Virgin HyperClop One : 거대한 비용 절감 효과를 보여주는 미국 최초의 타당성 조사

진공 봉인 된 운송 시스템 인 하이퍼 루프 (Hyperloop)는 지역에 큰 경제적 이익을 가져올 수 있습니다. 그것은 수요일에 미국에 가져올 수있는 이익에 초점을 둔 최초의 타당성 조사의 완료를 발표 한 Virgin HyperClop One에 따른 것입니다.

엔지니어링 및 조달 회사 인 Black & Veatch가 독자적으로 제작 한이 보고서는 캔자스 시티에서 세인트 루이스로의 여행을 오늘 3 시간 반에서 3 시간 30 분으로 단축 할 수있는 미주리의 Interstate-70 복도를 통해 제안 된 경로를 살펴 보았습니다. 28 분. 그것은 사회적 영향, 방송국 위치, 권리 및 규제 문제와 같은 문제를 고려했습니다.

팀은 하이퍼 루프를 구축 할 때 많은 이점을 발견했습니다. 그것은 왕복 당 16,000 명에서 51,000 명까지 승객 수요가 80 % 증가 할 수 있습니다. 연간 9100 만 달러를 절약 할 수있는 주간 사고를 줄이며, 도로에서 보낸 시간을 절약하면서 4 억 1100 만 달러의 비용을 절감 할 수 있습니다. 하이퍼 루프를 취하는 비용은 여행을 유도하는 가스 가격보다 낮을 수도 있습니다. 이 연구는 또한 선형 인프라 비용이 훨씬 더 빠른 속도의 고속철도 프로젝트보다 약 40 % 낮다고 주장합니다.

CEO 인 Rob Lloyd는 성명서에서 "우리 연구 결과에 놀랐다. "이 깊이에 대한 타당성 조사는 미국에서 승객과화물 모두를위한 본격적인 상업 하이퍼 루프 시스템의 실현의 첫 단계를 나타냅니다. 우리는 미주리가 고속도로 시스템의 발상지로 미국의 역사에서 상징적 인 지위에 있으며 전국적인 네트워크의 핵심이 될 수 있다는 점을 특히 자랑스럽게 생각합니다. 그로 인한 사회 경제적 이익은 지역 및 국가에 막대한 영향을 미칠 것입니다."

하이퍼 루프는 Elon Musk이 저술 한 2013 년 백서에서 처음 소개되었습니다. 그것은 700mph까지의 속도로 포드를 보내는 진공 봉인 튜브를 묘사했는데, 2015 년에 후지산 근처에있는 자기 부상으로 설정된 375mph의 현재 레일 속도 기록보다 훨씬 빠릅니다. Musk는 제 3 자에게 그들 자신의 프로젝트 였지만 느린 진행 속도로 좌절하면서 2017 년 8 월 The Boring Company 벤처 기업으로 옮겼습니다.

이론적 인 속도의 절반도 공개적으로 달성 한 팀은 없지만 그 지역은 발전하고 있습니다. 현재 공개 된 최고 속도 기록은 SpaceX의 세 번째 포드 경주 중 2018 년 7 월 WARR Hyper 루프에서 나 ​​왔으며 0.8 마일 주행 트랙에서 290mph에 도달했습니다. 경주에서 두 번째로 나왔던 델프트 하이퍼 루프 (Delft Hyperloop) 역 경쟁에 앞서 현재의 기술로 인해 팀은 가속 및 제동을위한 충분한 공간을 제공하여 약 45 마일의 트랙에서 이론상 최고 속도에 더 가깝게 도달 할 수있었습니다.

하이퍼 루프는 곧 미국 전역으로 나아갈 수 있습니다. Musk는 Washington, D.C.에서 New York으로 시스템을 구축하기위한 아이디어를 제시했으며 Virgin Hyprloop One은 Ohio와 Colorado도 타당성 조사를 실시하고 있습니다. 텍사스는 또한 하이퍼 루프 시스템에 대한 환경 영향 연구를 계획하고 있습니다.