이 테슬라 공로상은 Elon Musk의 "인류에 대한 신념"

테슬라 모터스 (Tesla Motors)는 자동차 회사가 6 억 7500 만 달러를 잃은 투자자들과의 수요일 수익 발표를 통해 최대의 분기 손실을 기록했다. 손실은 부분적으로 Tesla Model 3의 현재 악명 높은 생산 문제의 결과입니다.

CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)가 그 특별한 폭풍우 구름에 은색의 안감을 발견하는 데 시간이 걸릴 것이라고 말하면서, 현재의 방법으로 인류에 대한 신념이 회복되었다고 말할 수 있습니다.

첫 번째 질문은 Musk와 Tesla 팀에게 네바다의 Gigafactory에서 Model 3 생산과 관련된 내용을 설명하고 매주 처음 2,500 개 모델과 3,000 개 모델을 생산하는 경로에 있다고 설명했습니다.

머스크는 배터리 모듈을 만드는 것이 생산 규모를 확장하는 실질적인 제한 요소이며 테슬라는 기존의 많은 프로세스를 재발 명해야한다고 말했다. 그가 밝힌 바와 같이, 완전한 자동화는 실제로 인간의 손길에 의존하는 것뿐만 아니라 실제로 작동하지 않았습니다.

머스크는 "우리는 반자동 라인이라고 불리는 것을 가지고있다.이 라인은 사람들에 의해 유인 된 일련의 소형 자동화 스테이션이며 실제로 효과가 놀랍다"고 말했다. "인류에 대한 신념이 어느 정도 회복되면서 진보의 급속한 진화와 사람들의 급속한 적응력은 상당히 주목할 만하다."

CTL (chief technical officer) J.B. Straubel은이 반자동 라인의 기계가 실제로 많은 작업을 수행하지만 사람들은 기계 사이에서 재료를 이동 시킨다고 덧붙였습니다. Musk에 따르면, 기계가 단독으로 관리 할 수있는 것보다 더 효율적이라고 밝혀졌습니다.

"우리의 반자동 - 우리의 일종의 준 매뉴얼, 반자동 라인은 현재 자동 라인 3 개를 모두 초과하고 있습니다."라고 그는 말했습니다. "이것은 우리가 상당히 빠르게 확장 할 수있는 것입니다."

Musk은이 반자동 라인의 확장이 모델 3에 대한 회사의 장기 약속 주 목표 생산량에 도달하기에 충분할 것인지 또는 회사가 이사 할 위치에 오기 전에 이러한 조치가 더 이상 필요하지 않은지 여부를 모호하게 남겼습니다 완전 자동화까지. 어느 쪽이든, 머스크 (Musk)와 같은 오랜 자동화의 제안자조차 가끔 인간이 만지기의 가치를 보았습니다.