허리케인 피렌체 대피 : 사우스 캐롤라이나는 I-26 단방향을 만들었습니다.

월요일 허리케인 피렌체 (Hurricane Florence)는 카테고리 3의 신속한 작업을 완료했으며 카테고리 4 폭풍우 상태를 유지하고 있습니다. 화요일 오후까지, 그것은 속도를 얻고 있었고, 노스 캐롤라이나, 사우스 캐롤라이나 및 버지니아에서 마감했습니다. 이미 일부 카운티에서는 이미 당황한 부분과 함께 의무적 인 대피 정책을 수립했지만 생명을 구할 수있는 필수 교통 법규를 이미 마련했습니다.

바로 지금, 피렌체는 약 130 mph의 어떤 곳에서 바람을 생성하면서, 짖고있다. 그러나 주민들이 집을 떠나야하는 대부분의 카운티가 직면 한 가장 시급한 문제는 연안 범람입니다. CNN은 월요일에 노스 캐롤라이나주의 연안 카운티가 의무 철수를 실시했다고 보도했다. 사우스 캐롤라이나는 버지니아주의 몇몇 카운티에서와 마찬가지로 한 벌을 따랐다. 특히,이 3 개의 남부 주에서 발생한 교통량은 이제 몇 개의 해안 대피 경로로 수렴하고 있습니다. 피할 수없는 트래픽을 줄이기 위해 사우스 캐롤라이나는 실제로 사람들이 잘못된 길로 인도 할 수있게 해준다. 고속도로에서.

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예를 들어, 상태 사우스 캐롤라이나 주지사 인 헨리 맥 매스터 (Henry McMaster)는 켄터키 주 북서쪽으로 이어지는 고속도로 인 I-26에서 소통량의 역전을 명령했다고 전했다. 그러나 이것이 트래픽이 한 방향으로 만 이동한다는 것을 의미하지는 않습니다. 모든 도로의 섹션. 자동차 운전자는 I-26이 고속도로 77을 치 자마자 정상적인 교통 패턴이 적용된다는 점에 유의해야합니다. 이 전략은 "contraflow lane reversal"이라고 불리며 허리케인 조르쥬와 허리케인 플로이드가 광범위한 황폐화를 초래 한 1990 년대 초반에 처음으로 창안되었습니다.

사우스 캐롤라이나는 사람들이 의무적 인 피난 명령을 준수함에 따라 일을 계속하기 위해 과거에 여러 번이 정책을 제정했습니다. 2016 년 한때, 주지사 니키 헤일리 (Nicki Haley)는 허리케인 매튜 (Hurricane Matthew)에서 I-26의 모든 차선을 역전하여 단거리 100 마일의 고속도로를 비운다. 미시시피 주와 루이지애나 주를 포함한 다른 남부 주에서도 역행 차선 역전 정책을 시행합니다.

그러나 모든 사람들이 반대 역전에서 그렇게 팔리지는 않습니다. 예를 들어, 허리케인 활동의 온상 인 플로리다는이 전술을 사용하지 않습니다. 대신, 선샤인 스테이트는 긴급 대피시 운전자가 고속도로의 어깨를 사용할 수 있도록합니다.

그러나 이러한 추가 차선을 열면 사우스 캐롤라이나주의 선택의 여지가있는 것으로 보인다. 폭풍이 다가옴에 따라 짐을 싸고있는 사람들이 감사하게 여길 수 있으며 교통량도 늘어난다.