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미 교통부 (Department of Transportation)는 DOT 비서관 Anthony Foxx가 2016 년 1 월 14 일 목요일 디트로이트에서 북미 국제 오토 쇼에서 오후 1시 30 분을 주최 할 것이라고 발표했다. EST 기자 회견에서 오바마 행정부가 국가의 교통 인프라 및 기술을 발전시키기위한 지속적인 노력에 대해 논의합니다.
교통 @SecretaryFoxx: 디트로이트 자동 쇼 목요일: http://t.co/vinoPSJkjE via @detroitnews #naias #detroitautoshow
- Melissa Nann Burke (@nannburke) 2016 년 1 월 11 일
Foxx는 미국 고속도로 교통 안전국 행정관 Mark Rosekind와 미국, 자동차 산업 및 Google의 대표가 합류하여자가 운전 자동차의 미래와 관련된 구체적인 조치와 이러한 기술이 어떻게 영향을 미칠 수 있는지 토론합니다. 차량 안전 및 지속 가능성에 따라 로이터 통신.
미국 교통부 (US DOT)는 정켓과 관련한 언론에 이메일을 보냈지 만 콘텐츠에 대한 자세한 내용은 밝히지 않았다. 그러나 관리자 Rosekind는 12 월에 자율 차량의 불규칙한 지역 합법성에 대해 언급하면서 운전자가없는 차량에 대한 주 규정의 "패치 워크"에 반대했고 NHTSA는 주정부 공무원과 "일종의 국가적 접근법 이."
운전자가없는 자동차에 관한 법률은 현재 주에 의해 결정에 열려있다.
이니셔티브 Q는 사실이기는하지만 너무 좋지만 사기가 너무 심하다.
선진국 Q의 피치는 여전히 부유하게 만들뿐만 아니라 정부를 무너 뜨리고 경제를 재 형성하고 신뢰의 필요성을 제거 할 수 있다고 주장하는 신흥 금융 기술의 조짐을 지배하는 큰 약속들 사이 에서조차도 사실 일 정도로 좋았습니다.
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