블루 오리진이 완전히 새로운 탈출 시스템을 시험하려고합니다.

Blue Origin의 CEO 인 Jeff 'El Jefe'Bezos의 예상치 못한 이메일 폭발 덕분에 우리는 개인 우주 비행사의 주요 신제품 인 New Shepard 차량이 폭발적인 테스트를 받게 될 것임을 알고 있습니다.

Bezos는 현재 10 월 초에 전통적인 셰이커 탈출 기술에서 완전히 벗어난 New Shepard의 비상 탈출 시스템을 테스트 할 준비를하고 있다고 말했다.

수성 프로그램 이후, 탈출 시스템은 우주선의 주요 부분이었습니다. 새로운 셰퍼드는 발사 중 예기치 않은 문제가 발생했을 때 승무원 캡슐이 로켓 부스터에서 안전하게 버려 질 수 있도록 장비가 갖추어져 있는지 확인하려고합니다.

Bezos가 말했듯이, New Shepard의 시스템은 Mercury, Apollo 및 Soyuz 우주선의 표준과 완전히 다릅니다. 그 차량은 실패한 부스터에서 캡슐을 끌어 당기는 장착 된 도주 모터를 사용했습니다. 불행하게도,이 메커니즘은 캡슐이 지구의 대기를 재진입하고 낙하산을 안전하게 배치 할 수 있도록하기 위해 탈출 모터를 버리고 꼭대기에 탑을 던져야 함을 의미합니다. 두 항목의 손실은 가파른 비용입니다. 탑을 잃어 버리지 않으면 승무원에게 치명적일 수 있습니다.

새 셰퍼드의 탈출 모터는 부스터에서 캡슐을 밀어내는 대신에 설계되었습니다. 고체 로켓 모터는 2 초 동안 발사되어 부스터에서 안전한 거리까지 캡슐에 도착합니다. 캡슐은 낙하산을 발사하고 천천히 땅으로 내려갈 수 있습니다.

블루 오리진 (Blue Origin)의 10 월 시험은 이스케이프 시스템에 대한 회사의 최초 기내 시험과 사실 아폴로 프로그램 이후 최초의 기내 탈출 시험이 될 것입니다. 이 테스트는 실제로 새로운 셰퍼드 부스터를 성공적으로 다시 사용하여 4 번 성공적으로 지구로 돌아 왔고 다시 가져 왔습니다. 탈출 명령은 발사까지 약 45 초, 공중에서 16,000 피트를 시작합니다.

이 테스트는 우주로 발사 된 최초의 로켓 부스터를 재활용하고 수직 착륙을 위해 다시 가져올 가능성이있는 것을 의미합니다. 이 경우 탈출 메커니즘은 탈출 모터 배기 덕분에 7 만 파운드의 뜨거운 열 힘을 가할 것입니다. 수직 착륙은 문제가되지 않습니다. 부스터가 땅에 떨어지면 부스터는 그대로 남아있을 수 있지만 베조스와 그의 팀은 그것을 퇴역시킬 계획입니다.

테스트는 실시간 웹 캐스트가 될 것이고, 우리는 그들이 어떻게 볼 수 있는지에 대한 세부 사항을 제공 할 것입니다.