도널드 트럼프, 항공사 안전에 대한 자신의 주장 기록 : 진실

월요일에 발표 된 한 연구에 따르면, 2017 년은 세계 어디서나 비행 할 수있는 가장 안전한 해였다. 작년에 전 세계적으로 치명적인 상업용 항공 사고가 두 차례 있었던 것은 보고서 자체가 세계적으로 강력한 안전 표준과 약간의 통계적 우연한 요소가 결합 된 것이라고합니다. 작년의 일반적인 끔찍 함 가운데 일부는 행운을 환영합니다.

말하자면 도날드 트럼프 (Donald Trump) 대통령은 도널드 트럼프 (Donald Trump) 대통령의 놀라운 기록을 책임지고 있습니다.

"취임 한 이래 상업용 항공기에 대해서는 매우 엄격했습니다."라고 화요일 트위터가 트윗을 올렸습니다. "좋은 소식 - 기록에 따르면 가장 좋고 안전한 2017 년 사망자가 발생한 것으로보고되었습니다."

트럼프의 이전 트윗의 표준에 의해서만 우리는 이것이 심지어 그 잘못했다는 점에서 완전히 엉터리 인 것과는 반대로 세 가지 근본적인 방법으로 만 잘못된 것입니다. 음, 상업 항공에 대해 "매우 엄격하다"는 그의 생각은 아마 그 범주에 맞을 것이다. 2017 년의 그의 중요한 항공 관련 움직임이 항공 교통 통제의 민영화를 약속했기 때문에, 적게 상업 항공사에 엄격한 기준을두고 있으며, 규제 완화를위한 그의 일반적인 추진에는 연방 항공국 (Federal Aviation Administration) 규칙에 대한 몇 가지 제안 된 변경 사항이 포함됩니다. 어느 경우에도 구체적인 일이 아직 없습니다.

그러나 우울하게 일상적인 대통령 가슴 쾅쾅을 제외하고는 "트위터의 핵심을 고려해 보자. 그것은 2017 년에 사망자가 0 명으로 가장 많았고 기록적인 가장 좋은 해 였다고보고되었다." 이 특정 대통령의 주장에 대한 유명한 인용문: 네덜란드 기반의 항공 컨설팅 회사 인 to70은 월요일에 항공 안전에 대한 연례 검토를 발표했습니다.

2017 년에는 111 건의 사고가 있었고 그 중 2 건만이 소형 터보프롭 비행기를 포함하여 사망했다. 2017 년 상업 항공 여행에서 사망 한 사람은 13 명에 불과했으며 1,600 만 건당 치명적인 사망 사고는 약 1 건에 불과했습니다.

당신은 아마도 13 명의 사망자가 0 명의 사망자와 같은 것이 아니라는 사실을 알게 될 것입니다. 여기서 우리는 트럼프가 융합 한 두 가지를 풀어야합니다: to70 연구에서 고려한 글로벌 항공 안전 및 미국 사람 트럼프는 그의 엄격함이 책임이 있다고 주장하고있다. 작년 두 건의 사고가 앙골라와 러시아에서 각각 발생했는데, 트럼프는 기술적으로 미국 상업 항공 여행의 맥락에서 2017 년에 사망자가 0이되었다고 말하는 것을 의미합니다.

그러나 이것은 기본적인 맥락이 빠져있다. 버락 오바마 대통령의 첫 번째 달 첫 번째 달 이후 미국에는 치명적인 항공 사고가 발생하지 않았다. Colgan Air Flight 3407이 Newark에서 Buffalo로가는 도중에 2009 년 2 월 12 일에 추락하여 50 명이 탑승했습니다.

미국은 그 후 우연한 사고를당했습니다. 트럼프의 2017 년 순정 안전 기록에 대한 자신의 주장 인 "엄격함"이 밝혀지면 오바마 대통령의 해당 정책은 거의 8 년 동안 상업용 하늘을 안전하게 지키기위한 최소한의 평등 한 자격이 있습니다.

그러나 그것은 사망이나 총 치명적인 사고의 수가 전체적으로 항공 안전을 판단하는 데 특히 좋은 척도가 아니라는 점에서 to70 연구의 요점을 놓치고 있습니다. 일반적으로 전 세계적으로 강한 안전 기준은 사고율을 작게 유지하여 작년에 사망 한 사람은 13 명으로 무작위 적으로 변할 수 있었지만 2017 명이 사망 한 경우 2017 년은 의미심장하게 안전하지 않았습니다. 약간의 충돌.

"3 천만 건이 넘는 비행으로 시작하는 데이터 세트에서 통계적으로 말하자면, 두 건의 사고와 열 사고의 차이는 거의 없습니다. "올해의 사고로 13 명의 사망자가 발생했다는 사실은 더욱 커졌습니다."

그 해에 대한 to70의 리뷰는 작년에 실제로 40 건의 충돌이 있었지만, 71 건의 사고 중 7 건의 치명적인 사건으로 271 명이 사망 한 것으로 나타났습니다. 다시 말하면, 수많은 비행의 맥락에서, 2017이 2016보다 다소 안전하다고 말하는 것은 통계적으로 의미가 없습니다. 예, 271은 13보다 훨씬 많은 것 같지만 운의 차이 일뿐입니다.

그럼에도 불구하고 항공기 기술에 대한 끊임없는 개선과 민간 항공 안전에 대한 전세계적인 노력이 미국에서 치명적인 사고가없는 거의 9 년을 포함하여 역사적으로 충돌 사고의 수를 줄 였는지에 대해 이야기합니다.트럼프가 그런 식으로 유지하기를 원한다면 그는 민간 항공으로 약속 한 일을 계속하지 않는 것이 최선일 것입니다.