PSY - GANGNAM STYLE(강남스타일) M/V
큰 것이 항상 더 나은 것은 아닙니다. 때로는 최고의 혁신은 상자 밖에서 생각하는 것으로부터 오는 것이 아니라 생각하는 것에서 비롯됩니다. 내부 당신이 제한된 자원을 극대화하여 여전히 중요한 것을 달성 할 수 있습니다. 인도는 우주 탐사와 관련하여 그렇게하고 있습니다.
오늘 아침, 아시아에서 3 번째로 큰 경제 대국의 우주 연구 기관인 인도 우주 연구기구 (ISS)는 22 피트 길이의 "미니"우주 왕복선 (재사용이 가능한 발사체)을 우주로 발사했다.
인도 최초로 개발 된 우주선입니다. 셔틀은 벵골만으로의 부드러운 강하를하기 전에 지구 표면에서 약 40 마일 위로 이동했습니다. 전체 비행은 ISRO에 따르면 단지 13 분 이내에 압축되었습니다.
ISRO 게시.ISRO의 출시에 대한 가장 멋진 점은 상대적으로 작은 1400 만 달러의 투자가 필요한 5 년간의 노력이 절정에 달한 것입니다. 오래된 NASA 우주 왕복선은 매번 4 억 5 천만 달러의 비용이 들었던 국제 우주 정거장으로 발사됩니다. 또한이 차량은 완전히 재사용 가능한 우주 발사 시스템을 만들기위한 전체적인 노력의 일부로, 로켓과 차량 자체가 반복적으로 사용될 수있어 우주 탐사 비용을 대폭 절감 할 수 있습니다.
이것은 인도에게는 새로운 것이 아닙니다. 그 나라는 또한 NASA가 보통 우주선을 붉은 행성에 보내는 데 보통 소비하는 것의 11 % 인 7,400 만 달러에 2014 년에 화성 탐사선을 보냈습니다. 미국은 비용 효율성에 중점을 둔 우주 계획을 추진하고 최소한의 돈과 자원으로 연구 개발을 극대화하고 있습니다. 2012 년에 약 30 %의 빈곤율을 보이는 나라는 당연한 것입니다.
이상하게도이 작품은 반드시 인도를 세계의 다른 대형 국영 우주국 (NASA, ESA, Roscosmos 등)과 직접 경쟁에 참여시킬 필요는 없습니다. 대신 SpaceX 및 Blue Origin과 같은 사립 우주 회사 재사용이 가능한 로켓을 우주선을 궤도에 진입시키는 일반적인 방법으로 만들고있다.
인도는 NASA와 다른 사람들과 화성에 인간을 보내거나 달에 식민지를 짓기 위해 경쟁하지 않을 것이다. 그러나 인공위성과 다른 물체를 엄청난 속도로 궤도에 진입시킬 수있는 위치에있게 될 것이며 아마도 GPS와 같은 우주 기반 기술을 발전시키는 데 도움이되는 다른 민간 산업과 협력 할 것입니다.
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