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포드는 화요일에 마이애미 주민들에게 피자를 배달하기 위해 자체 운전 차량을 배치하고 있다고 발표했다.
회사에서자가 운전 및 전기 자동차 개발을 이끌고있는 포드 임원 인 Sherif Marakby는 새로운 프로그램이 2021 년까지 도로에서 풀 서비스 자치 차량을 출시한다는 Ford의 목표 중 일부라고 설명했다.
계획의 첫 번째 단계에서 자동차 제조 회사는 Miami-Dade County, Domino 's Pizza 및 배달 서비스 Postmates와 파트너 관계를 맺었습니다. 포드의자가 운전 차량은 사업자에서 마이애미 지역의 소비자에게 음식과 식료품을 운반하는 특사로 행동 할 것입니다.
Marakby는 인도자 수송 차량을자가 운전 차량으로 교체하면 배달 서비스와 관련된 문제를 일부 해결할 수 있다고 제안합니다. 자치 차량은 택배가 자주하는 것처럼 불법적으로 주차를하지 않도록 프로그래밍 할 수 있으므로 고객은 운전 기사에게 여분의 돈을 쓸 필요가 없습니다.
포드는 마이애미 데이 드 카운티의 직원과 고객이 자율 차량과 상호 작용하여 사람들이자가 운전 차량에 어떻게 반응하는지 파악합니다.
"우리가이 고객 경험 조사에서 배운 것은 우리의 서비스 확장을 지원하기 위해 2021 년에 착수 할 계획 인 우리의 목적 구축자가 운전 차량의 설계에 적용될 것입니다"라고 Marakby는 말합니다.
포드는 마이애미의 교통량이 많은 거리를 항해하는 어려움에 맞춰자가 운전용 차량을 구체적으로 교육하기 위해 또 다른 자치 차량 제조업체 인 Argo AI와 파트너 관계를 맺었다. Argo AI는 이미 마이애미에서 자체 운전 차량을 보유하고 있습니다. 자동차는 현재 도시 거리를 매핑하고 마이애미 주민들의 운전 습관에 관한 데이터를 수집하고 있습니다.
조그마한 테스트 차량을 배치하는 경우에도 상당한 인프라가 필요합니다. 이를 위해 Ford는 시험 차량의자가 운전 차량을 보관하고 일상적으로 결함을 검사하는 Miami의 다운타운 근처에 운영 센터를 건설하고 있습니다. Marakby는 "이 차량들은 좌석에서 끈적 끈적한 껌을 씹는 것을 포함하여 유지 보수, 청소 및 청소가 필요합니다.
전체의 자기 운전 차 물건이 계산되면, 아마도 포드는 자치적인 껌 긁는 도구를 짓는 것에 투자해야한다.
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