새로운 사진은 보잉의 거친, 미개간 된 가오리 무인 비행기를 보여줍니다

보잉 사는 미 해군 제트기를 항공기 중반 비행선에 급유하기위한 미숙 한 항공기 시스템에 대한 설계를 철회했으며, 거대 해 보인다. 화요일에 공개 된이 회사는 MQ-25 경주의 일환으로 무인 항공기를 해군에 제출했으며, 여러 방위 산업체가 자체 연료 보급 용 무인 항공기를 건설 중이다.

보잉 사의 팬텀 웍스 (Phantom Works) 기술 조직을위한 연료 보급 시스템 프로그램을 이끌고있는 퇴역 장군 인 Don 'BD'Gaddis는 "보잉은 거의 90 년 동안 해군에 항공기를 인도 해왔다"고 성명서를 발표했다. "우리의 전문성은 우리의 접근 방식에 대한 확신을줍니다. 우리는 엔지니어링 및 제조 개발 계약이 수여 될 때 비행 시험 준비를 마칠 것입니다."

보잉 사는 내년 초 데크 핸들링 데모를 주최하기 위해 현재 엔진 주행 테스트를 완료하고있다.

5 월에 처음 공개 된이 대회는 F / A-18 수퍼 호넷 (Super Hornet), EA-18G 그로우러 (Growler), F-35C 전투기 등 500 ~ 600 마일 범위의 항공기 범위를 확장하는 것을 목표로합니다.미개발 항공기 시스템은 해상에서 최대 1,000 마일 떨어진 항공 모함을 점차 파괴 할 수있는 대공 미사일의 사용을 방지하기 위해 사용될 것입니다. 대회 제안은 1 월 3 일 마감 예정입니다.

해군 항공 시스템 사령부 대변인 인 Jamie Cosgrove는 "MQ-25는 우리의 전투 타격 전투기를보다 잘 활용하고 항공기 공기 날개의 범위를 확장 할 수있는 강력한 유기 연료 보급 능력을 제공 할 것" 스카우트 전사 5 월.

Boeing의 모든 항목을 아래의 전체 크기로 봅니다.

노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)은 해군이 10 월에 최종 제안을 발표 한 후 입찰가를 제시하지 않을 것이라고 발표하면서 회사가 회의적 이었기 때문에 사양을 충족시키고 회사에 수익성이있는 디자인을 제공 할 수 있다고 생각했다.

록히드 마틴 (Lockheed Martin)과 일반 원자력 (General Atomics)은 마감일 전에 제안서를 제출할 예정인 다른 두 회사이며, 최종 자동차가 보잉 사의 입국과 어떻게 다른지 볼 수 있습니다.