생산, 식품 및 운송 직업은 우선 교체 될 것입니다 : Brookings

자동화의 이점과 타협은 불균등하게 공유 될 것입니다. 브루킹스 연구소 (Brookings Institute)의 연구원이 발표 한 새로운 연구 보고서에 따르면, 일자리, 지역 및 사람들의 집단이 일자리 이탈에 대해 다양한 정도의 감수성을 가질 것이기 때문이다.

생산, 식료품 서비스 및 운송 작업은 이러한 경향에 가장 취약한 것으로 보이며 작업의 70 ~ 100 %가 자동화 될 가능성이 큽니다. 스펙트럼의 반대편에? 지난주 열린 다 보스 (Davos) 세계 경제 포럼 (World Economic Forum in Davos)에서 자동화 문제를 논의하기 위해 최근에 모인 비즈니스 임원들에게 거대한 구제 수단이 될 것이라는 사실은 사실이다. 2017 년에 기업의 약 절반이 최소한 인류의 노동을 대체하기 위해 기계를 사용했습니다. 뉴욕 타임즈 최근 보도했다. 내년에 그 비율은 72 %로 증가 할 것으로 예상됩니다.

예를 들어 시골 지역이 적고 인구가 적은 지역은 도시를 성장시키는 것보다 작업 자동화에서 벗어나기 쉽다는 것과 같은 놀라운 사실이 있습니다. 더 많은 교육을받은 근로자는 기술이 기계 나 A.I.를 통해 복제하기가 더 어려워지기 때문에 추세에 덜 취약합니다. 그러나 Brookings는 놀랄만 한 인구 통계 학적 요인도 지적합니다.

예를 들어, 히스패닉 근로자의 평균 자동화 잠재력은 아시아 태평양 섬 주민보다 8 % 포인트 높은 47 %입니다. 놀랍게도, 젊은 사람들은 자동화 가능성이 가장 높은 위험에 직면 해있는 것으로 보이며 16-24 세 어린이의 거의 절반이 자동화 될 가능성이 높습니다. 이는 주로 청년들이하는 일의 유형과 관련이 있습니다.이 인구 통계는 근로자의 9 %를 차지하지만 24 %의 식품 서비스 일자리를 제공합니다.

그러나 어느 누구도 적어도 인구 통계 학적으로 남성 노동자보다 자동화에 불균형 적으로 취약합니다. 다시 말하지만, 대부분 남성이 할 수있는 직업 유형과 관련이 있습니다. 남성은 생산직의 약 70 %, 운송직의 80 %, 건설업의 90 % 이상을 차지하고 있으며, 가장 가능성이 높은 6 명 중 3 명 자동화 필드. 이는 의료, 개인 간병 및 교육과 같이 자동화를 통해 더욱 안전해진 분야에서 과도한 지수를 보이는 여성에게는 그 반대가 사실임에 따라 더욱 악화됩니다.

물론 자동화는 몇 가지 주요 이유로 브루킹스가 발견 한 그물망이 아닙니다. 자동화는 다른 곳에서 노동에 대한 수요를 창출하는 수요를 증가시킵니다. 예를 들어,자가 운전 트럭은 트럭 운전사를 실직 상태로 만들지 만, 운송 비용을 대폭 절감함으로써 제조업체가 단순히 물건을 더 많이 만들어 더 적은 비용으로 작업 손실을 상쇄 할 수 있습니다.

사회가 자동화의 열매를 맺도록하기 위해 Brookings는 대부분 고용에 큰 영향을 미치는 폐쇄에 특히 취약한 지역에서의 영향을 완화하기 위해 교육, 재교육 및 지방 보조금과 관련된 많은 정책을 권고합니다. 저자들은 보편적 인 기본 소득과 다르지 않은 것을 "보편적 인 조정 혜택"이라고 제안합니다.이 UAB의 특혜는 본질적으로 세 가지입니다. 직업 상담, 직업 재교육 및 표적 소득 지원 확대 일자리를 바꾸려는 사람들을 위해 움직이는 지원.