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드론 보트는 곧 유명한 암스테르담의 자전거로 채워진 유명한 운하에 부딪칩니다. 매사추세츠 공과 대학 (MIT)과 고급 수도권 솔루션 암스테르담 연구소 (AMS) 간의 협력 인 야심 찬 "ROBOAT"프로젝트는 다목적 보트를 제공하기 위해 2017 년부터 5 년간의 선박 시험을 시작할 예정이다 바쁜 수로를위한 재미있는 일의 종류.
"이 프로젝트는 수 시간 내에 조립 또는 분해 될 수있는 주문형 교량 또는 단계와 같은 일시적으로 떠 다니는 인프라를 생산하기 위해 협력 할 수있는 상품 및 사람들의 운송을위한 자율적 인 보트를 상상합니다."라고 Carlo Ratti는 말합니다, MIT의 도시 기술 실습 교수.
그래서 예, 물품 및 사람들을 운송하는 것 외에도이 무인 항공기 보트는 자체 조립 다리와 콘서트 스테이지와 같은 일시적인 부유 인프라를 만드는 데 사용될 수 있습니다.
재판이 가라 앉지 않으면 ROBOATS를 사용할 수있는 다른 수로가 부족하지 않습니다. 팀은 세계 인구의 60 %가 해안과 강둑 근처에 산다. 이 분야에서 자동화는 과학 연구 및 지역 인프라에 큰 영향을 줄 수 있습니다. 암스테르담은 이상적인 초기 시험 대상입니다. 도시의 거의 25 %가 물로 덮여 있으며, 운하의 네트워크는 상업이 주로 수로를 통해 수행 된 날로 거슬러 올라갑니다.
이 보트는 수질 오염 및 품질을 측정 할 수있는 일련의 센서를 지원하여 환경을 개선하는 최선의 방법을 평가합니다. AMS의 교수이자 과학 책임자 인 Arjan van Timmeren은 "물은 생명을 가진 사람입니다. "도시의 수계에 초점을 맞춤으로써 ROBOAT는 새로운 환경 센싱 방법과 기후 적응을위한 기회를 창출 할 수 있습니다."
MIT의 보트는 물에 부딪 치는 최초의 자치 혈관이 될 수 없지만 가장 주목받는 보트 중 하나 일 수 있습니다. 미국의 국립 해양 대기 청 (NASA)에서 일하는 스타트 론 (Saildrone)은 바다에 머무를 수있는 자율 보트를 개발하여 센서가 장착되어 해안에있는 과학자들이 날씨 패턴 데이터를 분석 할 수 있습니다.
보트는 공공 용도로 설계되지 않았으므로 많은 사람들이 가까이에서 볼 수있는 가능성은 거의 없습니다.
아니, NASA는 1,200 개 이상의 행성이 외계 생명체를 기어 다니는 것을 발견하지 못했습니다.
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