비디오는 NASA가 가장 강력하고 강력한 로켓을 조립 한 SLS를 보여줍니다

Daft Punk는 우주 발사체 로켓을 계획 할 때 "더 세게, 더 좋고, 빠르며, 더 강하게"를 마음에두고 NASA 직원들의 귀에 침입했을 것입니다.

SLS는 깊은 우주 여행의 야망을 쫓는 (희망적으로) 많은 사람들의 첫 번째 임무를 위해 건설되었으며, 일단 완료되면 세계에서 가장 강력한 로켓이라는 칭호를 얻게됩니다. 월요일에 공개 된 비디오에서 NASA는 미국 전역에 건설 된 조각들을 조립하는 것이 엔지니어들에게 어지러운 도전을 안겨주는 방법을 설명합니다.

9.2 백만 파운드의 추력

4 개의 RS-25 엔진과 2 개의 고체 로켓 부스터를 장착 한 SLS 로켓은 920 만 파운드의 추력을 발생시켜 인류를 달에 태울 수있는 마지막 로켓 인 토성 V보다 15 % 더 강력합니다.

그 중 2 백만 파운드는 4 대의 RS-25 엔진에서 나옵니다. 각각의 엔진은 자동차만큼 큽니다. 그들은 과냉각 된 수소와 산소를 사용하여 증기를 뿜어 내고 깨끗하게 연소시킵니다. 엔진 중 하나 인 E2045는 John Glenn을 공간에 대한 최종 임무 STS-95에 데려갔습니다. 그러나 2 개의 견고한 로켓 부스터 - 각각 17 층짜리 키가 크고 자유의 여신상을 그늘지게합니다 - 각각 360 만 파운드의 추진력을 제공합니다.

SLS의 핵심 단계는 NASA가 건설 한 가장 큰 로켓 일뿐만 아니라 Pisat Leaning Tower보다 높습니다.

큰 프로젝트는 큰 워크샵을 필요로합니다.

이러한 거대한 차량을 건설하기 위해 NASA는 525 피트 높이의 세계에서 가장 높은 단일 층 건물로 기록 된 건식 차량 조립 건물 (VAB)이라는 엄청난 공간을 사용합니다. 그리고 넓은 공간으로 모든 것이 조금 더 오래 걸립니다. 456 피트 높이의 문은 완전히 열거 나 닫히는 데 약 45 분이 걸립니다.

그러나 SLS를 조립하기 전에 개별 부품이 전국에 건설되므로 모든 부품을 함께 가져와야합니다. 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)은 유타 주에있는 로켓 부스터 용 연료 및 모터로 세그먼트를 만들고 보잉은 뉴 올리언스에있는 NASA의 Michoud Assembly Facility (MAF)에서 핵심 무대를 건설합니다.

미 항공 우주국 (NASA)은 중도 정거장에 대한 일정을 계획하고있다. 예를 들어, 일단 건설되면 핵심 단계는 미시시피에있는 NASA의 MAF, Stennis 우주 센터로 이동합니다. 트레이시 맥마한 (NASA Public Affairs Officer) 트레이시 맥마한 (Tracy McMahan) NASA 홍보 담당관은 "NASA가 네 개의 모든 엔진으로 NASA가 모든 무대에서 발사 할 테스트 스탠드로 들어 올리는 연습을합니다. 역. 모든 것이 잘되면 핵심 단계는 차량 조립 센터로 돌아가 적합성 검사를 받게됩니다.

VAB 자체는 크레인이 하드웨어를 함께 쌓아 올리는 그랜드 피날레를 개최합니다.

함께 모아서

3 단계 최종 조립은 NASA가 실제 로켓을 제작하기 전에 조립품을 디지털 시뮬레이션 한 다음 복제본을 사용하여 연습 라운드를 시작합니다. 미 항공 우주국 (NASA)은 복제물을 보관하거나 박물관의 임무 수행시 박물관에 대여 할 수 있다고 McMahan은 설명했다. High Bay 3에있는 크레인 운전자는 위의 로켓 건설을 조정할 것이고, 응급 상황이 발생하면 원격 브레이크를 준비 할 것입니다.

NASA는 2018 년에 원래 발사 날짜를 2019 년으로 되 돌린 후, 2020 년 6 월에 EM-1을 발사 할 예정이며, 오리온 캡슐의 25 개월 반 동안의 달 탐사 임무를 시작합니다. 바라건대, NASA의 엄청난 노력은 엄청난 성공을 가져옵니다.