비디오는 Autonomous Car A.I.를 보여줍니다. 그것은이 사람을 해안에서 해안으로 데려가고 있습니다.

논쟁적인 엔지니어 안소니 레반도 스키 (Anthony Levandowski)가 창설 한 Pronto.AI는 화요일에 인간 운전자를 제로로 인수하면서 미국 전역에서 자치권을 유지하는 해안을 완료했다고 발표했다.

Levandowski는 말했다. 수호자 그는 10 월 29 일부터 4 일 동안 6 대의 카메라, 컴퓨터 및 간단한지도로 수정 된 Toyota Prius에서 샌프란시스코에서 뉴욕까지 3,099 마일 여행을 완료했다고 발표했습니다.

Levandowski는 2015 년 4 월 Delphi의 "99 %"자치 여행과 달리이 여행에는 제로의 교전이없는 것으로 주장합니다. 정확하다면 엔지니어가 테슬라에서 해안에서 해안까지의 자율 주행을 완료하려는 엘론 머스크 (Elon Musk)의 목표를 저지했음을 의미 할 수도 있습니다. 이 여행은 인간이 인계받지 않고 자율 차량을 위해 기록 된 가장 먼 거리로 여겨지며, 역 2019 년에 자치 차량이 미국 전역을 여행 할 것이라는 예언.

여행은 많은 연습이 필요했습니다. Levandowski는 팀이 9 월에 처음으로 시도했지만, 유타의 Bonneville Salt Flats 근처의 높은 바람으로 팀이 들어서게되었다고 주장했다. 2 주 후에 Nevada 장교가 차를 당길 때 두 번째 시도가 멈췄다. 속도 위반자로 악명이 높은 지역을 제한하십시오. 세 번째 시도에서 팀은 모든 것을 가로 질러 만들었지 만 수면과 연료만을 위해 멈췄다.

인상적인 위업 인 것처럼 보이지만, Levandowski는 기술 분야에서 논란이되는 인물입니다. Google의 자영차 회사 인 Waymo의 전직 엔지니어였던 Levandowski는 Uber가 2016 년 여름에 인수 한 자치 트럭 회사 인 Otto를 공동 설립했습니다. Waymo는 Uber가 라이더 기술을 훔쳐 냈다고 비난하면서 Uber를 고소했으며 궁극적으로는 후자가 정착했습니다 법원과 Levandowski 해고. 캘리포니아 주 및 네바다 주 당국은 또한 불법적 인 시험에 대한 기술자를 비난했습니다.

Levandowski는 그의 기괴한 벤처 기업에 대해서도 의문을 제기했습니다. 그는 2015 년 9 월 "인공 지능에 기초한 신격의 실현과 신의 이해와 경배를 통해 사회의 발전에 기여하는"방법에 전념 한 미래의 길 (Way of the Future)을 창립했습니다. Musk, 그러한 로보트 신의 노예화 반대 론자, 절대적으로해야하는 사람들의 명단에있는 그를 "누군가라고 불렀다. 아니 디지털 슈퍼 인텔리전스를 개발할 수 있도록 허용해야한다 "고 말했다.

"지난 18 개월 동안, 내가 악덕 풍자 만화에 그려진 것처럼, 나는 내성을위한 많은 시간을 가졌습니다."Levandowski는 중간 게시물에 썼다.

잠깐. 내가 그 결과 야. 이 단체는 2019 년 하반기에 트럭 용 애프터 마켓 설치로 Co-Pilot이라는 운전자 보조 시스템을 출시 할 계획이다. 일곱 번째 카메라는 운전자가주의를 기울 이도록 운전자를 보게됩니다. 이 시스템은 자체적으로 구동하지 않아 반자동 Tesla 자동 조종 장치 기능과 유사한 이점을 제공하지만 Levandowski는이를보다 제한된 기술을 완성함으로써 미래의 자율성을위한 주요 발판으로 간주합니다.

"우리는 차량에 운전 방법을 알려주는 기술을 구축하지 않고 있습니다."라고 Lwvandowski는 적었습니다. "대신 엔지니어 팀은 사람들의 행동 방식을 배울 수있는 기술을 구축하고 있습니다."

테슬라가에 응답하지 않았다. 역 출판 전에 논평 요청.

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