패러데이 미래의 CES 데뷔 : 우리가 배운 10 가지

Faraday Future는 라스베가스에서 열리는 CES에서 자사의 하이퍼 컨셉 카인 FFZERO1을 월요일에 공개했다. 프로토 타입은 적어도 개념적으로 운전자를 0-60mph에서 3 초 미만으로 움직이고, 모든 종류의 최신 기술 및 디자인 개념을 통합 할 것을 약속하는 유선형이고 허세 부리는 차량입니다. FFZERO1은 "이 세상에는별로 아니다"라고 Faraday Future의 글로벌 디자인 책임자 인 Richard Kim은 월요일에 말했다.

10. 차가 정말 빨리 움직입니다.

회사의 미친 역학 및 스펙을 칭찬하면서 R & D 담당 수석 부사장 인 Nick Sampson은 "우리는 빠른 "는 FF가 업계에서 얼마나 빨리 자리를 잡았는지에 대한 증거가 아니라 FFZERO1의 마음을 울리는 속도에 대한 증거입니다. 차량은 테슬라의 모델 X보다 200mph-45mph 빠른 속도를 약속합니다. 이것은 FFZERO1이 1,000 마력 차량이라는 사실로 인해 가능합니다.

9. 그것은 컨셉 카가 아니라 개념 차다:

고위 직원은 48 분 발표 도중 대담한 언어를 반복적으로 사용하여 "이동성의 미래를 완전히 재정의하기로 결정했다"고 주장하며 "가변적 인 플랫폼 아키텍처"의 발명을 고려할 때 새로운 무엇보다도 커스터마이징을 수여하는 자동차 플랫폼. 예를 들어, VPA에서 자동차의 크기를 변경하여 다른 수의 배터리를 사용할 수 있으므로 동일한 플랫폼에서 다른 크기의 차량을 만들 수 있습니다. 또한 VPA는 2 륜 구동 시스템과 4 륜 구동 시스템 모두를 허용하는 "서로 다른 모터 구성"을 허용합니다. FFZERO1에는 각 바퀴에 4 개의 모터가 있습니다. VPA에 대한 자세한 내용은 아래 비디오를 참조하십시오.

8. 패러데이 미래가 곧 상점을 세우고 있습니다.

샘슨은 회사가 노스 라스베가스 (North Las Vegas) 생산 공장에서 "몇 주 안에"가동을 시작할 것이라고 말했다. FF 공장의 소식이 지난 12 월에 파산 한 이래로 누구나이 소식을들은 첫 단어이다.

7. 패러데이 미래는 중국 기술 거인의 후원을 가지고있다.

이 회사는 "중국의 넷플릭스 (Netflix of China)"로 선전 된 회사 인 LeTV와 전략적 제휴 관계를 맺고있다. 파트너십은 이미 꼼꼼한보고에 의해 표시되었지만 샘슨 (Sampson)이 말한 바와 같이 기업의 "동맹" FF 수석 직원이 월요일에 처음으로 LeTV의 CEO 인 Jia Yueting은 생산 시설에 대한 10 억 달러짜리 주요 투자자 일 것입니다. 스마트 TV와 연결된 TV와 같은 것들을 만드는 LeTV는 생산량이 증가함에 따라 자동차의 "차량 내 컨텐츠"의 많은 부분을 제공 할 가능성이 높습니다.

6. LeTV는 패러데이 미래에 중국 시장의 거점을 제공 할 것입니다.

스테레오 모리스, 패러데이 미래의 주요 대변인은 말했다 벼랑: "우리는 주요 시장이 미국과 중국 인 것을보고 있지만 글로벌 출시 전략이다. 자동차 제조 회사가 시장에 진출하는 방법은 종종 이러한 합작 파트너십을 통해 이루어지기 때문에 LeTV와의 제휴는 중국 진입에 도움이 될 것입니다. "이는 FF가 항상 중요한 중국 시장에서 테슬라와 경쟁 할 수 있도록해야합니다.

5. 경제 모델은 테슬라와 근본적으로 다르다.

테슬라는 항상 투자자를 유혹하여 올바른 사람을 구하는 방법으로 많은 돈을 벌었습니다. 패러데이가 LeTV에 충성한다는 것은 가장 큰 라이벌만큼이나 자금 조달을 위해 출격 할 필요가 없다는 것을 의미하므로, 무엇보다도 엔지니어링에 집중할 수 있을지도 모릅니다.

4. FFZERO1은 완전히 우스운 이야기입니다. 그것을보십시오:

컨셉트 카 또는 "컨셉 카"는 Batmobile 또는 K.I.T.T.의 실제 버전입니다. "Knightrider"에서 출발합니다. 우선, 모든 흰색 내부는 무중력 환경을 위해 만들어진 NASA 제품에서 빌린 단일 좌석을 중심으로합니다. 운전자에게 물과 산소를 ​​퍼트려는 헬멧도 있습니다. 그리고 자동차의 "UFO 라인"디자인에 대한 김의 묘사 - 기본적으로 차량 측면의 주름 -은 우리의 상상력을 자극합니다.

3. "Theres는 스티어링 휠의 전화 다

스티어링 휠에있는 스마트 폰 도크는 실시간 운전 정보를 제공 할 것이고 차는 앞으로 도로에서 "증강 된"리얼리티 비주얼을 투영 할 수있을 것이라고 김은 말했다. 회사의 웹 사이트에서: "운전자의 스마트 폰과의 통합으로 원격 차량 설정, 사용자 정의 구성, 변경 가능한 전원 출력 및 실시간 데이터 시각화 및 출력이 가능합니다."

2. 회사 규모와 파일 규모를 확대하고 있습니다.

테슬라와 마찬가지로 패러데이는 공장 개장을 앞두고 급속도로 확대되고 있으며 이미 직원 약 1,000 명을 고용했습니다. "BMW, 테슬라, 아우디, Google, 애플 등 750 명의 재능있는 인력으로 구성된 팀을 구성했습니다 "샘슨은 월요일에 말했다.

1.이 차는 단지 개념이다.

FFZER01은 자동차 회사가 자원과 재능을 고려하여 생산하고자하는 모델입니다. 그는 "제한된 생산을 볼 수 있었다"고 회사 대표가 말했다. 벼랑 그러나 그것은 중국과 미국의 고속도로 주변을 지나는 일반적인 시력이 될 것 같지 않습니다.

샘슨은 회사가 길거리에서 최초의 시장 준비가 된 패러데이 차량을 "2 년 만에"원한다고 말했다.