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대중 교통의 미래는 빠르고 깨끗하며 어쩌면 불가능할 것입니다. 재밌 네요, 왜냐하면 당신이 역사를 되돌아 보면, 이제까지 그랬던 것입니다. 우리가 항해를 올리거나 카누를 타는 방법을 알아 냈기 때문에 인간은 최소한의 시간에 가장 많은 공간을 통과하는 환상적인 방법을 고안하려고 노력해 왔습니다. 이 디자인은 지금 어리석은 모양을 보입니다. 그러나 누가 알고 있는데, 그 중 일부는 여전히 미래가 될 수 있습니다.
인간 감자 대포
공압 튜브 운송 - 진공 튜브와 압축 공기의 조합을 통해 추진되는이 기술은 1 세기 반 동안 패키지를 배송하는 데 널리 사용되었습니다. 오늘날에도 은행, 병원 및 시립 건물에서 공압 전달 시스템을 찾을 수 있습니다.
믿거 나 말거나, 인간을위한 공압적인 대중 교통은 언제나 현실이되는 속눈썹이었습니다. 1850 년대에 London Pneumatic Despatch는 작은 소수의 사람을 수송하기에 충분한 크기의 튜브를 만들었습니다. 같은시기에 Alfred Ely Beach라는 이름의 미국 발명가가 뉴욕에서 기능성 고급 공압 튜브 시제품을 설계했습니다. 1960 년대 후반, 록히드 엔지니어들은 샌프란시스코의 BART 시스템 용 공압 튜브 시스템을 제안했습니다.
인간 감자 대포 수송의 주요 상대자는 항상 물리학 그 자체였습니다. 지하철 열차를 추진할만큼 강한 진공을 만드는 데 필요한 전력량은 대단히 비효율적이었습니다. 물론 신뢰성있는 제동의 문제가있었습니다. 그러나 전자기 기술의 발달로 Elon Musk이 제안한 하이퍼 루프 (Hyperlop)의 공압 교통 시스템에 대한 업데이트 된 비전이 실현되었습니다.
친절한 바다를 날기
하프 에어 플레인, 절반 수중익선, 러시아에 크라노 플랜 지상 효과 설계는 항공기의 시작에 매우 뿌리를두고 있습니다. 조종사는 활주로 표면 가까이에서 훨씬 효율적으로 작동하는 항공기를 일찍 깨달았습니다. 전면 비행과는 달리, ekranoplans는 적당한 물 표면 위로 몇 미터 날아 올라야합니다.
마찰이 없다는 것은 에코 노 플란이 우주선보다 더 빨리 여행 할뿐만 아니라 물 표면에 엄청난 양의 리프트가 생성 될 수 있기 때문에 이론적으로는 항공기의 747보다 몇 배 더 큰 차량을 유지할 수 있다는 것을 의미합니다. 러시아인들은 사실 냉전 시대에 병력 수송과 급속 전개 로켓 발사와 같은 군사 목적을 위해 비밀리에이 나쁜 소년들의 함대를 만들었습니다.
그렇다면 우리의 디럭스 ekranoplan 페리는 이미 어디에 있습니까? 글쎄, 그들은 직선으로 매우 빠르지 만 스티어링은 약간의 문제였다. 어떤 크기의 ekranoplans도 바람과 고르지 못한 물을 좋아하지 않으므로 바다 여행에는 적합하지 않습니다. 흑인과 발트 해에 배치 된 더 작은 군사용 버전조차도 매우 온화한 조건 하에서 침몰하는 것은 정말 불쾌한 습관을 가졌습니다.
눈부신 광기
1920 년대와 1930 년대에 약 20 년 동안, 항공 모함 (blimps)과 제플린 (zeppelins)과 같은 기체로 채워진 비행선은 항공 수송의 미래로 간주되었습니다. 믿거 나 말거나, 비행기는 대량 수송에는 너무 비효율적이며 신뢰할 수없는 것으로 간주되었지만 헬륨 또는 수소로 채워진 비행선은 하늘의 증기선으로 간주되었습니다. 물론 역사가 증명 한대로 말 그대로 가연성 가스로 가득 찬 비행선에서 일이 잘못 될 때 그들은 실제로갔습니다. 정말 잘못된.
그러나 힌덴부르크의 충돌로 꿈이 흐트러졌지만 완전히 죽지 않았습니다. MobyAir와 Areos와 같은 회사는 더 안전하고 효율적인 비행선 (http://www.popsci.com/aeros/article/2006-02/flying-luxury-hotel)의 부활을 꿈꾸며 - 말 그대로 하늘에 고급 호텔 대서양 횡단 항공 여행에서 수천명의 사람들을 운송하는 것.
바다 포유류 잠수함
최고의 친환경 기술을 찾으십니까? 화석 연료를 가지고 지옥에 가려면, 위험에 처한 바다 포유 동물 착취의 힘을 이용하십시오. 차가운 승용차를 빌어 먹을 향유 고래에 묶고, 심해 장비에서 몇 개의 갈비를 세워 조종하고 마술이 일어나는 것을 지켜보십시오. 내말은, 말이나 소가 왜 고래가 아니라 왜 버킷을 끌 수 있단 말인가?
이봐, 네 조부모님은 좀 똥줄 같았 어.
고속도로 컨베이어 벨트
이제까지 당신의 통근 집이 더 멈추지 않고 세상에서 가장 무서운 유원지와 더 가까워 졌으면 좋겠습니까? TransDrive Suspended Travel Automation 시스템을 사용했습니다. 도킹 스테이션으로 올라가서 목적지를 입력하고 공중에서 80 피트가 정지 된 상태에서 시간당 65 마일까지 차량을 내릴 수있는 오버 헤드 레일에 차량을 걸어 놓으십시오. 구글 이전의자가 통근 통학 이론의 세계 에서조차, 이것은 끔찍한 생각으로보아야 만했다. 아니면 어쩌면 가장 멋진 아이디어로 여겨 져야만했다.
전 FCC 위원장 Tom Wheeler : 우리는 어떻게 빨리 움직이고 휴식을 취하기 시작 했습니까?
페이스 북, 구글, 트위터의 시대는 끊임없이 변화하는 시대로 규정 될 수 있습니다. 소셜 네트워크는 글자를 쓰고 일반 전화를 과거의 일로 만들었습니다. 우리가 행동하는 방식은 정보 고속도로에 의해 크게 바뀌 었습니다. 그러나 이것이 처음 이뤄지는 것은 아닙니다.
그린 북은 어떻게 승리 했습니까? 다년생 최고의 그림 추측자가 수학을 설명합니다.
아카데미 상 (Academy Awards) 베팅은 최근 몇 년 동안 대중적으로 폭발적으로 증가했으며, 법적인 베팅에 대한 전국적인 논쟁에서 당좌 예금 잔고에서 린치 핀 (lynchpin)으로 발전했습니다. 올해 뉴저지는 팬들에게 오스카상에 내기를 공식적으로 허용 한 첫 번째 국가가되었으며 오스카를 예측하는 데 경력을 쌓은 사람들을 밀어 냈습니다.
Operation Varsity Blues : 하이 스테이크 대학 부정 행위 반지가 어떻게 작동 했습니까?
"Operation Varsity Blues"로 알려진 대학 속임수 반지의 주인공은 윌리엄 릭 싱어 (William Rick Singer)였습니다. 그는 키 재단이라는 조직을 운영 한 대학 카운슬러였습니다. 2011 년에서 2018 년 사이에 싱어는 부유 한 부모의 자손이 전국 최고의 학교에 입학 할 수 있도록 도왔습니다.