Tesla :자가 운전 택시 혁명을 이끌 수있는 4 가지 큰 이유

자가 운전 자동차가 점점 더 가까워지고 현실적으로 가까워 질수록 특정 시장 하나가 혜택을 얻습니다. 자율 택시입니다.

타샤 키니 아크 투자 최근이 엄청난 시장 기회의 혜택을 누릴 플레이어를 평가했습니다. 키니 (Keeney)는 "자율 차량은 개인 이동성을 변화시킬 것이며 … 2030 년까지 전세계 총 매출에서 10 억 달러로 본질적으로 10 억 달러로 증가 할 것으로 보이는 새로운 시장의 이점을 얻게 될 것입니다.

Keeney는이 기회를 네 부분으로 나눕니다. 그녀는 "우리는 네 가지 유형의 기업이 마일 당 0.35 달러의 매출을 감축하여 자율적 인 택시가 부과 할 것으로 기대합니다 … 일부 회사는 하나 이상의 수입원에서 이익을 얻을 것입니다."라고 말했습니다. 다른 세그먼트의 수는 테슬라입니다.

4. 리드 제너레이터

Keeney는 "자치 택시 수익의 5 % 또는 대략 마일 당 0.02 달러는 잠재 고객이나 고객 유치 플랫폼을 보유하고있어 리드를 생성하거나 트래픽을 확보하는 회사에 가야합니다."테슬라는 (현재)이 부분의 일부 - Keeney는 Amazon, Baidu, Tencent, Alibaba, Alphabet 및 Apple 소유의 AI 음성 보조 장치를 나열합니다. 또한 Baidu, Alphabet 및 Apple이 소유 한 매핑 응용 프로그램을 인용합니다. 또한 Uber, Lyft 및 Didi와 같은 일반적인 용의자를 찾습니다.

3. 하드웨어 제조업체

부품 제조업체와는 달리 키니 (Keeney)는 차량 제조사들이 평균적으로 마일 당 약 0.01 달러를 하드웨어 판매로 얻을 수 있기 때문에 자동차 제조업체들이 여기에 나선다 고보고있다. 가장 좋은 경우 - 택시 이용률이 높아질수록 반복되는 수익원을 줄일 수 있습니다. 그녀는 "자 동차 시장에서의 리더십 경쟁에서 승리하고 시장을 공고히하게된다면 개별 자동차 제조업체들은 과도하게 이익을 볼 수 있다고 생각한다"고 말했다.

자동차, 자동차 부품 및 부품 제조업체의이 단면도에서 누가 승자가 될 수 있습니까? 그녀는 테슬라, BYD, 피아트 크라이슬러, GM, 마그나, 닛산, 엔비디아, 파나소닉, 도요타 등을 소개합니다.

2. 플랫폼 제공자

Uber and Lyft가 오늘 청구 한 20 %와 비슷하거나 그보다 높은 마일 당 $.07 - $ 10을 벌 수있는 첫 번째 두 가지보다 더 큰 기회는 "MaaS (MaBi-as-a-Service) 그 동안 MaaS 플랫폼이 얻을 수있는 수익은 자율 주행 센서 및 소프트웨어뿐만 아니라 도로 상태, 장애물, 교통량 및 니어 미스 (near-misses)에 센서가 수집 한 데이터를 통해 얼마나 많은 통제력을 유지하는지에 달려 있습니다. 데이터는 소프트웨어를 개선하고 검증하는 데 중요합니다."

테슬라에 데이터 포인트를 집계하는 리더십, 그러나 Keeney는 Alphabet / Waymo, Aptiv, Baidu, GM, Nissan 및 Toyota를 비롯한 다른 플레이어에게 혜택을 줄 수있는 다른 플레이어를 인용합니다.

1. 소유자 / 운영자

이 부분에서 키니 (Keeney)는 "마일 당 수익의 가장 큰 부분"이라고 예측했습니다. 그녀는 다양한 유형의 차량 소유자 (예: AutoNation, Avis, 시정촌 및 택시 컨소시엄)를 언급했지만 Tesla는 " 테슬라 네트워크라고 불리는 우버 (Uber)와 같은 네트워크의 자체 버전이며, 완전히 자율적 인 차량이되기 위해 필요한 하드웨어를 갖춘 자동차를 판매하는 유일한 자동차 제조업체입니다."

테슬라는 위에서 설명한 여러 세그먼트에서 중첩되어 있습니다 (특히 자율 택시에 대한 수익 기회가 더 큰 세그먼트를 제공하는 세그먼트). 물론 다른 많은 업계 선수들도 승리 할 것입니다. 그러나 테슬라 네트워크가 계획대로 진행된다면 회사는 자치 택시가 향후 10 년 동안 눈에 띄기 시작하면서 보상을받을 수있는 좋은 기회를 맞이하게됩니다.

Matt Pressman이 evannex.com에 처음 게시 한 기사 EVANNEX는 테슬라 소유자를 위해 애프터 마켓 액세서리, 부품 및 장비를 제공합니다. 플로리다에 본사를 둔이 회사는 최신 테슬라 소식을 담은 일간 블로그도 운영하고있다. 출처: Ark Invest.