기술 예측 2019 : 테슬라 모델 3이 북미를 떠난다.

테슬라의 가장 저렴한 차가 세계를 향해 나아갈 것입니다. Tesla Model 3는 2017 년 7 월에 생산에 들어갔고 북미 소비자들에게 선적을 시작하여 큰 판매 기록과 놀라운 구매자를 그 품질로 설정했습니다. 역 내년에 다른 대륙에 출시 될 경우 소비자가 늘어날수록 판매가 급증 할 것이라고 예측했다.

자동차는 전기 자동차의 새로운 표준을 제시합니다. 46,000 달러의 시작 가격으로, 소비자는 260 마일 범위의 차량, 약 30 분 이내에 자동차를 충전하는 120 킬로와트의 "과급기"를 사용할 수있는 능력, 최고 속도 125mph, 필요한 카메라 및 센서를 나중에 자율 주행을 가능하게합니다. 업그레이드는 최고 속도를 155mph로 밀어 주며 최대 310 마일까지 허용합니다.

우리는 2019 년에 대한 19 건의 예측에 대해보고하고 있습니다. # 10입니다.

이 회사는 작년 여름에 생산이 시작될 때 약 500,000 달러의 예약 잔고를 충족시킬 수있는 충분한 자동차 생산에 어려움을 겪었습니다. Tesla는 그 단계에서 주당 약 2,000 대를 생산했습니다. 2017 년 12 월까지 주당 5,000 대의 모델 3에 도달하려는 계획은 잘못된 자동화 전략으로 인해 2018 년 6 월로 미끄러졌습니다. 2018 년에 이러한 고통을 겪으면서 모델 3이 더 큰 시장을 목표로 시작해야 할 때입니다.

Tesla Model 3은 날개를 펼칩니다.

테슬라는 올해 말까지 유럽 및 중국 고객을 대상으로 주문을 시작할 예정이다. 거기에서, 그것은 1 월까지 상당한 양의 유럽을 위해 차를 생산하고, 3 월말까지 출하를 시작할 것을 예상한다. 자동차는 늦어도 2/4 분기에 아태 지역에 도착할 예정이다. 영국과 호주는 내년 중반에 자동차를 인도받을 예정입니다.

Navigant Research의 수석 연구 분석가 인 Scott Shepard는 "여기에 미치는 영향은 상당합니다. 역. "북미에서의 모델 3 출시로 인해 2018 년에 가장 빠르게 성장하는 플러그인 차량 시장이되었습니다. 북미 지역의 판매가 내년에 크게 증가하지 않을 가능성이 있습니다. 또한, 이미 높은 유럽의 2019 년 시장 성장은 아마도 눈에 띄게 될 것이다."

테슬라는 수주 잔고를 통해 큰 판매 수치를 기록했다. 올해 1/4 분기에 미국에서 8,180 대 판매를 기록한 베스트 셀러 전기 자동차로 선정되었습니다. 9 월 보고서에 따르면이 차는 전월에 미국에서 가장 많이 팔린 차였습니다. 이 회사의 성공으로 테슬라는 2018 년 3 분기에 수익을보고했다. 2013 년 1 분기 이후 처음으로 수익면에서 미국에서 베스트 셀러 모델로 선정 된 모델 3에 힘 입었다.

그것은 대서양을 가로 질러이 성공을 반복하도록 설정됩니다. 노르웨이 고객은 모델 3 벨기에 뉴스 사이트에 1 억 크로네 (1210 만 달러) 예금을 배치했다. 초점 - WTV 테슬라는 Zeebrugge 항구를 통해 주당 3 천대의 자동차를 유럽의 나머지 지역으로 운송 할 것으로 예상된다고 주장한다. 엘론 머스크 (Elon Musk) CEO는 3 분기 실적 발표에서 전세계 모델 3에 대한 수요가 "아마도 연간 50 만 대에서 100 만 대 정도가 될 것"이라고 예상했다.

큰 연못에있는 작은 물고기?

그렇다고 성공이 간단하지 않다는 의미는 아닙니다. 테슬라는 새로운 시장에서 큰 경쟁에 직면 해 있으며, 중국은 웅대 한 계획에서 아픔을 나타낼 수 있습니다.

ABI 리서치의 연구 분석가 인 Shiv Patel은 "테슬라가 현재 직면하고있는 문제는 차량이 중국에 40 %의 수입 관세를 부과한다는 것" 역. "Volksswagen과 Ford Motors와 같은 다른 차량 제조사가 수행 한대로 Tesla는 해당 국가에서 차량을 성공적으로 생산, 판매 및 판매하기 위해 현지 차량 브랜드와 파트너가되어야합니다. 그러나 테슬라가 이것을 달성 할 즈음에 많은 브랜드와 지역 및 기타 업체들이 기술 측면에서 따라 잡을 것이며 중국 소비자들은 다양한 전기 자동차를 선택하게 될 것 "이라고 말했다.

Tesla는 이러한 tarrif를 피하기 위해 상하이에 Gigafactory를 구축 할 계획입니다. 공장은 연간 250,000 대의 차량과 모델 3의 조합뿐만 아니라 곧 출시 될 모델 Y의 용량을 제공 할 것으로 예상됩니다. 중국 정부는 2030 년까지 모든 자동차를 통전하기위한 주도권을 확보하면서 회사에 큰 기회를 제공합니다. 이 회사는 과급기가 없어 구매가 지연되어 Chevy eQ와 같은 저렴한 옵션으로 소비자를 끌어 들이기 시작했습니다.

"중국은 테슬라의 커다란 시장이지만 중국 시장은 이미 너무 커서 테슬라 효과가 북미 나 유럽처럼 극적이지 않을 것"이라고 셰퍼드는 말했다.

1919 년의 예측: 반전이 생각하는 것

가정에서의 테슬라의 성공은 더 저렴한 가격의 프리미엄 전기 자동차에 대한 약속으로 금메달을 탔다. 물론, 아직 $ 35,000의 약속 된 시작 가격을 아직 충족시키지 못했지만, 높은 매출 수치는 역 테슬라가 차기 시장을 확장하면서 매출 수치가 다시 상승하는 것을 막을 수는 없을 것이라고 예측했다.

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