패러데이 미래 단지 테 슬러 승용마 - 경쟁적인 EV 개념 공개

패러데이 퓨처는 힘든 여정을 가졌지 만 지금은 상황을 바꾸고 싶어합니다. 화요일에, 전기 자동차 제조 회사는 공급 업체의 정상 회담을 열어 투자자들에게 지금까지 단 한 대의 자동차를 출시하지 못한 회사가 미래가 밝아 보일 것이라고 확신시켰다. 프리젠 테이션의 일환으로, Faraday Future는 FF 91 스포츠 유틸리티 차량의 새로운 모습을 포함하여 업계에 혁명을 가져올 계획에 시달렸습니다.

"FF 91은 새로운 종입니다. 패러데이 퓨처 (Faraday Future)의 CEO 인 지아 웨팅 (Jia Yueting)은 "이것은 3 번째 인터넷 생활 공간이다. "FF 91과 같은 획기적인 차량을 우리의 최고 공급 업체와 조율하지 않으면 전달할 수 없습니다. 자동차 및 기술 분야의 혁신적인 리더를 통해 제품 개발에 대한 추진력을 높이고 고품질의 제품 경험을 제공 할 수 있습니다."

나중에 프레젠테이션에서 회사의 제품 전략 담당 수석 부사장 인 Nick Sampson은 향후 제품을 겨냥한 수많은 개념도를 전시했습니다. 아래 예술 분야에서, 회사는 2 세대 테슬라 로드스터에게 돈을 달릴 수있는 것처럼 보이는 고급 차량을 선보인다.

이 회사는 2016 년 CES (Consumer Electronics Show)에서 Zero 1 컨셉트 카를 선전했으나 그 이후로는 프로젝트를 시작하기에 어려움을 겪고 있습니다. 회사의 첫 번째 생산 차량으로 의도 된 FF 91은 378 마일의 전기 범위와 2.39 초 만에 가속 시간이 0에서 60까지 인상적인 사양을 자랑합니다. 하지만이 프로젝트는 2017 년 7 월에 네바다 공장을 건설 할 예정인 10 억 달러 공장의 건설을 중단 한 이후 위험에 처했다.

그래도 패러데이 퓨처가 주변 상황을 뒤바꿀 수 있다는 신호가 있습니다. 화요일 회의에서, 일렉트릭 Yueting은 회사가 10 억 달러 이상을 모금했다고 주장했다. 또한 FF 91은 1 분기 말 이전에 온라인으로 전환 할 예정인 워싱턴 주 핸 포드 (Hanford, Washington) 제조 시설을 갖춘 연말 출시일로 설정됩니다.

"우리의 Hanford 공장 프로젝트는 우리의 계획대로 진행되고 있으며, Hanford시의 지원에 감사드립니다."라고 Global Manufacturing의 SVP 인 Dag Reckhorn이 말했다. "우리는 설계와 허가 과정에 능통하며 채용 동기를 계획하기 시작했습니다. 2 월 1 일 현재이 건물은 완전히 비었습니다. 그래서 우리는 분기말까지 건설 및 장비를 계속 사용할 것입니다. 우리는 FF 91의 연말 인도시기에 여전히 공격적이지만 실행 가능한 일정을 유지하고 있습니다."

그것은 유망한 것으로 들린다. 그러나 Faraday Future가 차를 제조에 넣을 수 있는지는 또 다른 질문이다.