테슬라 세미 : 태양 광 발전 '메가 커'계획이 드디어 공개

테 슬러의 트럭 산업에 전기를 공급하려는 계획이 구체화되고 있습니다. 회사의 세미 트럭은 2019 년에 도로를 타격하기 위해 세워졌으며, 미국에서 400 마일마다 태양 에너지 충전소를 사용하여 전원을 공급할 예정입니다. 500 마일 모델을 약 30 분 만에 완전 충전 할 수 있습니다. 이는 주요 인프라 사업으로,이 계획의 첫 번째 세부 사항이 마침내 나타났습니다.

금요일에 로이터 통신에 의해 계획된이 계획은 Anheuser-Busch, PepsiCo 및 UPS가 배달을 돕기 위해 자체 현장 요금을 책정하는 것을 보게 될 것입니다. 이 회사들은 트럭을 선주문 한 9 개 주요 업체의 일부로, 300 마일 모델의 경우 정가가 150,000 달러부터 시작된다.

Tesla는 메가 취업자를 위해 주요 고객과 네트워크를 개발하기 위해 파트너 관계에 있음을 콘센트에 확인했습니다. 이를 염두에두고 회사는 대형 구매자의 도움으로 구축 된 이전에 발표 된 메가 커터 스테이션과 사업에 전략적으로 배치 된 주요 기업의 액세스 포인트를 결합하여 트럭이 배송을 완료 할 수 있도록 두 갈래의 방법을 취하고 있습니다. 예를 들어 Anheuser-Busch는 40 대의 Tesla Semis가 납품을 완료 할 수 있도록 최대 양조장에 장비를 설치하도록되어 있습니다.

Tesla는 Semi의 판매 대열에 재충전 시간을 고려했습니다. 테슬라가 편리한 재충전을 목표로 삼을 수있는 명확한 시간을 제공하면서 트럭 운전자는 6 시간마다 30 분 휴식을 취해야합니다. 역의 태양 광 발전 의존도는 Tesla가 전통적인 전력 그리드에서 저비용의 에너지를 제공 할 계획임을 의미합니다.

엘론 머스크 (Elon Musk) CEO는 2017 년 11 월 트럭을 공개하면서 "이 메가 커머는 태양열로 구동되기 때문에 트럭이 햇빛 아래에서 움직이고있다.

Musk가 공개 된 Semi로 방에 들어간다.

이 회사는 전통적인 트럭 산업과 다른 저공해 차량의 경쟁이 치열합니다.전통적인 디젤 차량은 약 $ 120,000의 비용이 소요되며 기존의 리필 스테이션에서 수분 만에 채워질 수 있지만 머스크 (Musk)의 연료 절감은 부족합니다. 한편 Nikola One 수소 트럭은 환경 친화적 인 공급원으로 신속한 연료 보급 시간을 약속하지만 375,000 달러의 가격표가 있으면 작은 틈새 시장에 호소 할 수 있습니다.