SpaceX : 엘론 머스크 기어스가 스타쉽 랩터 엔진 테스트

Elon Musk이 열을 올리고 있습니다. 텍사스에있는 SpaceX의 Boca Chica 공장에서 작업 중이며,이 회사는 미래의 화성 임무에 사용할 수 있도록 설계된 Starship Raptor 엔진을 테스트 할 준비를하고 있습니다. 금요일에 Musk는 큰 시험에 앞서 준비에 대한 새로운 이미지를 공유했습니다.

우주 비행사가 화성에 날아갈 수있게하고, 수확 된 자원을 사용하여 연료를 보급하고 돌아 오는 것을 가능하게하는 추진체로 액체 산소와 메탄을 사용하도록 설계된, 지금까지 가장 야심적인 로켓을 만드는 회사의 노력에서 중요한 이정표입니다. Musk는이 회사가 초기에 부스터와 우주선 모두에 대해 200 톤의 추력 엔진을 설계하고 있지만 다음 버전에서는 380 초 동안 특정 충동을 갖는 진공 최적화 된 버전과이를 위해 최적화 된 해수면 버전을 분리 할 것이라고 설명했습니다. 약 250 톤의 추력. 배가 7 대의 엔진을 사용하는 동안, 부스터는 엄청난 31 대의 엔진을 사용하게 될 것입니다. Musk은 팀이 "폭발하면 초기에 더 적게 비행 할 것"이라고 인정합니다.

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2008 년에 처음 발표 된이 엔진은 Falcon 9 및 Falcon Heavy에서 사용되는 Merlin 엔진의 대안으로 설계되었습니다. 이 오래된 디자인은 액체 산소와 로켓 추진제를 연료로 사용하여 탐험과 연료 보급에 적합하지 않습니다. 머스크는 다른 행성에 맹금류 추진 식물을 세우고 인류를 지구를 도는 종으로 전환시키는 그의 목표에 관해 앞서 말했습니다.

로켓은 몇 차례의 반복을 거쳤으며 가장 최근의 틴틴 세 개의 핀이 달린 스테인레스 스틸 디자인. 이 시스템은 증발 냉각을 사용하여 열 손상을 방지하도록 설계되었습니다. 사향단은 재료에 많은 이점이 있지만 열 중량에 대한 강도와 열 차폐의 필요성 때문에 스테인리스 강선이 고급 알루미늄 또는 탄소 섬유보다 가볍다는 것을 확신한다고 덧붙였다. "로켓 질량 비율은 알루미늄 - 리튬 대 301 스테인리스 강저에 대해 거의 동일하지만 냉동은 어렵지만 후자는 비용이 적고 강하고 & 페인트가 필요조차하지 않습니다! "머스크는 디자인이 중요하다는 점을 지적했다. 달과 화성에서 수리."

Musk의 최신 트위터 게시물을 믿는다면, Starship의 소형 "호퍼"버전은 비교적 빨리 시설에서 날아갈 수 있습니다. 로켓은 효과를 입증하기 위해 짧은 "홉 테스트"를 수행 할 것으로 예상됩니다.

성공한다면 2020 년 초에 완전한 궤도 프로토 타입으로 나아갈 수 있습니다.