If Elon Musk left Tesla, the stock would go up: Expert
테슬라는 내년에 태양 광 지붕에 노력을 집중할 예정이다. CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)는 목요일에 청중에게 말했다. 미숙 한 눈의 표준 지붕처럼 보이는이 회사의 에너지 수집 타일은 세련된 디자인으로 구경꾼을 놀라게했지만 지금까지는 소수의 집에서만 사용할 수있었습니다. 머스크의 의견에 따르면, 그 모든 것이 바뀌려고하고 있습니다.
머스크는 캘리포니아 주 호손 (Hawthorne)에있는 테슬라 디자인 스튜디오 (Tesla Design Studio)에서 Tesla Model Y 엔트리 레벨 컴팩트 SUV를 공개하면서 회사는 "솔라 루퍼와 파워 월의 해가 될 것"이라고 말했다. "모델 3 생산의 극단적 인 문제로 인해 기본적으로 모든 자원을 모델 3 생산에 할당해야했습니다. 그렇지 않으면 우리는 죽을 것이기 때문입니다."
머스크는 이러한 노력이 "세계를 지속 가능한 에너지로 전환시키는 데 궁극적으로 필수적"이라고 설명했다. 태양 전지는 태양 에너지를 사용하여 청정 에너지를 생산하는 반면 배터리는 항상 전력을 사용한다.
"솔라 플러스 배터리와 전기 자동차, 우리는 완전히 지속 가능한 미래를 가지고있다"고 머스크는 말했다. "그것은 당신이 정말로 흥분하고 낙관적으로 느낄 수있는 미래입니다. 나는 그것이 정말로 중요하다고 생각한다."
작년에 Musk가 언급 한 이슈는 Tesla Model 3 (2017 년 7 월에 생산에 진입 한 엔트리 레벨 세단)를 중심으로 전개되었습니다. Tesla는 회사가 생산 한만큼 약 500,000 건의 수주 잔고를 통해 작업 할 수있는 충분한 자동차를 생산하기 위해 애 쓰고 있습니다. 도입 전 주당 약 2,000 대의 프리미엄 모델 S 및 X 차량. 테슬라는 결국 2018 년 7 월에 주당 모델 3 생산량 5,000에 도달하여 총 7,000 대의 자동차를 만들었지 만 그 수치에 도달하기까지 혼란스러워 테슬라는 "심각한 죽음의 위협"에 직면하게되었다. 머스크는 2018 년에 " 아마 5 년간의 노화가있을 것입니다."
그것은 뒷 버너에 태양 지붕을 남겼습니다. 머스크 (Musk)는 2016 년 11 월에 미래의 통합 주택으로 에너지를 저장하는 배터리와 차고에서 모델 3을 충전하는 기능을 통해 지붕을 시연했습니다. Tesla는 2018 년 초에 Amanda Tobler 및 Tri Huynh와 같은 캘리포니아 거주자를 위해 지붕을 깔끔하게 설치했지만 모델 3은 주문을 수행하기에 충분한 전력 셀이없는 다른 프로젝트를 떠났습니다.
Musk은 팀이 태양 에너지 프로젝트에 "공학적 관심"을 "마침내 할당 할 수있다"고 목요일에 말했다. 이것은 3/4 분기 실적 발표에서 그의 말을 되풀이한다. 그는 "내년에 Solar Roof 양산에 돌입하기 시작했다"고 말했다.
초기 인상은 지붕의 따뜻한 그림을 그립니다. Tobler의 2 천 제곱 피트 규모의 지붕 비용은 연방 태양열 투자 세액 공제가 고려되면, 약 50,000 달러가되며, 태양 타일의 평방 피트 당 42 달러, 더미 타일의 평방 피트 당 11 달러, 태양과 비 태양의 혼합 비율이 40 %입니다 - 솔라 타일. 이것은 9.85 킬로와트의 전력을 생산합니다. Tobler는 말했다 역 "나는 다시 그것을 망설이지 않을 것이다."
Musk은 또한 회사가 비즈니스 중심 Powerpack으로 계속 노력할 것이라고 밝혔다. 이 회사는 30 개국 이상에서 1.5 기가 와트 이상의 에너지를 전달했습니다. 2017 년 100 메가 와트의 남호주에서 세계 최대의 리튬 이온 배터리를 완성했으며 현재 캘리포니아 남부에 기가 와트 (gigawatt-hour) 시스템을 구축 할 계획입니다.
지난 해에는 테슬라가 어둡게 보였을 지 모르지만 태양은 그 어느 때보다도 많은 태양 지붕에서 빛을 발할 것으로 보입니다.
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테슬라의 태양 지붕이 빛을 발하고 2018 년에 새로운 보폭을 맞출 수 있습니다. 엘론 머스크의 미래를위한 지붕이 소량으로 출하 될 가능성이 있지만 미래는 내년으로 밝아 보입니다. 타일은 정상적인 지붕처럼 보이도록 디자인되어있어 태양열 수집 능력을 숨 깁니다.
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