지도는 인터넷에 중요한 해저 케이블 위치를 보여줍니다

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[화이트보드]가상화 환경의 스토리지 ‘IP SAN’을 선택하는 이ìœ

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차례:

Anonim

최근에는 해저 케이블의 절단으로 인해 통가에서 디지털 정전이 발생하여 연결된 세계가 의존하는 잠수 된 시스템이 널리 인식되었습니다.

해저 케이블이 대양 횡단 데이터 트래픽의 거의 100 %를 전송한다는 사실은 많은 사람들이 알고 있습니다. 이 선들은 해저의 바닥에 놓여 있습니다. 그들은 정원 호스만큼 두껍고 세계의 인터넷, 전화 및 심지어 대륙 사이의 TV 전송을 빛의 속도로 운반합니다. 단일 케이블은 초당 수십 테라 비트의 정보를 전달할 수 있습니다.

또한보십시오: 떠오르는 바다는 우리가 느낀 것보다 훨씬 빨리 인터넷 인프라를 탈 것이다.

내 책을 연구하는 동안 해저 네트워크, 우리는 전자 메일에서 은행 정보까지 모든 것을 바다를 가로 질러 보내는 데에 의존하는 케이블이 크게 규제되지 않고 무방비 상태임을 깨달았습니다. 미국 회사 인 SubCom과 프랑스 회사 인 Alcatel-Lucent를 포함하여 소수의 회사에 의해서만 세워지지만 좁은 길을 자주 횡단하는 경우가 많지만 바다의 광대 함은 종종 보호를 제공합니다. 하나가 고장 났을 때 통가 케이블이 이번 주 였기 때문에 데이터 트래픽이 중단되었습니다.

멀리 무선에서

심해 생물과 열수가 흐르는 통풍구를 통해 인터넷을 통해 인터넷 트래픽을 전달한다는 사실은 인터넷의 대부분의 사람들의 상상력과 상반됩니다. 방송을 통해 신호를 전송하기 위해 위성과 무선 신호를 개발하지 않았습니까? 우리가 구름으로 이사하지 않았습니까? 해저 케이블 시스템은 과거의 일처럼 들립니다.

현실은 구름이 실제로 바다 밑에 있다는 것입니다. 시간이 흐를 지 모르지만 광섬유 케이블은 실제로 최첨단 글로벌 통신 기술입니다. 정보를 암호화하고 날씨로 인해 자유로 워지기 때문에 케이블은 위성보다 데이터를 더 빠르고 저렴하게 전송합니다. 그들은 대륙을 교차시킵니다. 뉴욕에서 캘리포니아까지 메시지는 광섬유 케이블을 통해 이동합니다. 이 시스템은 곧 공중 통신으로 대체되지 않을 것입니다.

취약한 시스템?

케이블 시스템의 가장 큰 문제점은 기술적 인 것이 아니라 인간입니다. 지하철, 수중 및 전신주 사이를 운행하기 때문에 케이블 시스템은 사람들이하는 동일한 공간을 채 웁니다. 결과적으로, 그들은 우발적으로 항상 부러졌습니다. 지역 건설 프로젝트는 지상파를 파헤 낸다. 보트에 앵커 케이블을 떨어 뜨립니다. 그리고 잠수함은 바다 밑의 시스템을 정확히 찾아 낼 수 있습니다.

이러한 시스템에 대한 대부분의 언론 보도는 취약성의 문제에 의해 지배되어 왔습니다. 글로벌 통신 네트워크가 실제로 혼란의 위험에 처해 있습니까? 이 케이블을 자르면 어떻게 될까요? 사고로 인한 것이 든 테러범에 의한 것이 든 우리 모두 디지털 정전에 대해 걱정해야합니까?

이에 대한 대답은 흑백이 아닙니다. 모든 개별 케이블은 항상 위험에 처해 있지만 보행자와 어부는 어떤 사보타르보다 훨씬 위험합니다. 역사를 통틀어 가장 큰 혼란의 가장 큰 원인은 의도하지 않게 앵커와 그물을 떨어 뜨리는 사람들이었습니다. 국제 케이블 보호위원회 (International Cable Protection Committee)는 그러한 중단을 막기 위해 수년간 노력해 왔습니다.

결과적으로 오늘날의 케이블은 강철 갑옷으로 덮여 있으며 인간의 위협이 가장 집중된 해안 끝 부분의 해저에 묻혀 있습니다. 이것은 어느 정도의 보호를 제공합니다. 심해에서는 바다의 접근이 쉽지 않아 케이블을 보호합니다. 얇은 폴리에틸렌 외장으로 덮을 필요가 있습니다. 심해에서 케이블을 분리하는 것이 훨씬 어렵다는 것이 아니라, 간섭의 주요 형태가 발생하기 어렵다는 것입니다. 바다가 너무 커서 케이블이 너무 좁기 때문에 확률이 높지 않으므로 길 건너편으로 달릴 수 있습니다.

사보타지는 실제로 해저 케이블의 역사에서 드물었습니다. 확실하게 사건이 있지만 (최근에는 없었지만), 불균형하게 선전되었습니다. 제 1 차 세계 대전 당시 태평양에서 파닝 섬 (Fanning Island) 케이블 방송국에 대한 독일의 습격은 많은 관심을받습니다. 2008 년 이집트 알렉산드리아 외곽의 케이블 혼란에 대한 사보타주에 대한 추측이 있었는데, 이는 인터넷의 70 %를 삭감했으며 수백만 명에 영향을 미쳤습니다. 그러나 매년 평균 약 200 번 발생하는 규칙적인 결함에 대해서는 거의 듣지 못합니다.

이중화는 일부 보호 기능을 제공합니다.

사실이 라인을 모니터하는 것은 대단히 어렵습니다. 케이블 회사들은 최초의 전신선이 1800 년대에 세워진 이래로 1 세기 넘게 노력해 왔습니다. 그러나 바다는 너무 방대하고 선은 너무 길다. 중요한 통신 케이블 가까이에있는 모든 선박을 정지시키는 것은 불가능합니다. 국가는 대양을 가로 지르는 극도로 긴 "이동 금지"구역을 만들어야하며, 그 구역 자체가 경제를 심각하게 혼란에 빠뜨릴 것입니다. 그럼에도 불구하고 케이블은 여전히 ​​해저 산사태로 위험에 처할 수 있습니다.

전 세계적으로 거의 모든 대양 횡단 교통을 운반하는 케이블 시스템이 수백 가지에 불과합니다. 그리고 이들은 종종 작은 혼란이 막대한 영향을 줄 수있는 좁은 압력 점을 통과합니다. 각 케이블이 엄청난 양의 정보를 전달할 수 있기 때문에 전체 국가가 소수의 시스템에만 의존하는 경우는 드뭅니다. 통가와 같은 많은 곳에서 인터넷 케이블을 단 한 줄로 잘라내는 것만으로도 충분합니다. 올바른 케이블이 적시에 중단되면 몇 주 또는 몇 달 동안 전 세계 인터넷 트래픽이 중단 될 수 있습니다.

글로벌 정보 트래픽을 보호하는 것은 시스템에 몇 가지 리던던시가 내장되어 있다는 사실입니다. 트래픽보다 많은 케이블 용량이 있기 때문에 중단이 발생하면 정보가 다른 케이블을 따라 자동으로 경로가 변경됩니다. 미국에 연결되는 많은 시스템이 있고 많은 인터넷 인프라가 여기에 있기 때문에 단일 케이블 중단으로 인해 미국인에게 눈에 띄는 효과가 발생할 가능성은 거의 없습니다.

모든 단일 케이블 라인은 중단의 영향을 계속 받았을 것입니다. 이 문제를 해결하는 유일한 방법은 다양한 시스템을 구축하는 것입니다. 그러나 개인 회사가 각각의 네트워크를 염두에두고 있지만 글로벌 시스템이 탄력성을 발휘할 수 있도록 경제적 인센티브 나 감독 기관은 없습니다. 걱정할 취약성이있는 경우 이것이 그 것입니다.

이것은 2015 년 11 월 3 일에 처음 게시 된 기사의 업데이트 된 버전입니다.

이 기사는 원래 Nicole Starosielski의 The Conversation에 게시되었습니다. 여기에 원본 기사를 읽으십시오.

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