Tesla Cars는 이제 30 억의 일주일의 전기 마일을 여행했습니다.

지금부터 20 년 후, 가솔린 차가 퍼레이드와 기간에만 사용되면서 테슬라가 금요일에 나팔을 불 때와 같은 발표 - "테슬라 운전자가 전 세계 120M 갤런의 가스를 저장하는 30 억 전기 마일을 넘어 섰다"- 보일 수도 있습니다. 작은 두발. 그러나 오늘은 큰 뉴스입니다.

30 억 명이 매우 빨리 왔지만 40 억이 더 빨리 다가올 것입니다. 이 회사는 2015 년 6 월에 10 억 마일을 표시했으며 4 월에 20 억 마일을 돌파하여 도로상의 전기 자동차 회사의 보급이 기하 급수적으로 증가하고 있음을 보여줍니다. 테슬라 모델 S가 2015 년까지, 또는 자동차가 데뷔 한 지 약 3 년 후에 10 억 마일에 이르지 못했다는 사실을 고려하면 작년의 성장은 꽤 비싸게 보입니다.

최근의 성장은 매출 증가와 일치합니다. 이달 초 테슬라는 지난 3 개월 동안 24,500 대가 넘는 판매량을 기록했다고 발표했다. 6 월에 Tesla는 모델 S의 더 저렴한 모델을 다시 출시하여 신차에 거의 70 달러를 쓰지 않는 구매자에게 자동차를 더욱 쉽게 이용할 수있게했습니다.

이 수치를 감안할 때, Model 3의 출시가 가스 사용량에 미치는 영향을 전국적으로 무시하는 것은 어렵습니다. 이번 4 월 선행 주문 된 모델 3의 첫 24 시간 이내에 회사는 18 만 대의 자동차를 판매했습니다.선주문이 거의 400,000 주문에 달하면 자동차가 2017 년 말에 석방 된 이후 전기 마일 수가 늘어나고있다.

테슬라가 얼마나 정확하게 가스의 갤런 수를 계산했는지는 분명하지 않지만 도로의 전기 자동차 수가 증가하면 환경에 좋음을 분명히 알 수 있습니다. EPA는 평균 가스 구동 승용차가 마일 당 약 411 그램의 CO2를 방출한다고 추정합니다. 반면 테슬라 차량은 온실 가스를 방출하지 않는다. 이는 자동차 생산 및 소싱과 같은 요인으로 인해 발생하는 환경 적 영향없이 자동차가 오지 않는다고 말하는 것은 아닙니다. 그러나이 새로운 이정표는 테슬라 CEO 엘론 머스크의 "지속 가능한 에너지의 도래를 가속화하여 미래에 대한 상상력과 삶이 여전히 훌륭하다는 마스터 플랜"의 시작입니다.

우리는 Tesla에게이 인상적인 통계에 대한 수학에 대해 물었고 우리가 다시 들었을 때 우리의 이야기를 업데이트 할 것입니다.

테슬라 운전자가 방금 전 세계 30 억 갤런의 가스를 절약하면서 30 억 전기 마일을 돌았습니다. pic.twitter.com/vWWeiugIWY

- 테슬라 (@TeslaMotors) 2016 년 10 월 7 일