이 비디오는 교통 신호등이없는 미래를 보여줍니다.

긴 신호등에서 기다리는 것은 도시 운전의 가장 실망스러운 부분 중 하나 일 수 있습니다. 특히 다른 사람이 오지 않는 한 특히 그렇습니다. 그렇다면 교통 신호등을 모두 제거하고 더 많은 교통 충돌을 일으키지 않는 방법이 있다면 어떨까요?

MIT의 연구원은 자율 차량에 미래가 존재한다고 생각하고 설명하기 위해 컨셉 비디오를 제작했습니다.

팀은 스위스 공과 대학 (ETHZ)과 이탈리아 국립 연구위원회 (CNR)와 협력하여 이미 항공 교통 관제에 사용되는 것과 유사한 슬롯 기반 관리 시스템을 기반으로 교차로를 설계 할 수 있다고 말합니다.

기본적으로 자동차는 비행기가 활주로에 대한 액세스를 요청해야하는 것처럼 교차로에 대한 액세스를 요청합니다. 자동차는 특정 시간이나 슬롯을 지정 받아 교차로에 진입하고 속도와 코스를 수정하여 시간을 맞출 수 있습니다.

"교통 교차로는 특히 복잡한 공간입니다. 왜냐하면 동일한 부동산에 대해 두 가지 트래픽 흐름이 경쟁하기 때문에"라고이 연구를 주도한 MIT Senseable City Lab의 Carlo Ratti 교수는 말합니다. "그러나 슬롯 기반 시스템은 교통 흐름 수준에서 차량 수준으로 초점을 이동합니다. 궁극적으로, 그것은 훨씬 효율적인 시스템입니다. 왜냐하면 차량은 이용 가능한 슬롯이있을 때 정확히 교차로에 도착할 것입니다."

이 비디오는 실제 상황에서 어떻게 재생 될 수 있는지를 보여줍니다. 우리 모두가 어떻게 든 미래에 스스로 운전하는 자동차를 가지고 있다고 가정하면, 이는 여전히 공중에 많이 올라 있습니다.

그러나 이것이 교통 흐름에 어떻게 도움이되는지를 확인하고 도로를 훨씬 더 효율적으로 만들 수 있습니다. 연구원은 또한 자동차가 정지 등에서 공회전하지 않을 때 연료 효율을 높이고 온실 가스를 줄인다는 점에 주목합니다.

시드니에서 근무하는 교통 엔지니어 인 Michael Palamara는 다음과 같이 말했습니다. 역 작년에 자율 차량이 도로를 변형시킬 수있는 능력을 가질 수있었습니다.

"우리는 가능한 한 빨리 도시 수준에서자가 운전 차량의 영향을 조사하는 것이 중요합니다."라고 Ratti가 덧붙였습니다. "오늘날 도로 인프라의 수명은 수십 년에 걸친 것이며 신기술로 인해 발생하는 이동성 장애로 인해 영향을 받게 될 것입니다."