이 미래형, 무 방출 AirTaxi는 2020 년에 곧 시장을 공략 할 수있었습니다.

Bartini라고 불리는 러시아의 신생 기업인 Bartini는 어제 파리 공상 과학 팬들의 꿈을 이루기 위해 어제 비행 택시의 프로토 타입을 공개했다.이 강아지가 실제 상업적 용도로 하늘을 날 수 있을지에 대해 놀랍도록 초기에 예측했다.

모스크바의 NUST MISIS KINETICA 고 복잡도 프로토 타이핑 센터에서 작년 3 월에 조립 된이 차량의 특징 미래로 귀환 갈매기 날개 문과 무인 항공기 수평 프로펠러는 마치 미래에서 뒤틀린 것처럼 보이게합니다. (Bartini의 CTO 인 Vladimir Salatov는 영화에서 영감을 받았다고 인정하기까지했습니다.) McFly.aero의 택시 공기 정화기 회원 인 Startup은 2020 년까지 상용 시장에 진출 할 것으로 예상됩니다. 대담한 시각은 2023에 가까운 타임 라인을 설정합니다.

항공기는 헬리콥터처럼 수직으로 들어 올려 지지만 수평으로 날아갑니다. 이 민첩성은 그 이름에도 불구하고 음료가 아니라 이탈리아 소비에트 과학자 인 로버트 루드비고 비스 바티니 (Robert Ludvigowith Bartini)와 같은 비 전통적 Bartini 효과를 활용함으로써 얻게됩니다. 1930 년대에 개발 된 소련 비행선에 처음으로 사용 된 Bartini는 추력이 증가하고 모터가 다른 방향으로 회전하면서 프로펠러를 직렬로 배치함으로써 공기 역학 현상을 발견했습니다. 응집 시스템은 금속 링으로 둘러싸여 임펠러로 알려져 있습니다.

열린 공간에서 프로토 타입을 테스트 할 때 팀은 Bartini가 적당한 기동성과 안정성을 갖추고 있음을 발견했습니다. Bartini가 저렴한 비행으로 도시의 하늘을 채우는 데 필요한 경우입니다.

60kg 프로토 타입은 1: 2 스케일이며 200km / hr (시간당 약 125 마일)의 최고 속도에 도달 할 수 있습니다. 또한 항공기가 지나치게 시끄러운 것을 방지하기 위해 기본적으로 두 개의 헬리콥터 로터가 서로 쌓인 동축 블레이드를 사용합니다. Bartini는 신속하게 확장하여 2020 년까지 기존의 4 인용 좌석으로 이동하기 전에 2 인용 좌석을 개발하고 함대가 완성되면 완전히 개발 된 항공 택시 서비스를 목표로합니다. 전체 크기는 400kg (약 880lbs)의화물을 가져갈 수있는 능력으로 시간당 300km에 달할 것입니다.

바티니의 CTO 인 블라디미르 살라 토프 (Vladimir Salatov)는 성명서를 발표 한 비디오에서 "바티 니가 15 분 안에 거의 모든 도시를 가로 지르게 할 것"이라고 밝혔다.

현재 리튬 배터리로 구동되고 실리콘으로 만들어진이 모델은 전 기 동력이기 때문에이를 가동시키는 것은 배출 가스가 없다는 것을 의미합니다. Bartini는 결국 수소 연료 전지를 통합하여 택시의 범위를 4 배로 확장 할 계획입니다.

항공 택시 및 여객 탑승 무인 항공기가 항공 여행을위한 그럴듯한 미래가되기까지 크립을 감안할 때, 도시는 어떤 영공 규정이 보일지 결정할 시간이별로 없습니다. 현재 대부분의 규정에서는 항공기가 최고점보다 300m (약 1,000 피트) 아래로 떨어지는 것을 허용하지 않습니다. 한 가지 해결 방법은 항공 택시 또는 그와 비슷한 것을 상용 비행기의 길에서 벗어나게하는 자체 비행 회랑에 제공하는 것입니다. Bartini는 끊임없는 교통 체증과 지하철 차량에 대한 해결책으로 항공 택시를 판매하지만 언젠가는 우리의 공기 정화 장치가 공중에 갇혀 있는지에 대해 불평 할 지 여부는 시간 만 알 수 있습니다.

그동안 Bartini는 Marty McFly가 죽을 수소 연료, 배출 가스가없는 본격적인 항공 택시를 만들기 위해 노력하고 있습니다.