Brogan BamBrogan이 정말 수중 하이퍼 루프를 만들 수 있습니까?

하이퍼 루프 원 공동 창업자이자 CTO 인 Brogan BamBrogan은 금요일에 회사의 운송 시스템을 지구상에 배치 할 계획을 발표했습니다. Hyperloop One의 하이퍼 루프는 지상에 있지만 BamBrogan은 언더 그라운드, 심지어 수중에서도 볼 수 있습니다. 그러나 꿈은 얼마나 실현 가능합니까?

하이퍼 루프는 교통 수단에 혁명을 일으킬 것입니다. 예를 들어 샌프란시스코에서 로스 앤젤레스까지의 여행 시간은 불과 30 분이 소요됩니다. 그러나 모든 것이 아직 개발 중이며, 과학 기술 하이퍼 루프 회사는 미래의 열차를 건설 할 수있는 토지를 확보해야합니다. 엘론 머스크 (Elon Musk)가 생각한 것처럼 하이퍼 루프가 땅 위에 있다면 토지의 권리 할 수있다 습득하기 쉽다. (머스크는 2012 년 자신의 원래 계획안에서 다음과 같이 썼다: "파일론으로 건축함으로써, 고속도로가 캘리포니아 주 고속도로를 만들 때 사소한 편차로 대부분의 직선 캘리포니아 주 고속도로 5 고속도로를 따라 가면서 땅을 구입할 필요성을 거의 완전히 피할 수있다. 급회전"). 지하철이라면 또 다른 이야기입니다. 소리의 속도를 느낄 수있는 열차가 있더라도 전 세계의 터널을 만날 수는 없습니다.

수중은 자연적인 두 번째 옵션처럼 보입니다. BamBrogan과 Hyperloop One은 토지 사용권을 얻는 것이 더 쉬운 지 여부와 관계없이 여전히 중대한 문제에 직면 할 것입니다. 영구적 인 설치는 물론 외국의 침입에도 해양 생물이 너무 친절하지 않습니다. 예를 들어 구글은 상어가 불가항력 적으로 물기를 뚫고 연결을 방해하지 못하도록 케블라에서 수중 광케이블을 포장해야했다.

해저 하이퍼 루프의 구조적 특징은 광섬유 케이블보다 강력 할 것으로 예상되지만, 회사는 보복 동물을 고려해야 할 수도 있습니다. 그리고이 해양 생물들은 복수심을 가질만한 이유가 있습니다. 공사만으로는 엄청난 혼란을 겪을 것이며, 추가적인 소음 공해는 일관된 영향을 미칠 것입니다.

우리는 엄청난 수중 사업에 대한 두 가지 사례를 가지고 있습니다. 영국의 채널 터널과 일본의 세이 칸 터널은 각각 세계에서 가장 깊고 긴 수중 터널입니다. 엔지니어들은 해저로 두 터널 모두를 뚫었습니다. 터널은 그러한 깊이에서 압도적 인 압력 때문에 실제로 터널에 위치하지 않습니다.

Hyperloop One의 컨셉 스케치는 그것을 지구에서부터 새롭게 떠오르며 물 깊이로 확장시키는 것을 보여줍니다.

회사 담당자가 알려줍니다. 역 저 BamBrogan 그 외 여러분. 현재로서는 수중 노력에 대해 세부 사항을 공유하고 있지 않습니다."

그것은 그들이 랩을 감추고 있음을 의미 할 수도 있지만, 그것은 꿈보다 더 중요하지 않다는 것을 의미 할 수도 있습니다 - 어쨌든.