토요타 Prius는 태양 전지판을 가지고있을 것이다

Toyota는 이번 주 Prius의 새로운 모델을 발표했다.이 모델에는 태양 전지판 지붕을위한 옵션이 포함되어 있는데, 이것은 한 번의 충전으로 16.4 마일에서 37 마일까지 차량의 전기 범위를 두 배로 늘렸다.

그것은 Tesla와 Nissan과 같은 전 전기 자동차 제조업체가 약속하는 100 ~ 200 마일 범위와는 거리가 멀지 만 도요타는 올바른 방향으로 나아가고 소비자는 여전히 하이브리드 경험을 원합니다.

토요타는 처음으로 뉴욕 자동차 쇼에서 3 월에 프리우스 프라임이라고 불린 미국 버전을 공개했다. 새로운 외관 디자인, 새로운 11.6 인치 미디어 태블릿, 그리고 그것이 도요타 자동차의 첫 번째 플러그인 전기 자동차라는 발표 선.

일본에서 공개 된이 회사는 Prius PHV라는 국제 버전에 배터리 효율성을 10 % 향상시키는 새로운 태양 전지 패널 지붕이 함께 제공 될 것이라고 말했습니다.

운전자는 점포로 신속하게 이동하고 EV 스테이션에서 충전 할 수 있도록 완전 전기 모드로 차량을 주행 할 수 있지만 장거리 여행의 경우 가스 엔진이 하이브리드를 지원할 수 있습니다.

자동차 배터리는 주차 된 상태에서 태양열을 충전 할 수 있으며 에어컨, 조명 및 자동 창문에 전력을 공급합니다.

에 따르면 자동차 뉴스 차량은 유럽과 일본에서 처음으로 가을에 데뷔 할 예정이다.

미국에서 지연의 이유는 연방 자동차 안전 표준 및 규정과 관련이 있습니다. 도요타는 롤오버 충돌 시나리오에서 안전 기준을 통과하는 방식으로 태양 전지 패널을 설계하지 못했지만 다른 국가에서는 충분히 안전하다고 판단되었습니다.

도요타는 Prius 플러그인의 수석 기술자 인 Koji Toyoshima에 따르면 롤오버 중에 위험 할 정도로 산산이 부서지기 어려운 수지에 광전지를 라미네이팅하는 방법을 찾지 못했다고 솔루션에서 연구하고 있다고 덧붙였다.

토요시마 (Toyoshima)는 "적어도 현행 모델의 수명주기 동안이 점을 소개하고자한다. "캘리포니아 나 아리조나와 같은 곳에서 이런 식으로 많은 요금을 부과 할 수 있어야합니다."

New York Auto Show에서 Prius Prime은 연방 세금 공제 후 3 만 달러의 비용이들 것이라고 발표했으나 태양 전지판 지붕이 없었습니다. 태양 전지판이 추가 된 기능인지 아니면 모든 모델에 내장 된 것인지에 대해서는 아무런 말도하지 않습니다.

자동차가 태양 전지 패널 지붕 기술을 구현 한 것은 이번이 처음은 아니지만 최초의 상업용 차량입니다. 2008 년 General Motors는 제네바 자동차 쇼에서 Saab 9-X BioHybrid라고 불리는 태양열 패널 컨셉 카를 선보였다.

Toyota는 자율 주행 차량 또는 적어도 반 자치 차량을 만들어 운전자를 보조하고 사고를 피하기 위해 노력하고 있습니다.