NASA : 마인드 블로잉 사진이 에이전시의 소닉 붐을보기위한 시도를 밝힙니다

NASA가하는 모든 일이 우주와 관련이있는 것은 아닙니다. 때로는 NASA의 초점을 미국 항공 우주국 (NASA)의 "항공 우주 (Aeronautics)"부분으로 전환하는 것을 좋아합니다. 그리고 항공기는 아음속에서 초음속으로 이동함에 따라 공군 제트기의 새롭게 출시 된 사진보다 더 시원한 경우는 거의 없습니다.

글쎄, 기술적으로 말하자면, 사진은 제트가 태양 앞에지나 감에 따라 사진이 찍히는 것처럼 제트의 윤곽만을 보여줍니다. NASA의 암스트롱 비행 연구 센터 (Armstrong Flight Research Center)의 연구원들이 우리의 별의 고유 한 특성을 배경으로 활용할 수 있도록 정확하게 그 발사대를 배치하기 때문에 우연이 아닙니다. 그것은 Schlieren 사진으로 알려진 기술이며 150 년 이상 초음속 운동과 같은 현상을 포착 해 왔습니다.

이 모든 결과는 제트기가 사운드 장벽을 깰 때 생성 된 충격파를 사진으로 찍을 수 있다는 것입니다. 미 항공 우주국 (NASA)은 저공 비행 비행 시범 항공기 (LBFD)를 개발 중이며, 그 이유는 그 끔찍한 파문을 일으키지 않고 초음속 비행을 할 수 있기 때문이다.

나사 (NASA)는 사진을 찍을 준비가 된이 비디오를 발표했다.

이 카메라는 특수 수소 알파 필터를 사용합니다. 즉, 특정 파장의 빛 만 볼 수 있습니다. 성명서에서 NASA의 연구원 인 마이크 힐 (Mike Hill)은 태양이 왜 충격파의 사진을 얻는 데 그렇게 중요한지 설명했다.

"태양 표면의 자기장 변화로 인한 수소 원자의 농도가 다르며, 수소 원자의 농도가 높은 곳에서는 더 많은 빛을 볼 수 있고, 농도가 낮을수록 빛이 적음을 알 수 있습니다." "수소 알파 필터는 태양 표면의 수소에 의해 방출되는 빛의 파장만을 허용함으로써 작동합니다. 이것이 태양의 표면에 우리가 이러한 이미지를 얻을 수 있도록 필요한 세분화 된 질감을주는 것입니다."

이 사진은 소형 카메라 장비에 대한 2016 테스트 결과입니다. 새로운 카메라 기술은 LBFD가 2022 년에 시험을 시작할 때 60,000 피트에서 비행하기 때문에 필요합니다. 그것은 지상파 카메라가 충격파 또는 상대적으로 부족한 것을 촬영하기에는 너무 높습니다. 따라서 사진을 두 번째 제트기에서 가져와야합니다. 이 테스트는 체이스 항공기 내부에 들어갈 필요가있는 더 작은 카메라가 사진을 얻을 수 있음을 증명했습니다.