테슬라의 배터리로 구동되는 미래는 저렴 해지고 있습니다.

Tesla의 CTO는 배터리로 구동되는 미래가 어렴풋이 나타나고 있다고 생각합니다. 회사를 공동 창립 한 J.B. Straubel은 Intersolar 2015 컨퍼런스에서 대용량 배터리에 대한 수요가 증가함에 따라 에너지 저장 장치가 훨씬 저렴 해지고 훨씬 커질 것으로 예측했습니다. 그리고 그는 당신의 Wii에서 금주 모임에 대해 말하지 않고 있습니다. 그는 태양열 패널과 전통적인 그리드 모두에서 축적 된 에너지로 자동차, 가정 및 상업용 건물에 힘을 불어 넣는 것에 대해 이야기하고 있습니다.

그는 기조 연설에서 "포켓 계산기와 인공위성에 사용되는 태양 광과 건물에 사용되는 태양 광의 차이점과 비슷하다"고 말했다. "수요는 엄청나게 높으며 비용 감소에 대해서는 다른 궤도에 놓이게됩니다."

전문가 서스틴 노 베이트 큰 배터리의 가격이 2020 년까지 40 ~ 60 % 하락할 것이라고 말하면서 유사한 예측을 발표했다. 그리드에서 에너지를 구입하는 것이 더 비싸게되면, 유틸리티 규모의 배터리가 점점 더 매력적으로 늘어나고있다. 상업 및 주거 부문은 이들을 사용하여 계량기가 아닌 현장에있는 에너지 생성 및 에너지 저장 시스템을 지칭하는 용어 인 "미터 뒤에"이동시킬 수 있습니다. 태양 광 기술의 진보 덕분에 이러한 시스템이 생산 비용이 저렴 해지는 것은 아깝지 않습니다.

평균적인 미국 가정에는 하루에 30kWh의 전기가 필요하다고 생각하십시오. Tesla의 100kWh 파워팩과 작은 Powerwall 같은 배터리는 사용량이 적은 시간에 그리드에서 충전 할 수있을뿐만 아니라 낮 시간 동안 태양 전력을 저장할 수있어 가장 경제적 인시기에 배터리를 방출합니다. Powerpack은 대기업을위한 미니 현장 발전소를 구성하기 위해 어레이로 확장 될 수도 있습니다.

더 크고 값이 싼 저장 장치에 대한 요구에 덧붙여, Straubel은 또한 거의 모든 자동차가 10 년 이내에 전기가 될 것이라고 믿습니다. 모델 X에 더 잘 어울립니다.