우리가 Roborace에 대해 알고있는 모든 것, 최초의 무인 자동차 경주

Roborace는 처음으로 완전히 자율적 인 자동차 경주였으며, 최근 전기 레이스 카의 디자인 컨셉을 발표했습니다. 그리고 이것은 당신이 상상할 수있는 것처럼 미래적이고 아웃 오브 더 - 월드처럼 보입니다.

Roborace는 고속 경주에 열광하는 사람들을위한 경주이지만 고도로 숙련 된 운전자를 위험에 빠뜨리는 아이디어를 싫어합니다. Roborace는 자존심이없는 "흥미 진진한 종족"이라는 명목으로 2016 년 말 또는 2017 년 초에 첫 번째 시동 건을 촬영할 때 기술자를 앞쪽과 가운데에 배치 할 것을 약속합니다.

자율적 인 자동차 기술 및 규제를 둘러싼 대화의 양은 지난 몇 년 동안 점차 커지고 있습니다. 우리가 사람들이 어떻게 성관계를 가질 것인지, 더 많은 TV를 보는지, 처음으로 대중에게 차를 내릴지에 대해 이야기하고 있든간에, A.I. 개인 운전자는 사람들의 마음에 있습니다. 자율적 인 경주는 다음 단계로 보입니다.

어쨌든 두바이에있는 호화로운 무인기 경주 같이 다른 미래, driverless 인종 개념은 이미 현실에왔다.

Roborace에 대한 많은 세부 사항 (예: 참여자 및 실제 인종)은 발표되지 않았습니다. 그러나 여기에 우리가 알고있는 것이 있습니다.

자동차

모든 팀은 동일한 자동차를 얻지 만 자동차 용 소프트웨어를 자체 개발해야합니다. 운 좋게도 실제 인종을 보는데 관심이있는 사람들을 위해 자동차는 Google의 하프 돔 모양의 자율 차량보다 눈을 사로 잡습니다.

Robocar는 폭스 바겐, 아우디, 벤틀리, 부기 티 (Bugatti) 등에서 일하던 차 미래 학자 인 다니엘 사이먼 (Daniel Simon)이 ​​설계했습니다. 그는 또한에서 본 차량의 일부에 대한 책임이 있습니다 프로 메테우스, 캡틴 아메리카, 망각, 및 Tron: 유산.

개념 설계에서, 차량은 개방적이고 곡선의 몸체와 많은 센서를 특징으로합니다. 잠재 광고주에게 많은 공간을 제공합니다.

"나의 목표는 아름다움을 손상시키지 않고 운전자가없는 특별한 기회를 최대한 활용하는 차량을 만드는 것이 었습니다."라고 Simon은 성명서에서 설명했습니다.

경주

Roborace는 모든 전자 레이싱 시리즈 인 Formula E가 주최하며 "시장을 혼란시키고 산업을 재정의하고 사람들의 삶의 방식을 바꾸도록 권한을 부여하려는 투자 회사 인 Kinetik의 지원을받습니다."

두 대의 자동차를 각각 운영하는 10 개 팀이 2016-2017 포뮬러 E 시즌 동안 10 번의 경주에서 경쟁합니다. 경주는 부에노스 아이레스, 파리, 베를린, 모스크바, 런던, 베이징, 멕시코 시티, 롱 비치, 말레이시아의 푸트 라 자야, 우루과이의 푼타 델 에스테에있을 예정입니다. 자동차는 1 시간 동안 186mph 이상의 속도로 선로 주변에서 경주합니다.

그 꿈

포뮬러 E는이 경주가 자동차 경주를위한 다음 단계를 살펴볼 것으로 기대합니다. 그들이 보는 것은 자율적이고 전기 자동차로 가득 찬 미래입니다. 그들은 포뮬라 1 족의 종족이이 기술의 발전을 추진할 수 있다고 믿습니다.

후드 아래에 드라이버 나 하드웨어가 없으면 팀은 경쟁에서 승리 할 수있는 유일한 방법, 즉 인공 지능을 사용할 수 있습니다. 10 개 종목에서 9 개 팀이 정규 레이스를 펼칠 것이며, 각 종목마다 1 명의 팀이 "열정적 인 소프트웨어 및 기술 전문가"의 군중이 될 것입니다. 이는 Google 및 BMW와 같은 자율적 인 자동차 혁신 업체가 참여하여 테스트를 수행 할 수있는 기회가 될 수 있습니다. 새로운 기술을 선보이는 동시에 대중에게 얼마나 안전한지를 보여줍니다.

자율 차량이오고 있습니다. 그것은 일상 생활에 언제 어떻게 어떻게 통합 될 것인가의 문제 일뿐입니다. 포뮬러 E의 계획대로 모든 것이 이루어지면 Roborace에서 경쟁하는 팀이 자율 차량 기술의 다음 큰 단계를 개발할 것입니다.