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이번 주에 BMW와 삼성은 공개적으로 자기 주도형 자동차 시장에 진입하기위한 각자의 계획을 공개했습니다.
수요일에 삼성 전자는 드라이버없는 기술 개발을 목표로하는 새로운 사업부를 발표했으며, BMW의 하랄드 크루거 (Harald Krüger) 수석 부장은 테슬라의 방향에 따라 몇 개의 구두 끈을 달았습니다. 먼 미래에 뛰어난 자율 기술을 공개하겠다는 회사의 계획을 발표했습니다.
삼성 전자는 전 세계적으로 스마트 폰과 가전 제품을 생산하는 최대 업체이며 과거 BMW와 협력 해왔다. 한국의 기술 대기업은 독일의 자동차 제조업체 인 i3과 i8에 배터리를 공급했다.
크루거 (Krüger)는 BMW의 궁극적 인 무인 기술은 테스 라 (Tesla)와 유사한 궤도에서 작동하지 않을 것이라고 제안했다. 테슬라는 오토 파일럿 (Autopilot) 소프트웨어를 시험 적으로 테스트하여 단편적인 업데이트를 발표했다. 크루거 (Krüger)는 그 전략을 믿지 않고 독일의 아울렛 Handelsblatt 그것이 시장에 나오기 전에 BMW의 "기술은 100 퍼센트 신뢰성이 있어야합니다"라고 말했습니다.
삼성의 무인 기술 세계 진출 소식은 놀랄 일이 아니다. 회사의 주요 경쟁 업체 인 LG는 이미 제너럴 모터스 (Chevrolet Bolt EV)가 생산 한 첫 번째 전기 자동차 용 부품을 생산할 준비가되어있다. 애플, 구글, 파나소닉 같은 대기업들은 이미자가 운전 차량 개발에있어 큰 발전을 이루었다.
자동차 업계의 최신 국경에 대한 삼성의 벤처 기업은 스마트 폰 판매가 늦어지면서 다변화 전략의 일부로 볼 수 있습니다.
수요일, 삼성은이 문제에 관해 다소 불투명 한 성명을 발표하면서 "인포테인먼트 시스템과자가 운전 차량에 초기에 집중하고 다른 삼성 회사와의 비즈니스 시너지를 추구 할 것"이라고 밝혔다.
그러나 현재 BMW와의 공식 파트너십에 대해서는 언급이 없다.
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