노키아의 테라 비트 광섬유,자가 운전 차량 충돌 방지

운전자가없는 자동차는 서로 통신해야하지만 넷플 릭스가로드되기를 기다리는 사람은 인터넷이 항상 빠르지는 않다는 것을 알게됩니다. Deutsche Telekom T-Labs 및 Technical University of Munich (TUM)와 함께 실제 상황에서 테라 비트 광섬유 속도를 달성 한 Nokia Bell Labs에 입장하십시오. 이 획기적인 기술은 자동차가 다른 차량에 위험을 경고하기 위해 의존하는 미래 5G 셀룰러 연결에 중요합니다.

"미래의 광 네트워크는 수용 능력의 주문을 지원할뿐만 아니라 채널 조건과 트래픽 요구에 동적으로 적응하는 능력을 지원할 필요가있다"고 성명서에서 노키아 벨 연구소의 마커스 웰던 (Marcus Weldon) 사장은 말했다.

이를 위해 팀은 낮은 진폭보다 낮은 진폭을 사용하는 확률 별 모양 형성을 사용했습니다. 결과적으로 채널에 더 적합한 전송이 이루어 지므로 인터넷이 매우 빠릅니다. 사실 1948 년 클로드 섀넌 (Claude Shannon)이 제안한 광섬유 네트워크의 이론적 인 한계에 다다 랐습니다.

확성적인 별자리 형성은 셀룰러 네트워크가 5G로 나가는 것을 도울 것입니다. 물론, 무선이지만 데이터가 휴대 전화로 전송되기 전에 데이터가 어떻게 든 셀 타워에 도착해야합니다. 차세대 연결 시스템은 광섬유에 의존하여 네트워크를 연결하고, 노키아 벨 연구소의 발견은 전송 범위를 30 % 증가시킵니다. 초당 최대 100 기가비트의 제안 속도로, 5G는 얻을 수있는 모든 네트워크 인프라 개선이 필요합니다.

5G를 자동차에 중요하게 만드는 것은 단지 속도가 아닙니다. 이 네트워크를 통해 필요한 데이터 우선 순위를 높일 수 있습니다. 자기 운전 차 뒷좌석에있는 어린이가 넷플 릭스를 스트리밍하는 경우, 자동차 스트리밍보다 자동차 데이터가 우선적으로 필요합니다. 5G 테스트에서 AT & T와 파트너 관계를 맺고있는 에릭슨 (Ericsson)은 셀룰러 네트워크가 어떤 데이터 비트가 먼저 필요한지를 이해할 수있는 미래를 생각하고있다.