미국 정부,자가 운전 차량 규정 공개

한 쌍의 붐에도 불구하고자가 운전 기술이 급속도로 발전하고 있지만 백악관은 자율 차량 제조 및 판매를 규제하는 최초의 전국적인 규칙을 발표 할 것으로 알려졌다.

보고서에 따르면 연방 정부는 화요일에 룰북을 발표 할 예정이다. 지금까지자가 운전 차량에 관한 규정은 주마다 다르지만, 새로운 규칙은 전국적으로 일관되어야하며 서로 다른 법률의 복잡하고 일치하지 않는 패치 워크를 방지해야합니다.

국가 고속도로 교통 안전국 및 교통부에서 작성한 향후 규칙에 따라자가 운전 자동차 기술을 구축하거나 테스트하는 회사는 정부에 상당한 양의 데이터를 제공하고 15 점 안전성 평가를 처리해야합니다.

정부의 움직임은 놀랄만 한 것이 아니며, 자율적 인 자동차 기술로 인해 바쁜 해가되었습니다. 최근까지도 정부는 2013 년 예비 가이드 라인에 "본 기관은자가 운전 차량이 현재 테스트 이외의 목적을 위해 공공 도로에서 운전할 준비가되어 있다고 믿지 않는다"고 강조했다.

NHTSA는 2 월에 "6 개월 이내에"자동 운전 차량에 대한 규칙을 발표 할 것이라고 발표했는데 그러한 규제에 대한 필요성은 더욱 커졌습니다 5 월 첫 번째 자치 차량 재난으로 긴급. 연방 가이드 라인이 7 월에 나올 것이라는 이야기가 있었지만, 부분적으로는 첫 번째 죽음 이후의 계속 된 연구로 인해서 나온 적이 없었습니다.

그러나이 과정에서 정부는 과잉 규제로이를 억누르기보다는 오히려 혁신 측면에서 잘못을 범할 것이라는 신호를 보냈다. 월요일 언론의 한 관계자는이 접근법을지지하는 듯했다.

내셔널 경제위원회 (National Economic Council)의 제프리 지 엔스 (Jeffrey Zients) 국장은 기자들에게 "우리는 미래에 당신이 손을 떼고 손을 뗄 수 있고, 통근 시간이 지루하고 피곤하지 않고 평온 해지고 생산적이된다"고 말했다.

DOT가 화요일에 발표 할 규칙은 아직 상세히 밝혀져 있지 않지만, 50 개 주 전체에 통일 된 규제를 제공하고 자체 운전 차량에 집중적으로 투자 한 회사를 과도하게 제한하지 않으면 서 소비자 안전 문제를 해결할 것으로 기대된다. 테슬라, 구글, 우버를 포함 해

룰북이 공개되면, 대중 의견 수렴 기간은 60 일이며, 매년 업데이트 될 것으로 예상됩니다.