BMW의 컨셉트 오토바이는 'Tron'

헬멧이 없으며 도로 위험에 대해 걱정할 필요가 없으며 가죽 자켓 대신 생체 공학적 옷을 입고 BMW가 2116 년의 오토바이를 상상하는 방법입니다. 이번 주에는 BMW Motorrad Vision의 개념을 발표했습니다. 그것은 실제로 발사에 가지고 갈 것이다), 점점 무진장 세계를위한 고전적인 탐 경험을 제공하기 위하여 디자인되는 각자 균형을 잡는 기관 자전차.

"우리가 오토바이를 개발할 때 우리는 앞으로 5 년에서 10 년 정도를 생각하고 있습니다."라고 Motorrad의 디자인 책임자 인 Edgar Heinrich는 말했다. "그래서 미래를 내다 볼 때 특히 흥미로 우며 매력적이었습니다."

Vision Next 100은 움직임이 빠르고 사용자의 노력없이 안정적으로 유지되는 급변하는 자체 균형 오토바이에 합류합니다. BMW는 미래 지향적 인 개념으로 애매 모호한 반면 다른 자체 균형 차량과 마찬가지로 차량을 지속적으로 안정화시키는 자이로 스코프에 의존합니다. 이 기술은 모터 사이클의 민첩성과 안전성을 향상시킵니다. 고급 라이더와 초보자 모두에게 "강화 된"경험을 제공합니다.

오토바이의 가장 흥미로운 특징은 BMW가 "디지털 컴패니언"이라고 부르는 운영체제입니다.이 시스템은 라이더의 시야에서 데이터를 수집하여 차량용 오토바이와 통신하는 증강 현실 안경의 형태로 제공됩니다. 안전한 승차. 또한 안경은 라이더에게 위험에 대해 경고하고 라이더에게 더 부드러운 라이딩을위한 피드백을 제공합니다. 근본적으로 새로운 기술은 도로의 곡선과 각에 접근하는 방법에서 모든 추측을 해결합니다. 더 이상 헬멧이 필요 없습니다.

배출 가스가없는 차량 만이 미래 지향적 인 것은 아닙니다. 블랙 트라이앵글 프레임은 1923 년에 첫 선을 보인 BMW의 첫 번째 자전거 인 R32를 후회합니다.

매끈 매끈하고 미니멀 한 디자인은 검은 탄소 바디를 강조하고 좌석 아래의 빨간 비품은 꼬리와 방향 지시등 역할을합니다. 오토바이의 타이어는 댐핑 기술을 사용하여 지형에 적응하며 핸들 바는 스로틀 그립과 함께 제공됩니다. 전륜은 자전거의 공기 역학을 최적화하는 대형 금속 반사판으로 차폐되어 있습니다.

현재 시장에 나와있는 오토바이와 달리 Vision 100의 프레임 너비는 바퀴의 변화에 ​​맞추어 구부러 질 것이며 수평 엔진은 움직임에 따라 변형 될 수 있습니다. BMW가 타이탄의 증기 기관차 오토바이에 대한 영감을 얻기 위해 Batmobile을 찾고 있었던 동안, Vision 100은 트론:

"아날로그 라이딩 경험이 방해받지 않는 것이 중요했습니다. 디스플레이와 작동 컨셉은 자연스럽고 친숙한 움직임을 만들기 위해 너무 신중하게 작용합니다. "BMW 그룹의 디자인 및 고객 경험 담당 책임자 인 홀거 햄프 (Holger Hampf)는 다음과 같이 말했습니다.

이 회사는 또한 라이더에게 주변 물체와 위험을 경고하기 위해 진동하는 "생체 공학적 슈트"작업을하고 있습니다.

Motorrad Vision 100이 출시되기 전에 아마 죽을 지 모르지만, 이미 Lit-Motors에서 생산중인자가 균형 잡기 오토바이가 준비되어 있습니다.이 오토바이는 인수 협상에 소문이났습니다. 애플과. 여하튼, 아직 헬멧을 버리지 마십시오.