Barack Obama 대통령, Op-Ed의자가 운전 자동차에 대한 희망적인 메모 작성

물론 테슬라의 자동 조종 기술에는 많은 문제가 있었지만 버락 오바마 대통령은 걱정할 필요가 없다. 실제로 그는 실제로자가 운전하는 자동차를 아주 좋아한다.

오바마 대통령은 화요일에 연방 정부의 자체 운전 지침을 발표 한 바있다. 피츠버그 포스트 - 공보 그는 혁신과 안전 사이의 균형을 맞추려고 시도했다.

오바마 당선자는 오바마 당선인은 "혁신에 대한 브레이크를 밟을 수있는 가장 빠른 방법은 국민들이 신기술의 안전에 대한 신뢰를 잃어 버리는 것"이라고 밝혔다. "정부와 업계 모두 그러한 일이 발생하지 않도록 책임을 져야합니다. 그리고 실수하지 마십시오:자가 운전 차량이 안전하지 않은 경우, 우리는 도로에서 그것을 끌 수있는 권한을 갖습니다. 우리는 미국 대중의 안전을 보호하기를 주저하지 않을 것 "이라고 말했다.

새로운 지침에는자가 운전 차량이 충돌에 어떻게 반응하고 승객에게 어떤 보호 장치를 제공해야 하는지를 관리하는 15 포인트 안전 점검이 포함됩니다. 또한 연방법 및 주법을 준수하도록 프로그래밍되는 방법도 포함됩니다. 자율 주행 차량 제조업체는 이러한 각 영역에 대해 문서화해야하며 오바마 대통령이 작성한대로 정부는 비준 용 차량을 도로에서 제거 할 준비가되어있다.

이 새로운 가이드 라인은 Uber가 피츠버그에서자가 운전 차량을 테스트하기 시작한 지 일주일 후에 나옵니다. 시 주민들 대부분이이 움직임에 의문을 제기했으며 빌 페드로 (Bill Peduto) 시장은 역 지난주에 이러한 두려움의 대부분은 자기 주행 기술에 대한 이해 부족으로 이어졌습니다. 이 차량에 대한 새로운 규칙은 자치 차량이 현재의 한계에도 불구하고 누구의 복지에도 심각한 위협이되지 않는다는 것을 미국 대중에게 확신시키는 데 도움이 될 수 있습니다.

올해 초 테슬라의 자동 조종 장치 (부분적인 자동화는 가능 하나 진정한자가 운전 기술은 아님)가 치명적인 충돌 사고에 연루된 것은 더욱 어려워졌다. 몇몇 관측통 이상은 충돌이 연방 정부의 감독 부족과 관련이 있다고 언급했다.

"지난 수년간 자동화 된 자동차에서 보았던 진보는 연방 및 민간 투자로 뒷받침 된 기술자, 기업가, 과학자 및 학생들이 자신의 일과 아이디어를 가장 잘 보여줄 때 우리 나라가 할 수있는 것을 보여줍니다. 크고 대담한 목표 "라고 덧붙였다. "그것은 자동차가 발명되기 전부터 우리를 추진해 온 정신입니다. 이제 우리 모두는 더 나은 미래를 향해 나아가 야합니다."