연방 준비 은행은 소형 무인 항공기에 현지 경찰관을 훈련시키기 위해 노력합니다.

작고 흰색의 쿼드 코터 무인기가 눈높이에 놓여 배턴 루지에있는 Black Lives Matter 활동가들의 라인을 스캔합니다. Best Buy에서 나온 것 같습니다. 그러나 누가 그것을 날리는거야? 경찰? 진취적인 언론인? 어떤 경찰의 부정 행위를 촬영할 준비가되어있는 행동 주의자?

이 비디오는 미주리 주 퍼거슨 (Ferguson)에있는 마이크 브라운 (Mike Brown)의 살인 사건 이후 퍼거슨 시위에 출연 한 민권 운동가 존 트타 엘지 (Johnetta Elzie)에 의해 촬영됐다. Elzie는 말한다 역 문제의 무인 항공기가 언론의 일원이라고 주장하는 민간인에 의해 운영되고 있었지만 트위터 사용자 및 다른 사람들이 무인 항공기가 경찰 감시 도구 였을 가능성이 있음을 알리지 못했습니다 얼굴 인식 기술.

그 경우, 그러한 우려는 잘못되었지만 근거가 없습니다. 만약 전국의 경찰과 국토 안보부가 그들의 방법을 가지고 있다면, 편집증처럼 보이는 것이 곧 현실화되고 합법적 인 두려움이 될 수 있습니다. 사실, 그 날은 이미 여기에 있을지도 모릅니다. Elzie는 퍼거슨, 배턴 루지, 볼티모어에서 시위를 벌이는 대형 무인 비행기를 목격했다고 밝혔다. FBI는 최근 프레디 그레이 (Freddie Gray)의 죽음에 대한 항의 시위 장면을 18 시간 동안 공개했다.

"그것은 낮게 켜진 상자 팬과 같았습니다."

"당신이 무엇을 찾거나들을 지 모를 경우, 그것을 보거나들을 수 없으며, 극도로 높았습니다. 그러나 비행 패턴은 제가 눈치 채게 한 것입니다. 그것은 삼각형으로 갔다 "고 Elzie는 말했다. "그것은 낮게 켜진 상자 팬과 같았습니다."

Elzie의 이야기는 놀라운 것이 아닙니다. 전국의 법 집행 기관은 크고 작은 다양한 무인 항공기에 다양한 임무를 부여하기를 원하며 연방 정부는 경찰이이 새로운 도구를 사용하는 방법을 알고 있는지 확인하기를 원합니다.

이러한 추세의 한 예인 지난 주말에 국토 안보부의 일원 인 연방 법 집행 교육 센터 (Federal Law Enforcement Training Center)는 법 집행관에게 법을 가르치는 5 명의 작은 무인 비행기와 훈련 센터를 제공하는 계약자를 모집했습니다 원격 차량. FLETC는 수십 개의 정부 기관을 통해 연방 법 집행관을 훈련시키고 훈련을 위해 지역 경찰과 주 경찰과 파트너 관계를 맺습니다. 청탁 인이 지역 경찰과 주 경찰을 훈련시키는 데 사용되는지, 아니면 연방 공무원 만 훈련 시킬지는 명확하지 않습니다. FedBizOpps라는 연방 계약 사이트에 게시 된 작업에 대한 설명은 입찰 일정을 설명했지만, 특정 훈련 시나리오와 무인 항공기의 잠재적 인 용도는 포함되지 않았습니다.

여기 정말 흥미로운 부분이 있습니다.

"FLETC는 총 5 개의 sUAS 소형 무인 항공 시스템과 지상 관제소 / 비행 컨트롤러 시스템을 구매하려고합니다. 법 집행 및 첫 번째 응답자 활동과 관련된 수많은 유스 케이스에서 평가 목적으로 시스템을 구매하고 있습니다."

무인 항공기는 탑재량을 포함하여 10 파운드 이하의 무게가 나가야하며 적어도 10 배 줌 기능이있는 카메라가 있어야합니다. 또한 무인 항공기는 "카메라를 제거하지 않고 구성 가능한 페이로드"를 가져야합니다. 페이로드가 부착 될지는 확실하지 않지만 작은 무인 항공기에는 적외선 센서 또는 화학 무기 또는 생물학 무기를 감지하는 센서가 장착 될 수 있습니다. 드론에 대량 살상 무기를 폭파시키는 데 사용 된 지상 기반의 무인 차량과 유사하게 폭발물을 장착 할 수있는 가능성은 희박합니다.

훈련은 검색 및 구조 시나리오, 정보 및 정찰 작업, 사고 현장을 적절히 조사하는 방법을 배우는 것과 관련이 있습니다. 카메라는 "실시간보기 허용"및 "배포를 위해 비디오를 내보내는 스트리밍 기능"과 "나중에 재생할 수 있도록 비디오 녹화"를 수행해야합니다. 공중 차량은 지상에서 최소 400 피트 이상을 비행 할 수 있어야합니다. 적어도 20 분, 또는 1 파운드의 페이로드로 10 분.

게시는 이전에 언론에 알려지지 않았으며 법 집행의 최근 동향을 보면 어떤면에서는 놀랄 일이 아닙니다. 연방, 주 및 지방 부서는 FAA 규정이 광범위하게 사용하는 것을 크게 제한했지만 수년간 감시 목적으로 드론 사용에 관심을 보였습니다.

그러나 이번 주 FAA는 상업 기관과 공공 기관 (경찰 부서 등)의 사용을 통제하는 새로운 무인기 규정을 발표했습니다. ACLU의 연설, 개인 정보 보호 정책, 기술 프로젝트의 선임 정책 분석가 인 제이 스탠리 (Jay Stanley)는 "새로운 FAA 규칙은 공공 기관이 FAA의 특별 허가증을받을 필요가 없기 때문에 무인 항공기를 사용하는 것이 훨씬 쉬워 질 것" 말한 역. 새로운 FAA 규정은 "특정 조건이 충족되는 한 기본적으로 포괄권을 부여합니다."

경찰이 감시 용 무인 비행기를 사용하는 데에는 한계가 있지만 관심이 부족한 것은 아닙니다. "감시를 위해 무인 항공기에 대한 많은 억눌린 수요가있다"고 스탠리는 말했다. 물론 연방 법 집행 기관은 대규모 감시를 수행하는 데 드론을 필요로하지 않습니다. 프레디 그레이 (Freddie Gray)가 사망 한 뒤 볼티모어에서 폭동을 일으킨 법 집행 기관은 카메라가 장착 된 세스나 (Cessna) 비행기를 이용해 하루 30 시간 동안 30 평방 마일의 이미지를 촬영, 기록 및 저장했습니다.이 모든 것은 공개적으로 숨겨져있었습니다. "우리는 무인 항공기를 포함하지 않은 볼티모어의 이야기를 보았지만 거기에는 감시 식욕의 종류를 보여줍니다."라고 스탠리는 말합니다.

볼티모어 경찰뿐만 아니라 대량 감시를 실험 한 사람도 아닙니다.

FOIA 요청을 통해 발표 된 문서에 따르면 Black Lives Matter 활동가들은 연방 법 집행 기관의 반복 된 감시 노력에 직면 해있는 것으로 나타났습니다. 국토 안보부는 BLM 활동가들을 소셜 미디어와 계획된 데모에서 디지털 방식으로 모니터링했습니다.

연방 법 집행 훈련 센터가 훈련에 사용하는 무인 항공기는 대규모의 대량 감시가 불가능하지만 엄청나게 강력하지는 않습니다. 소형 카메라 일지라도 얼굴 인식 기술 및 모션 감지 및 객체 식별과 같은 다른 스마트 폰과 같은 애플리케이션을 장착 할 수 있습니다. 프라이버시 활동가들은 연방 법 집행 기관에서 수집 한 자동 번호판 판독기와 같은 생체 인식 데이터 및 관련 감시 수단에 현지 경찰이 자주 액세스 할 수 있으며 반대의 경우도 마찬가지라고 오랫동안 경고 해 왔습니다.

일부 지방 의원들은 과도한 무인 항공기 감시가 시작되기 전에 선제 조치를 취했다. 주 의회 총회의 최근 보고서에 따르면 18 개 주에서 감시 카메라를 사용하기 전에 경찰이 영장을 발급 받아야한다는 법률이 통과되었습니다. 공공 장소에서의 정치 시위에서 활동가는 물론 그러한 법률에 의해 보호받지 못할 것입니다.

일반적으로 법 집행 기관은 공개 시위에서 사람들을 영화로 촬영할 권리가 있습니다. 뉴욕과 같은 일부 주에서는 사법 판결이 경찰이 언제 어떻게 행동가를 볼 수 있는지 제한합니다. 그리고 프라이버시 옹호론자들은 정교한 카메라를 광범위하게 사용하여 개별 얼굴의 이미지를 캡처하고 가능하면 카탈로그로 만들면 어셈블리 권한에 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 우려하고 있습니다. ACLU의 스탠리 (Stanley) 대변인은 "일반 대중에 공개 될 때 공개 된 사람은 누구나 헌법 상 사진을 찍을 권리가있다"고 밝혔다. "그렇다고해서 우리가 첫 번째 수정안을 행사하는 사람들을 촬영하는 경찰서가 보호 된 권리를 반드시 원할 필요는 없다"고 말했다.

"평화로운 시위에있는 사람들의 사진을 만들고 유지하는 경찰에서 오는 차가운 결과와 협박에 대한 많은 우려가 있습니다."

새로운 FAA 규칙은 원격 조종 공중 감시의 새로운 시대를 예고하는 전환점이 될 수 있습니다. "그것은 아직 일어나지 않았습니다."스탠리가 말했다. "그러나 그것은 십센트를 켜고 우리에게있을 것입니다."