)에 가까운 이점을 지니고 있으며 1990 년대 후반 베를린과 마찬가지로 예술가와 젊은 학생들에게 동일한 기회를 제공합니다. 매우 합리적인 가격의 공간과 활기찬 문화적 대안 공간입니다. 징후로 충분히, 자치제의 새로운 캠페인은, "적극적으로 말한다:"라이프찌히, 더 나은 베를린. "

• 이전에 도시 계획 부서를 담당했던 Engelbert Lütke Daldrup 및 국가 도시 정책 Stadtumbau Ost의 틀 내에서 주도 된 활동과 같은 여러 인격의 적극적인 참여로 도시의 중요한 부분을 재구성 한 결과 독일의 동부 지역을위한 도시 구조 조정: 주로 큰 주택 단지의 철거와 중앙 사적지의 개조).

그럼에도 불구하고 도시의 사회 경제적 상황은 그에 따라 개선되지 않았습니다. 독일의 다른 유사한 도시들과 비교할 때, 실직과 다른 예비 적 지표들은 여전히 ​​독일 평균보다 훨씬 높다. 통일 후 25 년이 지난 지금 라이프 치히는 상황이 10 년 전과 비교하여 개선되었지만 여전히 전형적인 동부 독일 도시입니다.

프랑크푸르트 또는 슈투트가르트와 같이 매우 풍요로운 서독 도시와의 융합은 없습니다. 이는 부분적으로 국가 차원에서 개발 된 계획 전략의 결과이며 (1990 년대 후반 이후로 많은 유럽 정책을 반영함): 도시는 연대를 통해 공동 개발 프로젝트를 구축하기보다는 서로 경쟁해야합니다. 하나는 고전적인 신자유주의 방식으로 영토 적 연대가 도시 경쟁으로 전이하는 것을 보았다. 라이프 치히 (Leipzig)는 유럽에서 가장 큰 독서 박람회였습니다. 프랑크푸르트는 이제 공항 허브로 라이프 치히 (Leipzig)보다 더 인기있는 자체 박람회를 개발했습니다.

앞으로 수십 년 동안 라이프 치히의 미래를 위협하는 가장 큰 문제점이나 문제점은 무엇일까요? 앞으로 인구 감소가 여전히 문제가 될 것인가? 다른 문제가 더 두드러 질 것입니까?

인구 감소는 앞으로 수십 년 동안 계속 될 것입니다. 유럽의 대부분 도시와 마찬가지로 인구는 노령화되고 인구 통계 학적 지표는 모두 여성 당 어린이 수의 감소를 가리 킵니다. 그러나 Dessau, Cottbus 또는 Schwerin과 비슷한 과정을 겪고있는 소도시와 비교할 때, 라이프 치히는 규모의 영향을받습니다. 즉, 다른 소도시에서는 인구 과소가 더 강력 할 것이며, 학교와 같은 작은 장소에서 공공 서비스를 폐쇄함으로써 가속화 될 것입니다. 우체국, 병원. 이미 이러한 도시에서 공공 서비스 인프라가 악화 된 대도시로의 이전 추세가 있으며,이 모든 것이 여전히 이용 가능한 대도시로 옮겨 가고 있습니다.

향후 수십 년 동안 발생할 것으로 예상되는 더 많은 문제, 즉 도시 기반 시설의 상태도 있습니다. 시의회가 높은 부채를 겪었으므로, 동독과 관련된 예산 정책은 모든 동독 도시 (드레스덴 제외)에서 시행되었습니다. 이는 물 네트워크, 대중 교통, 도로, 지역 난방 시스템 또는 병원 등 다양한 형태의 인프라를 유지 관리하는 데 드는 비용입니다. 마그 데 부르크 (Magdeburg)와 같은 다른 도시들에서는 더 이상 유치원을 운영하지 않으며 필수 서비스를 민영화했습니다. 마찬가지로 라이프 치히에서는 물 또는 대중 교통 시스템의 민영화 가능성에 대한 논의가 자주있었습니다. 도시의 경제 평형은 여전히 ​​취약 함으로 특징 지어집니다.

게다가, 라이프 치히의 경제는 앞서 언급 한 박람회와 같이 박람회와 관련이 깊으며 국제 고객 및 외생 성장 인자에 크게 의존하고 있습니다. 유럽이 약 8 년 동안 겪었던 위기와 같은시기는보다 내생적인 경제 발전을 통해 다른 도시보다 항상 더 많이 도시를 강타합니다. 그 경제 구조는 여전히 약하고 정말로 다른 도시들에 의존하고 있습니다.

마지막으로, 남아있는 큰 문제는 빈 주택 중 하나입니다. 상황이 개선되었지만 도시의 대부분은 여전히 ​​비어 있습니다. 이것은 고립 된 지역에 물, 난방 및 전력을 공급해야하는 모든 도시 네트워크에서 문제가되며 문제가 많아지고 유지 보수 비용이 많이 든다. 도시가 그다지 대변하지 않는 좀 더 소형 도시주의를 개발할 필요가 있습니다.

그럼 다음은 뭐니? 라이프 치히 (Leipzig)가 이러한 문제를 해결하는 데 가장 도움이되는 도시 개발 아이디어 및 개념은 무엇입니까?

라이프 치히 (Leipzig) 당국은 주로 담론 적이며 이미지 기반의 전략을 개발했다. 전략은 그들이 거의 돈이 없었고 가능한 한 큰 영향을 줄 필요가 있다는 사실에 달려 있었다.

이로 인해 일부 지역의 이미지를 변경하기 위해 유럽의 다른 지역에서 공동 자금으로 조달 한 소규모 프로젝트가 개발되었습니다. 칭찬을받은 것은 종종 젊은 도시 전문가 나 예술가들에게 잠재력이있었습니다. 그러나 Gentrifier와 창조적 인 수업을위한이 탐구는 두 곳에서만 작동하며 독특한 전략이 될 수 없습니다.

일부 예술 프로젝트는 매우 흥미 롭지 만,보다 포괄적 인 전략에는 포함되지 않았습니다. 예를 들어, 라이프 치거 웨스틴 (Leipziger Westen)에 수많은 문화 공간을 조성하는 데 도움이되었지만 대중 교통 수단은 오후 8시에 중지되었습니다. 접근성은 그들의 전략에서 아주 잊혀졌다.

그러나 일부는 재미 있고 혁신적인 계획을 개발했습니다. 두 가지는 언급할만한 가치가 있으며, 둘 다 빈 주택을 추가하려고합니다.

• 하나는 Wächterhäuser, "경비가있는 집"이라고 불리고 건축가 그룹과 독립 도시 계획가들에 의해 시작되었습니다. 사람들은 문화적 가치와 건축 적 가치가있는 건물에 아파트를 임대 할 수 있지만 건물을 보수하고 다시 거주 할 수있는 조건으로 한 달 동안 반 낡은 국가에 임대 할 수 있습니다. 이것은 예술 프로젝트와 함께 꽤 잘 작동했습니다. 그러나 이는 단지 13-14 채의 주택에만 해당되며 20,000 명이 넘는 고객은 비어 있습니다. 이것은 단지 바다의 한 방울입니다.
• 다른 하나는 주택 조합 Kontakt의 활동과 관련이 있습니다. 그것은 노화와 인구 감소라는 두 가지 문제를 능동적으로 다룹니다. 그들은 심부름, 지역 사회성을 활성화하기위한 공동의 방 제공, 생일 축하 등과 같은 고객 / 주민을위한 많은 무료 서비스를 개발했습니다. 그들은 거대한 주택 단지가 특정 형태의 근대성을 가지고 있다고 생각했습니다. 그들은 철거 프로그램에 참여하는 것을 거부했다. 그 대신 그들은 멋진 옥상, 리프트, 발코니 및이 모든 작은 세부 사항으로 편안하고 즐거운 기쁨, 영토적인 애정을 가진 집을 리모델링했습니다.

라이프 치히에서 도시 개발의 미래가 무엇인지 모범적으로 생각하는 현재 큰 프로젝트가 있습니까?

라이프 치히 (Leipzig)에는 커다란 프로젝트가 있지만 실제로 올바른 방향으로 나아갈 수는 없습니다. 박람회뿐만 아니라 Bayerischer Bahnhof (두 번째 기차역이 더 빨리 남쪽으로 가야 함)의 새로운 사이트는 도시 오해의 전형적인 두 가지 예입니다. 그들의 비용은 3-4 배 였고, 계산 된 것이었고, 일자리 창출이나 더 나은 이동성에 미치는 영향은 최소화되었다.

도시는 starchitecture 및 눈에 띄지 만 상당히 쓸모없고 공간을 많이 차지하는 프로젝트에 집중하는 대신 보이지 않는 엔진 인 도시 기반 시설에 실제로 투자해야합니다.

라이프 치히 (Leipzig)의 개발자가 신청할 수있는 전 세계 다른 도시의 교훈이 있습니까?

라이프 치히 (Leipzig)는 다른 방향보다 최전선에 서 있습니다. 보통 도시가 도시의 수축에 대처하기로 결정한 창조적 인 방법의 예가됩니다. 시민 사회뿐만 아니라 주택 회사 또는 당국은 항상 협력하지는 않았지만이 과정에서 상당히 적극적으로 활동했습니다. 하지만 라이프 치히 (Leipzig)의 개발자들은 끊임없이 변화하는 도시인 베를린에서 이웃 사람들과 무슨 일이 벌어지고 있는지 종종 봅니다.