경감은 그가 충돌 이전에 오리 배 디자인 결점을 가르 킨다 요구한다

현지 배 검사관은 미주리 주 브랜슨에서 지난 주 사고로 17 명이 사망 한 사고로 오리 배가 연루된 경종을 울렸다 고 말했습니다. 주요 결함은 많은 오리 보트에서 발견 된 보트 캐노피 였는데 전문가들은 전복 사고로 승객이 탈출하는 것을 어렵게한다고 말한다.

"오리가 가라 앉을 때 가장 큰 문제는 캐노피입니다."세인트 루이스 지역의 테스트 드라이브 테크놀로지 (Test Drive Technologies)라는 검사 사업부를 소유하고있는 스티브 폴 (Steve Paul)은 AP 통신. "그 캐노피가 내가 사람들 포수라고 부르는 것이되고 사람들은 캐노피 아래에서 빠져 나올 수 없다."

바울의 주장 보고서는 오리 보트의 엔진에 대한 우려와 악천후시 엔진의 선체를 청소할만큼 충분히 빨리 물을 펌프 할 수 있는지에 대한 우려를 제기했다. 이 보고서는 사고가 일어나기 거의 1 년 전인 2017 년 8 월에 쓰여졌다. 이 보트는 월요일 아침 Table Rock Lake에서 복구되었습니다. 스프링 필드 뉴스 리더 사진 기자 인 Nathan Papes가 현장에서 트위터에 올랐다.

오리 보트는 테이블 록 호수에서 자랐습니다. pic.twitter.com/1JE38p19i7

- Nathan Papes (@NPapes) 2018 년 7 월 23 일

규제 기관은 아칸 사스에서 비슷한 사고로 1999 년에 13 명이 사망 한 이후로 오리 보트와 캐노피 뚜껑의 안전성에 대해 질문을 제기했다. AP 그 보고서. 지난 20 년 동안 오리 보트 사고로 30 명 이상이 사망했습니다.

일부 관리들은이 비극에 대응 해 오리 보트를 금지하도록 이미 촉구했다. 짐 홀 (Jim Hall) 전 국가 교통 안전위원회 위원장은 USA 투데이 Hall이 설명했듯이, 차량은 법적인 회색 영역에서 작동합니다. 보트는 아니고 버스가 아닌 정비가 어렵습니다. 이상한 모양은 또한 오리 보트가 사각 지대에 취약하게합니다.

일부 시정촌에서는 오리 보트를 더 안전하게 만들기위한 조치를 취했습니다. 예를 들어, 보스턴에서는 오리 보트 운전자가 차량을 통제하는 동안 투어 가이드 역할을 할 수 없으며, 2016 년 사고로 스쿠터 승객과 충돌 한 후 센서와 카메라가 설치되었습니다. 보스턴 헤럴드. Missouri 사고에 비추어 Massachusetts 주지사 Charlie Baker 주지사는 구명 조끼가 필요한 새로운 안전 조치를 제안했습니다.

셔틀 관광객들은 원래 오리 배가 의도 한 것이 아니며 오랜 기간 동안 물 위에있을 예정이 아닙니다. 차량은 원래 제 2 차 세계 대전 중 육지와 바다 사이의 보급품을 셔틀하기 위해 발명되었으며 때로는 좀 더 항해하기 위해 임시 업그레이드를하기도합니다.