Tesla Production : Elon Musk은 속도를 묘사하기 위해 색채 묘사를 사용합니다.

테슬라 2017 년 4 분기 실적 보고서에서 엘론 머스크 (Elon Musk)는 기술로 발전하지 못했다는 이유로 자동차 산업의 특징 인 조립 라인을 비판했습니다. 헨리 포드 (Henry Ford)는 자동차를 얼마나 빨리 조립할 수 있었는지 완전히 혁명을 일으킨 1913 년에 차량을 만드는 방법을 개척했습니다.

머스크는 오늘날의 기준으로 볼 때이 절차는 너무 느리고 공원에서 여유롭게 산책하는 당신의 남보다 느린 것이라고 생각합니다.

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테슬라의 CEO는 "가장 빠른 자동차 공장 중 일부는 25 초마다 자동차를 생산할 것입니다. "그것은 빨리 들린다. 그러나 틈새를 포함한 5 미터 길이의 자동차와 0.5 미터 간격의 4.5 미터 자동차를 생각하면 초당 0.2 미터에 불과합니다.

"보행기를 가지고있는 할머니는 우리가 속한 가장 빠른 생산 라인의 속도를 능가 할 수 있습니다. 그렇게 빠른 속도는 아닙니다."

이것은 회사가 사상 최대의 분기 손실을보고 한 후 테슬라 모델 3에 대한 요구 사항을 따라 잡는 데 어려움을 겪고있는 상황에서 나온 것입니다.

머스크는 테슬라가 생산 수를 늘릴 수있는 방법에 관한 잠재적 인 해결책을 제시했다. 그러나 그는 제조 산업의 속도가 자동차 산업 전반에 걸쳐 개선 될 필요가 있음을 지적했습니다.

그는 "적어도 조깅 속도가되지 않아야하는 이유는 무엇인가?"그는 수사적으로 물었습니다. "회사는 공장에서 항공기 항로를 돌보는 일을 시작해야합니다. 공장에서 에어로 드래그는 시간당 20 마일이나 30 마일 정도이거나 시간당 30 킬로미터라고합니다. 시간당 40 킬로미터 … 물건은 그 속도로 움직여야합니다."

테슬라 CEO는 이미 그의 전기 자동차로이 부문에서 혁명을 시작했다. 그러나이 행동 촉구가 다른 회사들로 하여금 조립 라인 프로세스를 강화하도록 촉구한다면 시간 만 알 수 있습니다.

생산 속도가 얼마나 빨라지는지 알아보기 위해 2017 년 11 월에 출시 된 조립 라인에있는 Model 3의 두 가지 동영상이 있습니다.