분리 가능한 항공기 오두막의이 개념 설계는 조금 겁나는 것처럼 보입니다.

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불황 속 다들 가상화~가상화 도대체 ëê¸¸ëž˜

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Anonim

비행에 대해 이미 두려워하는 사람들을 위해, 항공 안전에 대한이 새로운 개념은 덜 정서적으로 파멸적인 경험을 제공 할 수도 아닐 수도 있습니다.

의심의 여지없이, 변수에 관한; 모든 비행기 추락으로 인한 사망자는 발생하지 않으며, 버튼을 눌러 분리 할 수있는 오두막과 전략적 비상 착륙이었던 항공기는 살아있는화물을 지구로 내려 보내는 불타는 금속 무기로 바뀌 었습니다. 아마도 조종사의 운명뿐만 아니라 항공기 승무원도 운행이 원활하게 진행될 수 있도록 비싸고 엄격한 훈련을 받게 될 것입니다. 새롭고 깊은 불안정한 죽음의 길을 넘어서서 티켓 가격과 연료 소비의 필연적 인 증가는 조금은 어리 석다. 지금까지 재해에 대한 잠재력은 디자인 혁신을 과장하고 비디오는 엔지니어, 승무원 및 승객이 마주 치게 될 가장 기본적인 근본적인 문제에 대한 대답에 실패합니다.

Airbus와 Tatarenko가 직면하는 가장 분명한 비판과 비생산적인 결함에 관계없이 설계를 실행하는 데는 극도의 비용이 들고 현재 상업용 항공기는 차세대 수준의 개조를 수용 할 수 없습니다. 사실,이 개념은 완전히 새로운 장비를 필요로 할 것인데, 상업 항공사가 아직 탑승하지 못하는 많은 이유 중 하나 일 수 있습니다.

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