Tesla Roadster : 차세대 Supercar를위한 가격, 출시일 및 자동 조종 장치

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[화이트보드]가상화 환경의 스토리지 ‘IP SAN’을 선택하는 이ìœ

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차례:

Anonim

테슬라는 최초의 전기 자동차의 새로운 버전을 출시 할 예정이다. 2 세대 로드스터는 매우 빠른 가속 시간과 범위를위한 새로운 기록을 세울만큼 큰 배터리를 갖춘 성능 짐승입니다. CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)는 "모든 차원에서 휘발유 스포츠카를 능가 할 것"이라고 회사의 4 분기 실적 발표에서 주장했다.

Roadster는 Tesla Semi 전기 트럭을 공개 할 것으로 예상 된 Tesla Design Studio에서 2017 년 11 월에 있었던 이벤트에서 다소 놀라운 내용이었습니다. Roadster를위한 Musk의 계획은 1.9 초에 0에서 60mph의 가속 시간, 4.2 초에 0에서 100mph, 8.8 초에 0.25 마일을 포함하여 여러 가지 새로운 기록을 깨는 것을 포함합니다. 그것은 전 륜구동 구성에서 바퀴 토크의 10,000 뉴톤 미터에 의해 원조 된 250 mph 이상의 최고 속도를 제공 할 것입니다. 로드 레스터의 에밀 발 부렛 (Emile Bouret)을 운전하는 소수의 사람들 중 한 명은 이같은 주문이 큰 주문처럼 들릴지 모르지만 그 수치를 "보수적 인"것으로 묘사하고 차는 "적절한 무기"라고 말했다.

이 자동차는 공개 된 이후 정기적으로 프로토 타입 형태로 발견되었습니다. 9 월의 외관이 믿어지지 않는 하얀 디자인의 차를 보여줬을 때 화려한 벚꽃 빨강에서 얼룩을지게하게되었다, Stormtroopers를 연상시킨다 스타 워즈:

테슬 라모 터스의 스톰 트로터 로드스터

이 외관은 실내의 거의 보이지 않고 있었다. 그러나 희귀 한 스냅 사진은 거대한 곡선의 중앙의 터치 스크린과 별난 모양의 운전대를 보여준다. 현재 공개 된 스냅 샷에서 콘솔은 "격자 무늬 모드"를 시각화하도록 설정되어 있습니다. 우주선 모델은 S, X 및 3 모델에 포함 된 "미적 모드 (Ludicrous Mode)"에서 한 단계 올라간다.

다른 사용자는 눈부신 파랑, 독성 녹색, 자정 은색, 호주 정부가 선택한 담배 색을 덜 매력적으로 만드는 녹색 음영을 포함하여 다양한 색상으로 자동차를 사진 찍는 것으로 문제를 직접 해결했습니다. 유감스럽게도 테슬라가 할 수있는 곳에서 색상 옵션을 축소하면 이러한 이국적인 선택은 환상으로 남을 수 있습니다.

다음은 우리가 알고있는 것입니다:

Tesla Roadster는 언제 출시 될 예정입니까?

Tesla Roadster의 출시일은 다소 모호하지만 Musk는 Tesla Design Studio 이벤트에서 2020 년에 도로를 밟을 것이라고 약속했습니다.

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#TeslaRoadster 2020 #goforlaunch #SpaceX

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Tesla Roadster는 얼마의 비용이 듭니까?

Tesla Roadster는 50,000 달러 예약에 따라 기본 가격으로 200,000 달러에 판매 될 것으로 예상됩니다. 단지 1,000 대의 자동차로 제한된 특별 "창업자 시리즈"모델은 전체 지불에 의존하는 예약으로 250,000 달러의 비용이 부과됩니다.

Tesla는 이러한 기본 모델에서 더 많은 업그레이드를 계획하고 있습니다. Musk는 6 월에 "SpaceX 옵션 패키지"를 공유했는데, 10 개의 소형 로켓 스러 스터를 사용하여 가속, 최고 속도, 제동 및 코너링을 향상시킵니다. 그것은 over-wrapped 복합 압력 용기 병에 고압 공기를 사용하며, 동력을 인출 할 때 즉시 공기를 보충합니다. SpaceX는 우주 비행사를 2019 년 4 월에 국제 우주 정거장으로 보내도록 NASA에서 정한 우주선을 자격을 갖추고 있습니다.이 기능에 대한 가격 결정은 아직 결정되지 않았지만 돈은 들지 않습니다. 병이 두 개를 차지합니다 뒷좌석에 "어린이 좌석".

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# artcentercarclassic2018 #teslaroadster 프로토 타입에서 어제 뭘 본지 맞춰보세요.

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Tesla Roadster 배터리 범위는 무엇입니까?

200 킬로와트시의 배터리 팩으로 Tesla Roadster는 단 한 번의 충전으로 620 마일을 여행 할 수 있습니다. 그것은 310 마일을 제공하는 Tesla Model 3 장거리 버전에서 발견되는 두 배 이상의 범위입니다. 현재의 로드스터 배터리는 포장 된 두 개의 모델 S P100 팩으로 포장되어 있기 때문에 Tesla는 포장 및 기타 구성 요소없이 모듈을 두 배로 늘릴 수 있습니다. Musk는 회사가 더 큰 팩에서 단순히 4.5 인치 높이로 10 ~ 20 %의 효율을 절감 할 수 있다고 주장합니다.

12 월에 Tesla가 공유 한 비디오는 자동차가 삐걱 거리지 않다는 것을 보여줍니다. 이 회사는 승용차를 타고 승용차를 타고 승용차를 타고 고속 주행하면서 반응을 포착했습니다.

테슬라 로드스터 좌석 용량은 어떻게됩니까?

테슬라 승용마에는 4 개의 좌석이있을 것이다. 후부의 2 개의 좌석은 앞쪽의 2 개보다 작을 것이다. 그리고 머스크는 이전에 그들을 "어린 이용 좌석"이라고 불렀다. 언어는 모델 S의 7 인승 옵션에 사용되었다. 이것은 자동차 뒷쪽에 2 개의 작은 좌석을 배치한다. 어린이들을위한. 프로토 타입 모델은 차에 단지 두 개의 문만 보여줍니다.

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테슬라 로드스터 프로토 타입 # carclassic2018 #artcentercollegeofdesign #design #tesla #roadster # teslaroadster2020 #teslaroadster

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Tesla Roadster는 어떻게 제조 될 것입니까?

차세대 승용마 제조 방법 및 장소에 대해서는 거의 알려지지 않았습니다. 모델 S와 X보다 상당히 높아야하는 가격을 감안할 때 테슬라는 로드스터를 대량 생산할 가능성이 거의 없으므로 주당 1,000 개 미만을 의미합니다. 그것은 첫해에 500의 생산 가동을 가지고 있었던 최초의 2008의 승용마를위한 요구하고있는 108,000 달러보다 높은 가격을 가지고있다. 종합 해보면 제한된 수량의 후계자를 기대하는 것이 현실적입니다.

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Elon Musk이 Tesla Roadster에 관해 말한 것은 무엇입니까?

Musk와 Tesla가 Roadster를 일종의 승리 무릎이라고 생각하는 몇 가지 증거가 있습니다.이 프로젝트는 실용적인 대량 시장 전기 자동차를 만드는 데있어 큰 프로젝트의 성공을 표시합니다. 계시에 앞서 머스크는 2016 년 7 월에 "차기 로드스터를 좋아하지만 디저트가되어야한다"고 말하면서 "모델 3 생산"을 성공 리에 따라갈 수는 없지만 그는 여전히 초기 사양을 떨어 뜨렸다.

차세대 승용마는 컨버터블이 될 것입니다

- Elon Musk (@elonmusk) 2017 년 4 월 13 일

그는 또한 인상적인 사양을 암시했다.

그것은 흥미로운 목표가 될 것입니다. 물론 거리의 법적인 타이어로 생산 라인에서 바로 그렇게 할 수있는 경우에만 계산됩니다.

- Elon Musk (@elonmusk) 2017 년 6 월 13 일

Musk는 차량이 "가솔린 자동차에 대한 하드 코어 스맥 다운"이라고 말하면서 가스 구동 차량을 "키시 사이드가있는 증기 엔진"으로 느끼게하려고했습니다. 그는 "이것이 기본 모델입니다! "우리는 언젠가 언젠가 언젠가는 기지 너머의 것들에 대해서 이야기 할 것"이라고 말했다.

Musk가 다음 Roadster에 흥분하는 동안, 그의 관심은 SpaceX가 2018 년 2 월에 Falcon Heavy를 사용하여 궤도에 보낸 그의 오래된 Roadster에도 집중되었습니다.

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