CES 2019 비디오, 차세대 자동차 기술이 게임에서 어떻게 발전 할 것인가

테슬라 차량에 내장 된 비디오 게임은 Elon Musk의 추종자를 트위터에 알리게하는 특수 효과처럼 보일지 모르지만 실제로 자동차 제조사의 예지력을 보여줍니다. 결국 자율 주행 차량을 갖게되면 미래의 자동차는 운전하려는 것에 따라 판매량이 줄어들고 승차하는 동안 할 수있는 것들이 많아집니다.

즉, 미래의 자동차 회사 - 만약 그들이 처음부터 존재한다면 - 훨씬 더 재미를 가져야 할 것입니다. 일본 자동차 회사 닛산 (Nissan)은 1 월 3 일 CES 2019에서 차량을 몰입 형 비디오 게임과 같은 경험으로 타는 묘사에서 이러한 열망을 포착했습니다. 에헴, 드라이브 이 점 가정, 닛산은 도박 회사와 제휴하여 미래 지향적 인 증강 현실 강화 유리창을위한 인터페이스를 구축하기까지했습니다.

유니언 테크놀로지와 파트너 관계를 맺기로 한 닛산의 결정 - 대검 과 마석 - 자동차 및 엔터테인먼트 공동 작업의 유일한 사례는 아닙니다. 또한 가장 대담한 것도 아닙니다.

그래서 닛산이 제안한 "보이지 않는 - 보이지 않는"(I2V) 자동차 시스템을 타고가는 것이 어떻겠습니까?

닛산의 AR 기술이 어떻게 게임에서 영감을 받았 는가?

닛산이 공유 한 인터페이스는 인기있는 PC 게임 VRChat의 자동차 버전처럼 보입니다. 위의 비디오는 I2V 개념이자가 운전 승객이 친구, 가족 또는 좋아하는 애니메이션 캐릭터의 아바타를 소환하여 이동 중에 채팅하는 방법을 보여줍니다.

"자동차는 운전자가 인간 상호 작용에 더 많은 시간을주는 자율적 인 것"이라고 비디오의 닛산 연구원 Tetsuro Ueda는 말했다. "당신의 운전 동반자가 육체적으로 차 안에서 당신과있을 수는 없더라도 누군가가 될 수 있습니다."

Nissan과 Unity는 또한 주변 환경을 맞춤 설정할 수 있기를 원합니다. I2V 드라이버는 AR을 사용하여 Snapchat 또는 Instagram의 그림에 필터를 추가하는 것처럼 악천후를 걸러냅니다. 이것은 시야가 좋지 않은 상황에서 즉각적으로 도움이 될 수 있지만 자율 차량 엔터테인먼트 시스템에 대한 문호를 열어줍니다.

터널을 운전하는 동안자가 운전 차에 앉아 있다고 상상해보십시오. 어둠에 빠져들지 않고 승객들은 I2V를 사용하여 자연 경관을 표현할 수 있습니다.

자발적인 차량에 대한 닛산의 비전은 끝없이 커스터마이징 가능한 AR 채팅 포드로 포즈를 취하고 있습니다.

아우디의 뒤에서 VR 게임 플레이하기

드디어 Audi, Disney, Marvel의 3 인조가 함께 모여 Holoride를 만들었습니다. Holoride는 자동차 뒷좌석에서 가상 현실 체험입니다. 이 하이테크 택시 오락은 CES 2019에서 처음 발표되었으며, 참석자들은 새로운 전기 자동차 인 Audi E-Tron을 사용해 보았습니다. 언론인과 기술 애호가가 오큘 러스 리프트 (Oculus Rift)에서 스트랩을 착용하고 은하의 수호자 - "Rocket 's Rescue Run"이라는 제목의 게임.

목표는 홀로 라이드가 "신축성있는 콘텐츠"라고 부르는 여행중인 승객들을 즐겁게 할 수있는 VR 게임이나 영화를 만드는 것입니다. 가상으로 마치 공항에서 운전하는 동안 자신의 모험을 선택하는 것처럼 생각하십시오.

홀로 라이드 (Holoride) 공동 설립자 인 닐 월 니 (Nils Wollny)는 "인프라가 변하고 건축이나 차량이 바뀔 것이며 이동성에 액세스하는 방식이 바뀔 것" 벼랑. "그리고 가장 중요한 것은 경험이 바뀔 것입니다. 그래서 여객은 초점으로 이동하고 콘텐츠 (특히 엔터테인먼트)는 미래의 이동성 경험을위한 주요 원동력이 될 것입니다."

이것은 어색한 작은 대화를 피하기 위해 긴 Uber 타기에 즉시 적용될 수 있습니다. 그러나 장기적인 비전은자가 운전 차량에서이를 사용 가능하게 만드는 것입니다.

너의 앞 유리는 스크린이 될거야.

레이싱 게임을 구입 한 사람은 체크 포인트 미니 게임을 할 가능성이 높습니다. 체크 포인트 미니 게임은 경주에서 전진하기 위해 두 개의 깃발을 통과해야합니다. 스위스에 기반을 둔 기술 회사 WayRay는 자동차 앞 유리를 사용하여 동일한 경험을 가진 운전자에게 IRL을 제공하려고합니다.

WayRay는 현대 자동차에서 AR, 헤드 업 디스플레이 (HUD)를 추가하면 사람들이 더 안전하게 운전하고 초보 운전자에게 로프를 가르치며 자동차가 완전히 자율적으로 엔터테인먼트 콘텐츠를 표시하는 데 어떻게 도움이되는지 설명했습니다.

이 회사는 자사 시스템을 Genesis G80에 넣었으므로 어떤 멋진 차량도 구현할 필요가 없음을 증명합니다. 차량 내 AR은 가능하지만 널리 구현 될 가능성은 조만간 발생할 수 있습니다.

CES 2019: 너무 일찍 자동차에 게임을 넣을 수 있습니까?

이 개념들 중 어떤 것이라도 공상 과학 팬이나 기술 애호가의 눈에는 깜박 할 것이지만 가까운 미래에이 기술을 직접 시험해보고 싶은 사람에게는 도로 법이 큰 단점이 될 것입니다.

닛산의 I2V는 운전자에게 부피가 큰 AR 헤드셋을 착용해야합니다. 홀로 라이드 (Holoride)와 같이 산탄 총을 타는 사람은 괜찮을 지 몰라도, 교통 법규에 따라 날씨가 바뀌거나 방향을 바꾸는 등 헤드셋을 더 안전하게 사용한다고해도 운전자가 운전자를 미끄러지게 할 가능성은 없습니다. 일부 주에서는 운전 중에 헤드폰과 이어 버드를 불법화하기도하지만, 기술의 약속을 입증하는 것과 실제로 구현하는 것 사이의 격차를 만드는 또 다른 요인은 특히 큽니다.

그러나이 CES 부스는 자동차 제조 회사, 기술 회사 및 엔터테인먼트 회사가 점점 더 많이 사용되고 있다는 증거입니다. 모든 같은 페이지: 홈 엔터테인먼트의 추세는 차 안에서 점점 더 이해가됩니다.

이러한 아이디어 중 상당수는 아직 프로토 타입 단계에 있지만 미래의 SUV 내부 게임에 적합합니다. 그때까지 Tesla 드라이버는 Atari 게임을 자신의 모델 3에 주차 한 채로 재생하여 미래의 맛을 느낄 수 있습니다.