새로운 방진 소재로 자율 차량을 이상적인 사무실로 만들 것

이동 중에도 작업 할 준비가 되셨습니까? 일부자가 운전의 자동차 지지자들은 기술의 잠재력으로 인해 "모바일 오피스"를 창출하여 소중한 여행 시간을 생산성으로 바꾸어 놓았지만 도로를 따라 가면서 흔들리는 설치에서 사람들이 어떻게 훌륭한 작업을 할 수 있는지를 알기 어렵습니다. 이번 주에 새로운 방진 소재가 해답을 제공 할 수 있습니다.

University of Surrey, University of California 및 Johns Hopkins University의 연구 보고서는 금속과 같이 딱딱하지만 진동을 방지하는 신소재에 대해 자세히 설명합니다. 3D로 짠 직물 복합 시트를 사용하기 때문에 외부가 단단하게 유지되는 동안 재료 내부가 움직입니다. 이 논문은 "선택적으로 결합 된 3D 짠 격자 재료의 댐핑"이라는 제목으로 출간되었다. 과학적 보고서.

Surrey 대학의 재료 및 구조물 조교수 Stefan Szyniszewski는 성명서를 통해 "강성과 댐핑의 역설을 해결하기위한 복합 재료의 아이디어는 불가능한 것으로 여겨졌습니다. "이것은 자동차, 기차 및 항공 우주 제조 산업을 통해 충격파를 보낼 수있는 흥미로운 개발입니다. 이것은 가까운 미래의 차량을 이전보다 더 편안하게 만들 수있는 물질입니다."

이것은 커다란 돌파구이며, 자율 차량에 대한 더 이상한 용도를 가능하게 할 수있는 것입니다. Nelson / Nygaard의 전략 담당 이사 인 Jeffrey Tumlin은 다음과 같이 말했습니다. 역 2016 년 11 월에 아마존을 비롯하여 다른 사람들이 책 모빌을 보냈거나 오토 캐어에 자율적 인 스타 벅스를 보냈다고 예측합니다. 2015 년 제네바 국제 모터쇼에서 아우디의 또 다른 개념은 자율 체육관을 보여 주었고, 도미닉 윌콕스 (Dominic Wilcox)는 잠자는 동안 사용자를 목적지로 안내 할 수있는 바퀴가 달린 침대를 개발했습니다.

진동이없는 여행이라는 약속으로이 아이디어와 그 이상이 더 가까워졌습니다. 이제 남은 것은 도로에주의를 기울이는 운전자가 필요없는 수준까지 5 단계의 자율성을 완성하는 것입니다.

아래의 초록을 읽으십시오:

이 논문의 목적은 고주파 여기에 대한 반응에 중점을 두어 3D 짠 격자 재료 (3DW)가 보여주는 새로운 감쇠 메커니즘을 공개하는 것입니다. 고무와 같은 종래의 벌크 댐핑 재료는 상대적으로 낮은 강성을 나타내지 만 강성 금속 및 세라믹은 일반적으로 무시할 수있는 댐핑을 갖는다. 여기서 우리는 높은 강도의 댐핑과 구조적 강성이 선택 격자 접합을 브레이징하여 3D 짠 격자 재료에서 동시에 달성 될 수 있음을 보여 주며, 이로 인해 하중지지 격자 프레임이 자유로운 '플로팅'격자 부재와 얽혀 댐핑을 생성합니다. 생성 된 재료 샘플은 감쇠 계수와 관련하여 폴리머와 유사하지만 다공성이며 최대 사용 온도가 훨씬 높습니다. 우리는 하중지지 격자 프레임에 부과 된 강제 주파수와 자유롭게 움직이는 격자 부재의 움직임 사이의 상호 작용에 의해 가능하게 된 새로운 감쇠 메커니즘을 밝혀 냈습니다. 이 새로운 종류의 댐핑 메타 물질은 고주파에서 진동 감쇄를 필요로하는 광범위한 중량 민감 애플리케이션에 잠재적 인 용도가 있습니다.