결코 움직이지 않는 무인 항공기는 미래의 무인 항공기입니다.

고정 날개의 태양력을 이용한 태양 충격은 5 일 이내의 비행 시간으로 가장 긴 연속 비행 시간 동안 세계 기록을 보유하고 있습니다. 이 기록을 세우려면 두 명의 인간 조종사와 많은 태양 광 패널이 필요했습니다. 그러나 만약 당신이 방정식에서 인간을 빼내고, 컨트롤러를 추가하고, 패널을 두 배로 만들면 어떨까요? 일주일에 걸친 비행은 잊어 버려야합니다. 절대 착륙하지 못하게 된 항공기를 볼 수 있을까요? 이론 상으로는 확실하지만, 지금은 1 시간에 걸친 쿼드 코프 비행이 성과입니다. 플로팅 인프라 스트럭처가 진정한 가능성을 갖기 위해서는 엔지니어링이 향상되어야합니다.

태양 광 발전과 날개를 고칠 수 있습니다.

DJI 팬텀 (Phantoms)과 앵무새 비밥 (Parrot Bebop)의 무인 항공기가 지구력이 부족한 민첩성을 제공합니다. 장거리 비행의 경우, 헬리콥터의 특성을 버리고 날개를 똑바로 세우려고합니다. "고정 날개는이 시점에서 낮은 매달린 열매입니다."라고 미네소타 대학의 로봇 학자 인 Nikolaos Papanikolopoulos는 잘 아는 학부생 팀과 함께 지속적인 비행이 가능한 작은 무인 비행기를 개발하고 있다고 말합니다.

그의 눈에는 태양열의 매력이 두 가지입니다: 재충전 또는 연료 보급을위한 일시 중지 및 더 흥미로운 기계적 내장을위한 공간. "우리는 지속적인 운영을 원한다. "여기에있는 역설은 우리가 더 많은 배터리를 장착하면 더 많은 센서를 꺼내야한다는 뜻입니다."그는 무게에 대해 걱정합니다. 무인 비행기의 크기는 Minnesotan 픽업 트럭의 침대에 적합하며 5m 또는 그 이하의 이상적인 날개가 있습니다. 이것은 상대적으로 작은 고정 날개 형 무인 항공기가됩니다. Google의 태양열 무인 항공기는 대규모입니다.

파파 니콜 로풀 로스 (Papanikolopoulos)와 선원들은 10 월 독일의 함부르크 (Hamburg) 로봇 컨퍼런스에서 발표 된 논문에서 윤곽을 잡을 때 연속 레벨 비행에 필요한 에너지 양의 3 배 이상을 포착 할 수있는 4 미터 무인 항공기를 만들 수있었습니다. 그들은 몇 시간 동안 비행 할 수 있다는 것을 알고 있습니다 - "가까운 장래에 24 시간 비행을 시연 할 수 있습니다."라고 Papanikolopoulos는 말합니다. 트릭은 구성 요소가 작동하는지 확인하는 것입니다.

밧줄로 묶는가 아니면 밧줄로 묶지 않는가?

영원한 비행이 한 곳에 머물고 싶지 않다면 본질적으로 이미 여기에 있습니다. 무인 항공기 회사 인 CyPhy Works의 최신 헬리콥터 인 Parc은 이론적으로는 영원히 존재할 수있는 한 원하는대로 공기를 타고갑니다. 올 가을 초 컨퍼런스에서 CyPhy 창립자 인 Helen Greiner는 Parc를 "기본적으로 무제한 비행 시간대의 로봇"으로 묘사했습니다. MIT 기술 검토 "당신은 그것을 보내고 거기에 머물러 있습니다."커튼 뒤에있는 엔지니어? 에너지를 무인 항공기 및 무인 항공기로 전송하는 테더.

그러나 모든 산업계가 찾고있는 것은 치료법이 아닙니다. "솔직하게 말하면, 나는 밧줄이 싫어"라고 파파 니콜로 풀 로스는 말한다. "나는 안정적이고 안전하며 효과적인 방법으로 자유롭게 움직이는 것을 좋아합니다. 나는 다른 사람들의 작업을 줄이고 싶지 않습니다. 단지 로봇을 밧줄로 묶어서 많은 경험을했습니다. 그들은 처음 10 미터 또는 20 미터에 효과적 일 수 있습니다. 일단 밧줄 끝을 치면 로봇은 다른 곳으로 갈 수 없습니다.

일어날 일이 결코 일어나지 않으면.

착륙 할 필요가없는 무인 비행기가 보입니까? "예, 그렇게 믿습니다."라고 파파 니콜로 풀 로스는 말한다. "그런 식으로는 문제가되지 않습니다."끊임없이 날고있는 기계에는 많은 응용 프로그램이 있습니다. CyPhy Works는 감시에 대해 언급하고 있으며 Facebook과 Google은 통신 무인기의 장점을 사용하여 아래의 대중에게 인터넷 액세스를 제공하지만 이것이 유일한 응용 프로그램은 아닙니다.