Tesla Model 3 : Tesla가 일주일에 5,000 대의 자동차를 타기 위해해야 ​​할 두 가지

테슬라는 전기 자동차 회사의 수익 보고서에서 수요일 발표 한 바와 같이 2017 년 4 분기에 사상 최대의 분기 손실을 기록했지만 CEO 엘론 머스크는 더 밝은 미래를 향해 특색있는 모습을 보였다. 머스크는 자동차 조립 공장을 제품으로 생각합니다.

수익보고가 발표 된 후 투자 분석가와의 전화 회의에서 Musk는 테슬라 공장의 자동화가 얼마나 다른 회사와 차별화 될지에 대한 비전을 다시 제기했습니다.

테슬라는 매주 5,000 대의 Tesla Model 3 차량을 만들기 위해 더 잘해야하는 두 가지가 있으며 둘 다 자동화 된 프로세스와 관련이 있습니다.

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머스크는 종종 로봇에 대해 생각하고 움직일 수있는 속도, 테슬라가 모델 3을 조립하고 모델 Y 차량을 어떻게오고 싶어하는지에 대한 강박 관념을 생각합니다.

작년 가을 머스크는 트위터를 통해 수년 만에 로봇이 너무 빨리 움직여 "볼 수 있도록 스트로브 라이트가 필요합니다"라고 예측했습니다. Tesla의 Gigafactory 배터리 공장에서 배터리를 빠르게 움직이면 배터리의 생산량이 크게 감소하여 Tesla가 생산 목표를 후퇴하게 만들었습니다. 일주일에 5,000 개의 Model 3이 12 월에 생산 될 예정이었습니다. 그 계획안은 6 월에 다시 부딪혔다.

"사람들이 소행성 벨트에 승용마를 보낼 수 있다면 우리는 아마도 모델 3 생산을 해결할 수있을 것이라고 생각합니다."Musk가 수요일에 말했다. "시간 문제 일뿐입니다. 타이밍에 대한 오류 막대는 사물의 거대한 계획에서 실제로 아주 작습니다."

"우리는 공장을 생산할 예정입니다."

모델 3 세단은 35,000 달러부터 시작하는 호화로운 모델 S의 벗겨 낸 버전으로, 테슬라 세미의 프로토 타입과 다가오는 모델 Y, 크로스 오버 테슬라는 윤곽이 그려진 마케팅 이미지로 괴롭혀졌다.

머스크는 일단 테슬라가 지금하고있는 모델 3 문제를 해결하면 자동차를 만드는 것이 더 효율적이고 다작이 될 것이라고 확신한다. 미래의 제너럴 모터스, 포드 또는 도요타에서 경쟁사보다

그는 미시간 주 디어 본 (Dearborn)에서 1928 년에 개장 한 지구상에서 가장 큰 통합 자동차 공장 인 Ford River Rogue Complex를 기증했습니다. 이 공장은 다른 자동차 회사의 디자이너들에게 자신의 메가 식물을 만들기 위해 영감을주었습니다.

머스크의 전체 의견은 다음과 같습니다.

"테슬라의 장기 경쟁력은 자동차가 될 수 없습니다. 그것은 공장이 될 것 "이라고 그는 말했다. "우리는 공장을 생산할 예정입니다.

"실제로 모델 T가 제품이 아니기 때문에 이것은 역사상 명백한 교훈입니다. Ford River Rouge Complex였습니다. 모형 T는 아주 간단한 차이었다. 누구나 그 차를 만들 수 있었지만 누구도 River Rouge를 만들 수는 없었습니다. 그리고 그것은 궁극적으로 무엇이 될까요? Tesla의 장기적인 경쟁 우위는 무엇입니까?

"우리는 훌륭한 제품을 갖게 될 것입니다. 그래서 위대한 디자인, 위대한 엔지니어링 자동차 및 자율과 모든 종류의 물건에 제품 자체. 그러나 공장은 내 의견으로는 장기간 지속적인 경쟁 우위를 가지고있는 제품이 될 것입니다.

모델 3 차량을 더 빠르게 만드는 두 가지 프로젝트:

1. 테슬라가 생산 속도를 올리려면 독일에서 개발 된 완전 자동화 된 배터리 생산 라인을 분해하고 네바다의 Gigafactory로 보내고 재 조립하여 작동시켜야합니다. 그것은 Musk가 말했다, 그것은 주당 2,000와 2,500 대의 차까지 모델 3 생산을 얻을 것이다.

2. 캘리포니아 프리 몬트 (Fremont)에있는 조립 공장 구역 사이에서 자재를 이전하는 것이 더 빨라야합니다. 그러기 위해서 Tesla는 "매우 정교한 자동 부품 이송 시스템"을 개발해야만하지만 "그 프로젝트는 궤도에 올랐다"고 말했다.

두 번의 업그레이드가 완료되면 Tesla는 일주일에 5,000 대의 모델 3을 생산할 수 있습니다. 회사에서 말했듯이 6 월 말까지는이 모델을 사용해야합니다.

따라 잡기: Tesla Model 3 지연 타임 라인: 6 개월 동안의 성과