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미국에서는 미연방 항공국 (Federal Aviation Administration)이 UAV의 크기와 비행 제한을 규정하고 있으며, 무인 항공기는 무게가 55 파운드 이상이거나 인상적이지 않은 인간의 머리 위로 100 피트 이상 주행 할 수 없다고 규정하고 있습니다. 그러나 노르웨이에서는 법이 좀 더 관대하고 무인 항공기가 득실 거리기 마련입니다. 가장 큰 무인 항공기 인 메가 코퍼 (Megakopter)는 오슬로 대학 (University of Oslo)에서 데뷔했습니다. 48 개의 로터와 70 킬로그램의 무게로 추진되는이 트럭은 UAV 세계의 섀도우 캐스팅 익룡이다.
거대한 무인 항공기를 통제하는 것은 중요한 사건입니다. 결국, 당신의 평균 TK는 Puegot을 파괴 할 수 없습니다. 이러한 이유 때문에, Benjamin Srrlie Ormset 학생을 포함하여 Megakopter 제조사가 막대한 항공기에 의해 절단 될 것으로 확신하는 군중을 모으기 전에 수많은 시험 비행이있었습니다. 프로젝트 리더들은 노르웨이의 민간 항공 당국에 발사 허가를 요청하기까지했습니다.그들은 노르웨이의 CAA가 시원하기 때문에 그것을 얻었다.
"이 프로젝트는 노르웨이 연구위원회 (Norwegian Research Council)의 지원으로 2014 년 여름에 시작되었습니다."Sørlie Ormset 역. "우리는 잠시 동안 다른 빌드를 가지고 놀았고 많은 계획을 거친 후 올해 봄에 완성 된 계획을 수립했습니다."
Sørle Orset의 학생 그룹은 이미 "Remote Controlled Multicopter에 의해 해제 된 Heaviest Payload"에 대한 기네스 세계 기록을 보유하고 있습니다.
# 48 코퍼가 날아간다. 그리고 우리는 #guines 레코드 #dronesaregood #multirotor #aviation #rpas에 나는 역사를 만들었다.
bottledrone (@bottledrone)이 게시 한 동영상
엄청난 무인 항공기의 궁극적 인 실제적인 끝은 한꺼번에 배달되는 페이로드 자원 일 텐데, Sørle Ormset은 그가 정말로 그 망할 것을 타기를 원한다고 말합니다. 오늘 온라인 라운드를 진행 한 Reddit 스레드에서 정보학 학생은 야망을 드러냈다.
"내 개인적인 꿈은 그것에 의해 해제됩니다. 우리는 이전에 63 킬로그램의 무게를 들었지만 아직 사람을 들어 올리는 합법성에 대해 연구하고 있습니다. 어느 날 손가락을 건 드리면 언젠가는 메가 코퍼를 탈 수있게 될 것 "이라고 말했다.
Sørle Ormset은 단순히 무인 항공기를 공무상에서의 합법 비행 허가를받는 것이 오랜 과정 이었음을 인정합니다. 그는 언제든지 탑승 할 것으로는 기대하지 않지만 그는 자신의 관심사로 인해 발생할 수 있다고 단호합니다 그의 메가돈 안전을 위해 취해졌다. 차량에는 킬 스위치와 거대한 고무 볼이 착륙했습니다. 그것은 아마 거기의 48의 회 전자와 더불어 가장 안전한 차량 일 것이다 - 그것이 가치가있는 것을 위해.
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